NoWay

also ich würd bei tune bleiben, was hast von einer leichten sattelstütze, wenn du dir dann später die kohlefasern einzeln aus deinem hinterteil ziehen kannst. hab schon so viele carbon stützen zerbröseln sehn, dass ich angst davor hab. (auch bei rennradeln)

halllloooooo leute es soll natürlich auch einen kleinen bildbericht dazu geben. dazu brauch ich aber ein paar bilder, nicht viele nur ein paar!!!! könnt ihr mir bitte die besten bilder schicken. größe mindestens 620x620 pixel bitte aber keine 3mb bilder schicken. @ a.rief@gmx.at thx schon mal im vorraus

klar hilft das. nur sollte die sitzposition dann nicht zu gestreckt werden. eventuell kann man in so einem fall sowohl längeren vorbau einbauen, als auch den sattel weiter nach vorn verschieben. das arrow liegtr allerdings so schon wie ein brett am boden, also mir gehts nur um die sitzposition.

hab heut leider keine zeit gehabt, und morgen muss ich ja auch tourguide spielen. also wieder ein festival ohne mich

geht auch net, ich glaub die hp spinnt

geht net verflixt, moment ich mach einen link hier im thread

jetzt stell ichs online

dann nimm ritchey, funktionieren genau so gut wie shimano (gleiches patent) und sind um häuser billiger.

was meinst du damit? soll sich das ausschließen? klar wippt das, alle viergelenker tun das, sofern man nicht eine geniale umlenkung konstruiert, bzw. den richtigen dämpfer verbaut. auch das fuel wippt, nur net so stark. @2: gehört alles TREK

leider, ich glaub das kann i jetzt scho sagen (das "leider" moan i), muss ichs ja nach der saison wieder hergeben. ich glaub an das bike könnt ich mich gewöhnen

erster geländebericht: erstklassig kann ich mal als allgemeines fazit sagen. wippen ist kein problem, wenn man die zugstufe am dämpfer richtig zudreht. die ausstattung ist sowieso über alle zweifel erhaben. bergab gehts ab wie eine rakete, lässt eine viel radikalere linie als das fuel zu, liegt aber wahrscheinlich auch an den 4cm mehr federweg vo und hi. das spv system hab ich noch nicht optimal eingestellt, ist aba laut thomas w mit einiger spielerei perfekt abzustimmen. bergauf stört mich momentan noch die etwas zu aufrechte sitzposition, da kommt aber ein längerer vorbau drauf, dann sollte es gehn. bergauf hat man trotz lockout aufgrund der übersetzung der wippe etwa 1 cm federweg. der geht voll auf den dämpfer, ich hoff der hält das auch aus. die lagerung der wippe ist erstklassig, super verarbeitet und schaut langlebig aus. ansonsten kann ich zur serienausstattung nur anmerken, dass man den oversize ritchey lenker gegen eine normale kombo tauschen sollte (tacho und hebel befestigung) gewicht merkt man bei meinem bike nicht, da die rotierende masse dank gatsch tubeless und supersonic (ich hoff das halt) minimiert is. jedenfalls ein traumbike mir erstklassigen downhill eigenschaften. wie sich das ganze auf engen, wurzeligen trails und anstiegen verhält, bleibt noch herrauszufinden.

nachdem mich isa gebeten hat für sonntag die tour zu guiden, hab ich mir schon eine schöne strecke zurechtgelegt. also mit rennradl wird das sicher nyx, es wird soviel wie möglich auf singletrails gefahren soviel verrat ich mal.

ist das alles, was du bekommen hast? oder nur der untere lagerteil? für einen kompletten steuersatz fehlt da einiges

gute besserung!! ich hoff man sieht sich am bb day

kann mi net beschweren, machst dich schon super niki. hast enorme fortschritte gemacht und fahrst schon viel besser als so manch andere bb´ler

die steigung auf autostrassen wird in % (prozent) angegeben. 13% heißt ja auch 13m steigung auf 100m länge. 13 promille würden wir mit dem bike fast net merken, schon garnet mit auto

MACH DOCH, MACH DOCH :bounce:

warum so kleinlaut?

fürn fall der fälle gäbe es noch ein platzerl

nach 5 min asphalt wippt hinten ein bissi, muss anscheinend dämpfer noch gscheit einstellen. fahrgefühl is wie auf einem freerider, da muss noch an der position gefeilt werden. ansonsten sag ich nur: genial erster geländeritt folgt heute abend.

das mit dem dämpfer is kein prob. der bekommt ein verhüterli. @boschl: hehe, bei deinem bike erkennt man dich auch von weitem

siehe letzten 2RC newsletter

komplett XTR, Skareb SPV, Ritchey WCS, Speedneedle, DT Swiss Dämpfer und Laufräder. Komplett: 11.1kg naja, net grad leicht, aber mörderstabil und 10cm vorn wie hinten

juchhuuuuuuuuuu!!!!!!!!!!! :s: es is da, und so schön is es. Das Gesamtkunstwerk: http://www.nyx.at/2radchaoten/_uploads/_ber_elements/791/1226_picture1.jpg Details: http://www.nyx.at/2radchaoten/_uploads/_ber_elements/791/1227_picture1.jpg Wippe: http://www.nyx.at/2radchaoten/_uploads/_ber_elements/791/1228_picture1.jpg Back in Black: http://www.nyx.at/2radchaoten/_uploads/_ber_elements/791/1229_picture1.jpg

morgen ist eh kein training. am freitag is training, wie normal. morgen hätten zu wenig zeit gehabt. //bitte vielmals die ganzen verschiebungen zu entschuldigen