Sonny

Da ich ja nur die smalle Kinderstrecke fahre, is ma wuascht. Ich fahr mit der übllichen Breitbereifung ....damit links und rechts keiner vorbei kommt: Nobby Nic 2,4 ....ich schätze, die Patscherl werden mich 5 - 10 min kosten

Für alle, die wie ich die "Kinderstrecke" fahren : Junioren: 10 TN Herren 1: 32 TN Herren 2: 59 TN Herren 3: 48 TN (meine Klasse ) Herren 4: 14 TN Herren 5: 5 TN ohne Geb.Dat.: 2 TN Gesamt: 170 TN Ich werde in meiner Altersklasse somit schon mal sicher zumindest den 48. Rang erfahren

@hustinettenbaer: der war guat . Aber so offen kann die Klasse gar nicht sein, dass ich da noch ins Ziel komme ..... das würde ein Nightride den Schöckeltrail runter werden ....und dann liege ich eh auf der Nase

Wie ich schon sagte ....obwohl ich nur einen Teil gefunden habe damals . Was die Small-Teile anlangt, müsstest Du (tommy) Dich mal anbieten und einbauen. Du könntest sicher ein paar interessante Teilstückerl einbauen. Wobei: zu Beginn ist es gut und bewusst gewählt, damit sich das Feld schön streckt. Übrigens sehr zu empfehlen: http://www.bike09.at/Fahrereindruecke-ber2952 ---------------------- Habe heute noch schnell eine kleine Abendrunde gemacht, um mir auch die Pleschauffahrt anzusehen. Nach einem Regenguß wie heute, hat das durchaus Flair. Lässig dampfende Stimmung, und richtig rutschig und zum Teil tief. Manche Passagen für mich (heute) unfahrbar. War aber gute Technikschule. Den Gsollerkogel bin ich leider falsch angefahren (dort wo die Jungs runter kommen, bin ich rauf ...was dann bei dieser Witterung doch etwas heavy war :f:). Man kann nur hoffen, dass alles schön trocken wird, denn sonst ist schon der Pleschanstieg ein ordentlicher Happen.

Die Glorreichen Sieben waren heute unterwegs. Und es war absolut DiRu-like: 1. Durch meine kleine Fleißaufgabe zuvor und dem netten Anstieg am Einsiedler rauf, war es eine gute Trainingseinheit. Mich wunderts immer wieder, wo ihr die Kraft hernehmt. IK77 ist nach München verbannt und radelt stark, benvolio ist nie irgendwo auf der Piste zu sehen und radelt stark usw. Habt ihr hinter mir am Einsiedler eh auch so geschnauft und gekämpft oder war das nur für mich etwas schwierig :f: 2. Die Tragepassagen querfeldein durchs Gemüse. Aufi obi links rechts. 3. Und ein Spitzenabflug von fundrive Sein neuer Nick somit "funfly ...der Batman bin i". So ein Radl (die Turnübung ist gemeint, nicht das Fahrradl) die Böschung hinunter habe ich noch nie gesehen. Feine Haltungsnoten und - da es absolut glimpflich ausging - auch Spitzen-Unterhaltungswert

Ich fahre jetzt mal "rasch" auf´n Plesch (zum ersten Mal die Alpentour-Strecke, damit ich sehe, wo der/die Weltmeister fahren müssen). Ob sich dann 17.00 h DiRu sowohl zeitlich als auch kondimäßig noch ausgeht, bezweifle ich. Allerdings will ich nicht wieder zuwarten und am Ende braut sich abends (denn es ist schon wieder verdammt warm da draußen ) wieder etwas zusammen. Sollte ich wider Ewarten verdammt schnell sein und meine Liebste mit dem Radl-Transport-Espace heimkommen, bin ich vielleicht abends dabei.

Madman: small fundrive: classic Adamn: classic behaart Sonny: small & ganz hinten Sonst noch jemand??

Madman: small fundrive: classic Adamn: classic behaart Sonny: small & ganz hinten Sonst noch jemand??

