giantdwarf

so jetzt muß ich auch noch meinen Senf dazugeben! fahre jetzt die 3. Saison UST (Crossroc + Michelin) und hatte erst 1 Patschen und den wahrscheinlich immer noch nicht, wenn ich den Dorn nicht rausgezogen hätte. (früher hatte ich sonst zw. 2 und 20 pro Saison) was mich aber etwas nervt ist der schleichende Luftverlust. meiner Meinung nach müssen das Fertigungstoleranzen sein, weil manche Reifen verlieren gleich wenig Luft wie ein Schlauchreifen und andere 1 bar pro Woche. hat jemand Erfahrungen damit? Sind die Schwalbe besser?

hallo, zum Thema Montage: montiere auch ohne Werkzeuge und mir ist aufgefallen, daß manche Reifen doch ziemlich viel Luft verlieren, andere hingegen halten gleich gut, wie ein Schlauchreifen (Michelin) Hat wer ähnliche Erfahrungen? Sind das Fertigungstoleranzen? Franz

Hallo, fahre auch den Wildgripper XLS hinten und finde, daß er ein ziemlich guter Allroundreifen mit Betonung auf Gelände ist. (Vorne gibt's jetzt einen passenden Reifen von Michelin. Den 1,95 er Comp S -glaube ich heißt er- würde ich nicht nehmen) Franz

Hallo, hat schon jemand von eucht den Giant XTC-Rahmen selbst zerlegt und gewartet? Anleitung und Drehmomente habe ich schon gefunden. Irgendwelche Probleme dabei?