trek

Meine Dirtbike Zeit ist zwar schon lange vorüber, aber nachstehende Spots sollte es noch geben: - Dirtpark Pleschingersee (an sich eher große Dirts, gibt aber auch einen Pumptrack) - Oedtersee in Traun (Dirts und Dual Kurs, könnte man ev. auch als Pumptrack mißbrauchen) - Pleschingersee Skatepark (wobei ich mir nicht sicher bin, ob da noch was steht)

Ich bin auf der Suche nach einer Mitfahrmöglichkeit mit einem (wenn möglich altem) Beiwagenmotorrad im Großraum Linz / Zentralraum OÖ für ca 2h bis halben Tag als Geschenk. Wenn jemand eine Möglichkeit kennt bitte ein pm an mich. Vielen Dank

Gravity Szene in Linz ist sogar sehr gut ausgeprägt. online unter http://www.downriders.com (aber momentan eher wenig besucht) Sonst sind wir jetzt viel in den Bikeparks unterwegs. Zu Beginn und am Ende der Saison gibts den Hometrack in Ebelsberg. Alternativ kannst auch mal in die Bikebox nach Leonding schauen, dann findest dort auch immer Leute von der Linzer Bergabfraktion (vor allem Freitag Nachmittag).

In Linz gibt es einen Haufen Freerider und Downhill fahrer. (Kannst mal auf http://www.downriders.com vorbeischauen) In Salzburg sollte es auch einige geben. du wirst wahrscheinlich leichter auf http://www.donwhill-board.com Leute finden zum dh fahren.

im akutellen bikepalast orderbook ist das framekit drinnen

jaja, das waren die Zeiten wo noch keiner ein Auto hatte und wir gezwungenermaßen in der stadt fahren mussten. ist zwar eine zeit ganz nett, aber im allgemeinen doch sehr schmerzhaft für biker und bike. und zieht auf jeden Fall die komplette Protection an, die ihr sonst auch im bikepark anhättet. contest gibt es in Kremsmünster, oberösterreich --> urban rodeo

schaut cool aus. gibts da auch ne deutsche od. englische seite? Könnte man ja super bei einem urlaubstrip nach portes du soleil anhängen

http://www.hervis.at/sportwelten/ski-alpin/ Ich bin auf der Suche nach einem neuem Ski inkl. Bindung und Schuhe. Kurz zu meinem Einsatzgebiet: Ich bin bis vor 8 Jahren viel und auch ziemlich gut Ski gefahren (jedoch war das noch die Zeit vor den Carving Skis). Bin dann auf Snowboarden umgestiegen (zuerst auf Race und dann auch viel auf Freeride). Letztes Jahr konnte ich mal einen neuen TourenSki auf einer Tour probieren und auch einige Abfahrten auf der Piste und es hat mir wieder extrem Spaß gemacht. Vor allem das Carven ist mit Ski schon sehr fein. Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Ski, der hauptsächlich auf der Piste gefahren wird, jedoch sobald es die Bedingungen zulassen bevorzugt abseits der Piste in Liftnähe. Ich möchte auch keinen Ski haben, bei dem ich nach 2 - 3 h fertig bin mit der Kraft und Kondition (so wie es beim Raceboard der Fall ist). Bin auf der Suche nach einem Spaßski und auf keinem Fall nach einer reinen Racewaffe. Jetzt war ich unter anderem mal bei div. Sportgeschäften und meine Präferenz geht in Richtung des oberen Skis, da dieser zumindest der Meinung der Verkäufer für mich der optimale Ski wäre. Was meint ihr dazu? Bin für alle möglichen Alternativen offen! Preislich liegt mein max. Rahmen bei ca. 400 €, gerne jedoch niedriger. thx

Habe auch länger nach solch einem Buch gesucht und nicht wirklich was vernünftiges gefunden. Aktuell soll das blaue Buch von Park Tool (glaub ich zumindest) ziemlich gut sein. Aber da sich im MTB Bereich immer laufend so viel ändert, setze ich mittlerweile nur mehr aufs Internet und hier auf die Herstellerseiten, bzw. auf Foren wie das Bikeboard. Die Radtechnik ist an sich nicht so extrem kompliziert; mit der Zeit bekommt man auch ein Gefühl für das Ganze. Wichtig ist auf jeden Fall zum vernünftigen und spaßigem Schrauben gutes Werkzeug und ein stabiler Montageständer.

bin ich froh, dass andere die FR Strecke auch als sehr ruppig empfinden, hab mir bei meinem letzten Besuch schon Gedanken über meine Kondition bzw. Kraft gemacht, da ich nach einem halben Tag fertig war mit den Fingern. (Komischerweise war ich aber 2 Wochen davor in Portes du Soleil und bin dort 1 Woche durchgehend den ganzen Tag DH gefahren) Eine Stellungsnahme vom Betreiber wäre mal wünschenswert und produktiv. Was mich noch immer etwas wundert (eigentlich ja nicht) ist einfach das Serviceverhalten der Betreiber eines Liftes im Sommer im Vergleich zum Winter. Im Winter wird ein enormer Aufwand für eine ebene Piste betrieben (Schneekanonen, Pistenraupen,...), im Sommer sollen das die Biker selber machen und dann auch noch für eine Karte zahlen. Irgendwo ist da ein Denkfehler. Wobei man zur Rettung des Semmerings sagen muss, das sie den mit Abstand besten Bikepark haben und dieser eigentlich immer in einem guten Zustand ist. Wenn man das zb. vergleicht mit Saalbach od. Leogang, wo außer viel Marketing nicht wirklich was passiert für Biker. Da lob ich mir halt meinen Home DH Track Windischgarsten. Karten sind günstig, wenig leute fahren dort und daher auch keine od. weniger bremswellen. Ich denke mal in 5-10 Jahren werden wir über diese Art von Diskussionen nur mehr müde lächeln können, da die Bikeparkbenützer als vollwertige Kunden bzw. Gäste etabliert sein werden und als solche auch behandelt werden (müssen).

