Gili

die fox ist mir im winter zu langsam und ein bissl schade is mir auch drum. somit: bülliche suntour probiern, da is ned viel verlorn wenns doch nix is ich glaub in der heutigen zeit bekommst keine 7-800 für eine gebrauchte endurogabel, wurscht welche. sie hat grds die üblichen gebrauchsspuren und einen kratzer vom konus demontieren. gelaufen ist sie bisher 1450km, standrohre sind natürlich makellos. ab november bau ich die suntour ein, dann kann ich sie dir gern mal zum testen schicken wennst magst.

ok ja, wär auch halb so wild - dann würd ich sie halt mit 180 fahrn. schnelle zugstufe wär mir am wichtigsten (wenn sie auf mein gewicht aufgepumpt ist). gewicht ist mit 2140 auch okay. die f38 hat 2380 ohne fender.

bzgl gewicht gibt öhlins 2,05kg an. hier ist eine mit 2140g (ungekürzter schaft und steckachse): https://gewichte.mtb-news.de/product-16336/ohlins-federgabel-rfx36-m.2-29 airshaft wäre easy und billig: https://www.bike-components.de/de/OeHLINS/Air-Spring-Rebuilding-Kit-fuer-RXF36-RXF38-DH38-p86958/ aber wenn sie eh mehr EBH hat und hoch im FW steht, reichen mir 170mm definitiv auch. Rest gerne per PN

müsste mich einlesen in die rxf36, aber nachdem die 2050g haben soll, wäre ich grds nicht gänzlich abgeneigt. voraussetzung wäre für mich aber, dass sie mit 180mm kommt (ausnahme: einbaulänge der 170er öhlins ist gleich wie bei der f38 180, dann wärs mir wurscht). und ja, ich glaub gern dass viele die X2-kartusche sehr gut finden. nachdem du ein racer bist mit vmtl >75kg, könnte das wohl gut passen. so 68-70kg ca

nein gar nicht, ich bevorzuge (aus anderen gründen) 6loch. Da wo ich centerlock fahre hab ichs aber noch nie geschafft, eine außenverzahnung zu schrotten. ist das gleiche system/material wie bei bsa-lagern von shimano & die schrottet man ja idR auch nicht.

...das würdest an meiner Stelle machen oder willst mir die RXF36 im Tausch gegen meine F38 geben? dachte eigentlich, dass da bei 170mm Schluss ist und man sonst die RXF38 nehmen muss.

zB zu langsame Zugstufe generell glaub ich, dass man nur als guter Fahrer oder Racer von den Vorteilen der Gabel profitiert. Als langsame Schildkröte (wie ich eine bin) ist sie gefühlt unkomfortabler und anstrengender zu fahren, da fand ich die Grip2 für meine Verhältnisse besser. Aber nicht falsch verstehn: die Gabel funktioniert grundsätzlich absolut sahnig und spricht pipifein an. Ich bekomm sie nur nicht so eingestellt, dass ich wirklich 100% zufrieden bin und das Mehrgewicht ggüber einer Mezzer rechtfertigen würde. Drum die Lust auf was anderes. Als Wintergabel werd ich jetzt mal die Durolux 38 EQ probieren. Ist halt noch schwerer, aber vielleicht passt die sogar besser zu meinen Ansprüchen.

sowohl als auch. ich glaub, dass die GripX2-Dämpfung nicht ganz ideal für meine Fahrweise und mein Gewicht ist.

dann liegts vermutlich dran, dass du sie einfach zu stark anziehst.

falls jemand zufällig seine 29er Mezzer Pro gegen eine schwarze 2025er Fox Factory GripX2 180mm tauschen will -> gerne PN

die chance touchiert zu werden oder touchierungen verhindern zu können sinkt aber mMn ned, wenn man in der mitte des fahrsteifens fährt. was der "zusätzliche ausweichraum" bringt, wenn ein auto von hinten zu eng heranfährt, ist mir auch nicht ganz klar.

nein, geht nicht. kauf dir gscheites werkzeug, dann nudelt sich die außenverzahnung auch nicht ab.

ok, du bist also offensichtlich Wenigschwitzer. Merino hat nicht nur diese eine von dir genannte Eigenschaft, sondern sie hat weiters den großen Vorteil, nicht (so schnell) zu stinken. Ich finde Tencel/Lyocell noch lässiger als Merino.

sie hat einfach den unteren teil verkackt und war deswegen sicher (verständlicherweise) sauer auf sich selbst. keinen bock mehr, aber quali und 2/3 des rennens zu dominieren passen für mich ned zusammen.

trotzdem isses Szene-Wäsch (nämlich Tria), egal ob es guad is oder ned

ich tippe darauf, dass man ab 5 kWp zur Kasse gebeten wird. Gespannt bin ich nur wie sie das dann regeln, wenn man zB eine 6 kWp-Anlage hat und ohnehin nur max 4 kW einspeisen darf (dynamische Leistungsbegrenzung). https://www.derstandard.at/story/3000000285306/preis-runter-garantie-und-ausnahmen-bei-netzgebuehren-fuer-private-pv-anlagen-geplant

ich hab meinen Edge 530 vor Jahren bei Amazon im Blitzangebot um 150 gekauft. Hatte noch nie ein Problem damit, nur an die umständliche Menüführung muss man sich halt gewöhnen. Würd ich immer wieder kaufen.

redest du nun vom Explore 2 oder vom Explore 1? der 2er hat nämlich definitiv Galileo/Glonass: https://www.garmin.com/de-AT/p/802162/pn/010-02703-10/#specs

ja

WickedWill Speedgrip Supertrail mit Insert hinten und TackyChan Soft ST vorne. Damit sollte rolltechnisch einiges gehn, ohne dass du griptechnisch in einer komplett anderen Liga bist.

glaubst dass bei 32" plötzlich anders gemessen wird und nicht mehr der Durchmesser inkl Reifen ausschlaggebend ist? Würd mich wundern. ich glaub mullet 32/29 wird kommen. Für (sehr) große Fahrer sicher von Vorteil.

eine taschenlampe musst aber verdammt weit runterdrehn, damit die nimmer blendet.

najo, wenn der vorbau nach vorne zeigt und die bremsscheibe rechts ist, dann hat das wenig damit zu tun ob es sich soweit verdrehn lässt

gabel ist fast richtig eingebaut. fast.

findest? ich find das Sitzrohr schaut aus wie ein Unfall 🙈