Das geht vor dem Rennen sicher nicht. Der braucht für den Pelz zu lange, sodass er sich einen unaufholbaren Trainingsrückstand aufreißen würde ...andererseits wäre dann aber schneller

Das geht vor dem Rennen sicher nicht. Der braucht für den Pelz zu lange, sodass er sich einen unaufholbaren Trainingsrückstand aufreißen würde ...andererseits wäre dann aber schneller

.... dann scheint Dein Knie ja eh zu funktionieren. Oder warst am Ende mit der Suzi oben

.... dann scheint Dein Knie ja eh zu funktionieren. Oder warst am Ende mit der Suzi oben

I bin/wär schon dabei. Allerdings werfe ich mich auf die Piste, sobald es trocken ist. Denn heute wollte ich (erst) nachmittags ausfahren ...auf die Sekunde genau als ich fertig adjustiert war, erklang der erste grausige Ton vom Himmel. Schwein gehabt, dass ich mich für die Mucki-Bude entschieden habe.

I bin/wär schon dabei. Allerdings werfe ich mich auf die Piste, sobald es trocken ist. Denn heute wollte ich (erst) nachmittags ausfahren ...auf die Sekunde genau als ich fertig adjustiert war, erklang der erste grausige Ton vom Himmel. Schwein gehabt, dass ich mich für die Mucki-Bude entschieden habe.

Wir werden morgen auf die Müba-Hütte fahren ... dann zum Plesch und die Alpentour (!) runter (Sonnseitenweg ist fad ). Falls jemand Lust hat, mitzufahren, kurz Meldung machen. Dann gebe ich Abfahrtszeit (die ich selbst noch nicht weiß ...irgendwann vormittags) bekannt. ------------------------------------ Brav sind die Jungs gefahren (für David gleich ein Aufbau-Training für´s Rennen). In Summe ca. 923 hm und 30 km. Fahrzeit 2 h 32 min.

Wir werden morgen auf die Müba-Hütte fahren ... dann zum Plesch und die Alpentour (!) runter (Sonnseitenweg ist fad ). Falls jemand Lust hat, mitzufahren, kurz Meldung machen. Dann gebe ich Abfahrtszeit (die ich selbst noch nicht weiß ...irgendwann vormittags) bekannt. ------------------------------------ Brav sind die Jungs gefahren (für David gleich ein Aufbau-Training für´s Rennen). In Summe ca. 923 hm und 30 km. Fahrzeit 2 h 32 min.

Dein Zustand scheint passend zu meinem Leistungsvermögen zu sein. Kannst Dich schon mal einstellen, dass wir Do oder Fr fahren Vielleicht ist Bikeopilein auch dabei.

Aber die Augen ...ächm "das" Auge (in meinem Fall) wird offen gehalten. Wenn ich ein weißes Prophet sehe ...und das sah ich bisher in Graz eigentlich selten ...dann werde ich gleich mal einen Blick auf die Schraubgriffe werfen. Und wenn ....na dann :s:

Ich hatte auch den Verdacht, dass das defintiv zu viel Asphalt war . Melde Dich in den nächsten Tagen mal. Habe Zeit (Mi, Do, Fr, Sa, ...)

unter der schneid rüber kreuzen, hinterm zaun bergab (und nicht bergauf - da kommst du bis knapp unter den westgipfel, dead end). Das wurde mir dann auch bald klar. Das hat mir fundrive etwas unsauber angesagt. Die Bunny-Geröllheimer-Straße ist aber einen (einmaligen) Ausflug wert. irgendwann kommst du unten auf die asfaltstrasse an der schö-nordseite, Habe ich gemacht (andere Wahl hat man ja eh nicht). Die bin ich dann - für mein Gefühl - zu weit geradelt. Habe lange keinen Wegweiser gesehen ...und dann plötzlich scharf rechts wieder ein Pfeil "WM-Marathon". Somit dachte ich mir, dass ich nicht falsch wein kann. Allerdings ging es eine Zeit lang am Aspahlt weiter ...was mich stutzig machte. Daher bin ich da einmal hin und her geradelt, um mich zu vergewissern, ob da wirklich ein Wegweiser war :f:. Die Aspahltstraße (geht zuerst mal ordentlich runter und dann rauf) bin ich geradelt, bis es rechts in einen Forstweg reinging (wieder mit WM-Wegweiser ) Diese Straße immer weiter führte mich zu besagtem Downhill. Dass ich da schon lange nicht mehr richtig war, war mir klar ...aber was willst machen, wenn es dort Wegweiser gibt. Entweder bin ich schon ganz beschugge :f: oder es war größtenteils eh richtig und ich habe eine kleine Abzweigung übersehen. So etwas wie ehemalige Talstation (ist da ein Schranken mit einem uralten Schrankehäuschen?) mit einigen Touristen und parkenden Autos habe ich gesehen. die fährst du nach osten bis zur ehemaligen talstation des sesselliftes, dort scharf rechts, dann gehts eine forststrasse entlang, Vermutlich war da irgendwo der Wurm drinnen ...aber so viel Asphalt, wie ich da schon unter mir hatte, ist auf der Karte nicht zu sehen. wird bald eine forstautobahn, die in eine alte forststrasse an der ostflanke übergeht. scharfe rechtskurve, wieder zurück auf die nordseite, im bereich der alten schottergrube gehts dann wieder scharf links, bergauf zur aussichtsreichen weissen wand, dann den südhang queren bis zur mautstrasse...usw Ich schätze, wir müssen das gemeinsam fahren. Bist schon wieder gesund?