bin zwar nicht aus passau, jedoch so weit ich weiß sind einige von http://www.fucking-riders.net aus deiner gegend. sonst würd ich es noch im http://www.downhill-board.com oder http://www.mtb-news.de/forum probieren, da findest eher leute die dirt fahren

um keinen neuen thread aufzumachen, hier meine Frage: taugt folgende Kamera was? Casio EXILIM EX-FC100 ?? Einsatzgebiet wäre Fotos beim Biken (Bikepark, Freeride) zu machen. Damit verbunden auch öfters Aufnahmen im Wald bei bescheidenem Licht. Bis jetzt hatte ich eine etwa 7 Jahr alte Canon Powershot S45 im Einsatz, mit der ich im Grunde nicht unzufrieden war, jedoch funktioniert sie im Wald einfach nicht zufriedenstellend--> alle Fotos werden unscharf auch mit mitziehen der Kamera. Bei der oben genannten Casio würde mich die schnelle Serienfunktion reizen und ein paar andere Gimmicks. Vielleicht hat ja schon wer von euch Erfahrungen damit! Wie gesagt, wichtig ist mir das scharfe bilder im Wald entstehen! Eine Spiegelreflex ist mir für den Bikepark zu groß und zu teuer (Sturzgefahr ist da, zwar minimal aber doch)

amadilos in altmünster (is ja gleich ums eck bei dir :-) )

an den slopestyle park in hinterglemm bzw. saalbach brauchst als normalsterblicher nicht mal denken. bischofsmais wäre auch noch ne option

ich würde mal andere Griffe probieren (persönlich fahre ich eher dickere mit weicher polsterung)

Hallo Ich bin auf der Suche nach einem Beiwagenmotorrad (komplett) für meinen Vater. Leider habe ich so gut wie keine Ahnung von Motorrädern und noch weniger von Beiwagenmotorrädern. Bei meinem Vater schaut es genauso schlecht aus mit dem Wissen. Er möchte eher eine ältere, gemütliche haben (ev. was russisches). Genaueres weis er selbst nicht. Auf was muss man aufpassen beim Kauf solch einer Maschine. Was darf so etwas kosten bzw. wo findet man solche Beiwagenmotorräder als Gebrauchte. Ich weis, dass meine Fragestellung sehr ungenau ist, jedoch würde ich mich über ein paar Hinweise und Websiten zu Kleinanzeigen in diesem Bereich freuen. Vielen Dank Manuel

bzgl. Fahrtechnik training am Schiltenberg schauts zurzeit eher schlecht aus, da diejenigen die dort am meisten fahren und bauen, eher gegen solch eine Aktion sind und mich darauf hingewiesen haben, dass sie das nicht möchten (da ich nicht mehr so oft in Linz, und fast nicht mehr zum mitbauen komme, muss ich mich dieser Meinung mehr oder weniger beugen). Ich finde es zwar schade, behalte mir aber vor dieses Vorgehen nicht zu kommentieren Vielleicht kennt ja wer von euch einen anderen Sport wo so etwas möchglich wäre (am besten mit ein paar natürlichen Anliegern, usw.) Ich würd mich auf jeden Fall freuen, wenn dieses Fahrtechnikseminar noch zustande kommen würde.

eigentlich darst dort nicht offiziell fahren im Wald, aber im Grunde wird es toleriert Beim Fahrtechnik Training sollten wir eine spur gemütlicher anfangen, also Kurventechnik mit Bremsen, ev. kleine Drops ,...

schlechte nachrichten: ich muss das fahrtechnik training für morgen leider absagen, der regen heute war zu viel. die strecke ist somit morgen viel zu rutschig --> da hat es keinen sinn. ev. geht sich nächste woche ein termin aus (je nach wetter)

661, Giro,... kosten alle so zwischen 100 -150€. Jedoch muss dir ein Helm passen, somit musst die Modelle probieren Bikebox wäre ein Tipp in Linz/Leonding

Hat jetzt schon wer die die zx1 getestet im praxiseinsatz? Erfahrungsbericht wäre toll am besten mit video

wäre nett, denke aber (vorraugesetzt heute regnet es nicht mehr wirklich, und morgen ist es schön) dass es griffig sein müsste morgen abend

der wetterbericht sagt für morgen zwar etwas regen vorraus, jedoch nicht schlimm, somit findet das Training am Mittwoch statt (wenn es am Mittwoch nicht regnet) für alle die an diesem Termin nicht können, es wird im Juni od Juli noch einen 2ten termin geben

vollkommen richtig

um alle Gerüchte und Vermutungen aus dem Raum zu schaffen: Die Strecke gibt es definitiv, habe dort schon viele Stunden fahrend sowie schaufelnd verbracht! Ohne uns jetzt selbst zu sehr hoch leben zu lassen, aber diese Strecke hat bei weitem mehr Flow und Style als jede andere Strecke welche ich bis jetzt in einem Bikepark gefahren bin. Und das gute dabei ist, dass wirklich für jeden was dabei ist! Vom Anfänger bis zum Pro (ok, dem Pro wird vielleicht etwas fad ) aber lasst euch einfach überraschen beim Fahrtechnik Training.