Marcese

hallo ihr! mal ne frage, gibts für ne Truvativ Noir größere Kettenblätter wie 44! Zurzeit isn 44er Verbaut und i hät gern fürn Lienzer Dolomitenmarathon a größeres Blattl, is des möglich? Hab nen XTR FD-M970E / E-Type Umwerfer, wos müsst ma den do ois verändern damit des donn jo ned stroaft?

danke für die antworten, habs aber dann doch hinbekommen!

fahr ja hauptsächlich bergrennen wo i a Starrgabel hab, owa so 1-2 mal im Monat kus scho vorkemmen, dass i an Marathon oda sowos fohrn mecht, und do is scho oiwei a bissl bled ois ocha ztoa!

i vergewaltig jetzt mal den thread für a andere frage! gibs für ne DT Swiss XCR 100 an Poplock Hebel der so a Art Schanier hot, sodass i ned jedes mal Griffe und Bremse ocha toan muass wenn i de Gabel Wechsel?

hey Leute, bräucht mal Hilfe also i stell mi grad irgendwia zdeppat u, dass i mei neis Ritchey Carbon Head Set eindastell! also auf da DT Swiss Federgabel passt alles, jetzt wollt i aber de Richtey Carbon Starrgabel rein machen, und jetzt hats spiel! Des Ringerl unten auf da Gabel is as gleiche! Oben beim Abdeckkappal kann i drehn bis i schwarz wead, oda de Abdeckung bricht oda da Expander aussa reisst! sonst is alles schön drin! wos ku i den nu machen, bzw wo könnt nu a fehler liegn? bei jeder andren gabel und jedem andren headset kriag is a zomm owa do ned! dankeschön edit: wo gehört eig. so a kloas, extrem dünnes silbernes plattl hin?

fahr für Bergrennen a Richtey Carbon Gabel! is scho a bissi leicht, und verwindet sich a mit Scheibenbremsen ned! dafür hoit wieda teirer!

fahrt ihr alle echt imma so wenig druck wia möglich? wenn auf mein Conti MK max 4,5 Bar drauf steht, tua i mindestens 4 eine weils mi oafach bessa taug wenn da roafn hart is!

wieso verstehts es do alle zack die Bohne? i versteh jedes mal wieda FUCK die Bohne!

Was is eig. da unterschied zwischen den DT-Swiss 190 Naben und den 240er?

hab ma vor 2,5 wochen den scale Ltd rahmen 08 kafft! Endgeiles teil! Ist 1. schön geil steif 2. hat an super vortrieb 3. de verarbeitung is oafach lei top 4. gfallt er mir vom aussehen a total guat! A bissi teier isa zwar, aber man kriagt echt was Edles!

naja alles nette radalen wenn ma sich ned zfü erwartet und zum anfang sicher ausreichend! muasst halt schaun dasst koa kurbel host mit looseball lagern, weil des wead ois füz schnö hi und dauernd dreckig is und zum putzn! und bei de 3teilige Standard Felt kurbeln wead des Loch fürs Pedal relativ gern hi! Oder aber se brechen 1,5-2 cm ober dem Loch oanfach ab! Hab selber mal vor 4-5 Jahrn a Felt Manic kafft und hoit ois nacheinand austauscht weil ois irgendwia hiwead! Und jetzt is hoit nix mehr Original! Mia bstelln imma auf http://www.parano-garage.de! Sen gonz guat de Manda do! Edit: wenn i ma jetzt a Komplettbike kaffat warats wahrscheinlich des! Link ois gonz nett und ois wichtige SB glagert, de Mid BB Lager sen de Stabilsten wos im Umlauf sen und vo da Farb tats ma a gfoin!

lol gleich, a wenn i mas grod einbild mia kimmt vie es schmiert decht!

i putz de Ketten eig. imma mit Diesel und a Zahnbürsten! und dann irgend a Öl drauf egal ob WD40 oder Waffenöl!

Hab den YP-P2 in seiner Vorgänger Version mit 2GB und muss sagen wirklich ein Top-Gerät! läuft lange, ist leicht und klein und die Verarbeitung ist wirklich edel und gut! Und nicht zu verachten, man braucht den I-Tunes Bledsinn ned! Scheiss auf Apple nimm Samsung!

mah hätte heit und morgen Musterung kab! ham mi leider scho um 11 hoam gschickt, weil i untauglich bin! Untauglich sei, aber hauptsach radl fahrn kennen! Glam de ernsthaft, radl rennen sen ned so hart wia do bissi 6 Monat ummadum sumsn? Wär gern zu de Gebirgsjaga gongen!

was würdet ihr persönlich für 6 loch discs empfehlen, wenns um Preis/Leistung geht? brauch einmal ne 180 und einmal ne 160! Is da DT Swiss oder aligator CL Adapter in Ordnung?

welche hast du oben kabt? de windcutter?

ok danke aber noch was! passen alle 180er Scheiben in ne 180er Marta Bremse? mir gfalln nämlich de Alligator gonz guat und sen ned teier! edit: de alliator gibs doch lei mit 6 Loch oda? da bin i mit XTR CL Scheibe billiger dran wia mit Alligator und Adapter! dann wirds ne XTR Scheibe edit2: was is wenn der fall wäre man hat 2 lrs mit cl, kann man die dann nicht zueinander abstimmen?

hey ihr! mal ne frage bezüglich discs! habn neues Radl mit ner Magura Marta SL! de Naben haben 6 Loch discs oben! 180/160 hab noch nen anderen Laufradsatz mit Shimano nabe und centerlock! kann ich jetzt mit nem Centerlock Adapter Marta scheiben auf die Shimano naben machen? Gibs da irgendwelche "Beilagscheiben" um de Discs schön auszurichten? Gibs eig. Alternativen zu den Marta Discs die man für die Bremse hernehmen könnt? gruß

i bevorzug de Skeleton vo NorthWave! 1. Sens dünner und a bei warmen Wetta ned hoaß 2. haltens lang und ham a super Passform und natürlich darf ma ned an Stylfaktor vergessen! I nimm sie zu allem her, Marathon, Bergrennen, Crosscountrys alles oanfach! http://www.northwave.com/files/image.php/prod_1202896851.jpg?resize(277x276)

Muss doch nicht vom ARBÖ, Öamtc sein die Versicherung oda? Kann doch eine von Generali & Co auch sein nicht? Weiß irgendwie nicht mehr wie i vorigs jahr des gmacht hab, aber i hät scho eine bei Generali de des alles decken würde!

@ Schüppfe de Kurbel is ganz liab sen halt US BB Lager(irgendwie Standard auf billigen Rahmen) wennst halt was andres brauchst (Spanish BB, Euro BB, Mid BB) muasst hoit noch Lager kaufen, kost awa a nit de Welt! Also wenn da Preis nit gar zhoch is und se dir gfoit tat is scho nehmen, is a liabe Kurbel!

joah Einteilige Kurbeln ham 1/2" und dreiteilige Kurbeln 9/16"

zum auffe tuan, nimm i entweder an kompressor oder haarlack, boads geht gonz guat! ohne irgendwas weast jo deppat beim auffe toa!

40√0,5 = 1+i dann ist 1+i = 0,9828205985 und zum schluss dann halt die prozent durch 100 ist 10:100=0,1 ln 0,1:ln 0,9828205985=132,8771238 tuat ma Load dass is zerst nit ganz verständlich gschriem hab, aber in da Schual bin is gwohnt so wenig als möglich zschreim!