tommy hat absolut recht Irgendwo bin ich mich heute verfahren ...und nicht nur 1 x: 1. Zuerst mal die "Bunny-Geröllheimer-Straße" neben der Schneid - statt bergab - genommen. Das is fast nicht zu fahren, diese groben, losen Riesensteinbrocken. 2. Dann habe ich ein Aspahltstückerl 2 x genommen, weil ich mir unsicher war (im Bereich nach "Hammerschlag") Ich bin mit der Beschilderung in diesem Bereich überhaupt nicht zu Rande gekommen. Streng den Taferln nach bin ich plötzlich in einem Ultra-Downhill im Nordbereich gelandet. Dort habe ich das Radl so grad noch raufschieben können. Laut Karte sollte ich im Bereich Hammerschlag und danach nur auf Forstwegen unterwegs sein. War aber großteils auf Asphalt, bis ich dann endlich wieder Erdboden spürte und im Downhill gelandet bin. Auch die Runde am Schöckl (laut Karte) war für mich nicht nachvollziehbar. Mir scheint, dass Karte und Beschilderung noch starke Differenzen aufweisen. @adamn & fundrive: ich brauch mal Geileit(schutz), damit ich hier die richtige Route wähle. Interessant und sehr herausfordernd war die Abfahrt. Einen Teil vom Schöckeltrail (den unteren bis zur Straße) habe ich geschoben. Wer das fährt, risikiert viel oder ist verdammt gut. Die weitere Abfahrt ist auch nicht ganz ohne - 730er-Niveau und mehr. Der Falschgraben macht nur stellenweise Probleme - weil er dauernd nass ist und ich schon ziemlich am Ende war :f:. Bin allerdings aus Zeitgründen (Grillerei) von Gratwein abfahrend nur bis Fuß der Leber gekommen. Aufgrund eines äußerst schlechten Getränke und Ernährungsmanagement während der Fahrt, hat das aber durchaus gereicht. So eine Tour kann ich nur fahren, wenn ich unterwegs ordentlich "zuführe", was heute leider nicht möglich war. Somit habe ich für die 66,8 km & 2 111 hm, die es dann geworden sind, ganze 5 h benötigt. Aber eines kann ich unbestritten resümieren: die Strecke ist sehr selektiv, hier braucht man Kraft & Technik & Mumm. Großteils ziemlich lässige Tour. Grüße Sonny ...der sich um Powergel und so Zeugs kümmern muss.

.... der meldet sich aber nicht (@tommy ) @bikeopi: radelst morgen aus? Ich muss mich morgen wieder mal auf die Piste begeben. Classic abfahren ... eventuell

Akkulaufzeit ist beim Eifon - wie man weiß - bescheiden. Wenn ich alles mögliche deaktiviere, dann kann ich geschätzte 5 h aufzeichnen. Ob und wie ich diese genauen Karten (amap) am Eifon nutzen kann, habe ich mir noch nicht angesehen ..... ...mir wäre lieber, ich würde mich beim Zerlegen, Säubern, Warten meiner Psylo auskennen. Die braucht eine Überholung und ich habe keinen Schimmer

Waßt eh ...für einen Einäugigen wie mich, gibt es ein wenig Orientierung, wo man herum geradelt ist. Der Rest (ca. 98 % davon) ist "Spielerei" ...aber wenn man es schon am Eifon hat und es nix kostet, läuft es halt mit.

Mhm, präziser ...welcher denn? Ich habe unlängst mal umgestellt, dass nicht nur alle 100 m, sondern alle 50 m ein Pkt. gesetzt wird. Somit sollte es noch genauer werden. Das Problem liegt wohl eher am sehr schwankenden GPS-Empfang. Unlängst auf der Tour GRATWEIN - MÜBA - PLESCH - GRATWEIN hatte ich (glaube ich), ganz drei GPS-Signale. War ein schönes Dreieck von Gratwein zu Müba und Plesch .