tosca

woher hast du die info (hydraulik)??? selbst gesehen bzw. gibt's indizien? falls ja, wär ich ja 1. für ne xena alarmschloss sammelbestellung 2. für ne bewaffnete, militante, fixierte bürgerwehr :devil: remember http://www.youtube.com/watch?v=V8e4341rRJ4

nope, ebay od. uk-onlineshop.

ich war schneller (aber nur hundertstel vorsprung) echt arg, ihr habts echt selbst gebohrt - ich hab auch nen besseren bohrer beim ersten und letzten versuch geschrottet ...

ich schätz mal, er hat's hier http://www.velosolo.co.uk/shopdisc.html bestellt sind echt hammer die teile. mit lebenslanggarantie ...

und noch zu allen ketten-schlössern: wie schon im lfgss-forum beschrieben, sind materialstärken von unter 16 mm nicht unbedingt sicher vor bolzenschneidern. (ja, nat. gibt es auch bolzinger die >18 mm packen, aber is einfach rein mechanisch a ziemliche anstrengung bzw. nur mittels hydraulischer hilfe möglich. da kommt dann schon eher die akkuflex) und so'n 16mm kettenschloss will wohl keiner hier schleppen. wie leicht ketten zu knacken sind is schon gepostet worden. diese waren allerdings alle unter 16 bzw. sogar unter 14 mm. und verschließen muss ma die kette dann auch noch. somit muss das schloss auch noch mindestens so gut sein wie die kettenglieder, ... a schönes batzerl eisen im gepäck. :f:

oh, hab grad bemerkt, dass vom granit BORDO die rede is. ich hab das normale granit bügelschloss, ... sry. denk mir halt bei den faltingern werden die gelenke die schwächsten stellen sein. und mehr als ein laufrad+rahmen irgendwo zu fixieren geht sich auch nicht aus. wie schon oft erwähnt sind bügelschlösser einfach vom preis-sicherheits-gewichts-leistungsverhältnis die beste wahl. und handlichern allemal ... hier noch die ~3kg variante für absolute hippsterkutschen - auch mit alarm: http://www.xenasecurity.com/product/bullett/main/XULSeries/XUL210/page1/ mit sowas sperrt ma dann auch nur sein carbonradl ab, und dann sind die 3 kg auch wieder drin (gibts übrigens um rund 50 pfund zu kaufen, also für hosenscheißer wirklich ne option )

hab auch eins, und von sicherheit is's laut tests auch mit krypto new york (16mm) gleichzusetzen. mich stört bei abus generell nur der eckige, unhandliche schlosskörper. hartplastik, wenns dir mal runterfällt krachts und schrabts ziemlich. aber vom preis-leistungs verhältnis is's sicher eines der besten. obwohl ma in uk die kryptos (new york) auch um unter 60€ incl versand bekommt. is halt geschmackssache ...

für alle, die wirklich teure teile auch mal herumstehen lassen wollen, und nicht ne 16 mm kette rumschleppen wollen. http://www.xenasecurity.com/news/2009/LFGSS/page1/ thread dazu: http://www.lfgss.com/thread24813.html is glaub ich für highend schmuckstücke ala phil, rahmen >600€, brooks, ... nicht schlecht. und gibts ja angeblich um 20 pfund (excl. versand) ... is allerdings auch london, wo die diebstähle andere ausmaße annehmen. allerding wirds in wien wie die aktuellen fälle zeigen auch immer derber. und so'n alarm kann glaub ich auch ne organisierte bande, die die teile mitten am tag irgendwo nach der reihe vom bahnhofparkplatz schneidet, ziemlich abschrecken. hier der allgemeine schlösserthread im lfgss (falls's nicht bereits gepostet wurde): http://www.lfgss.com/thread17938.html hab mir grad n krypto new york 3000 bestellt ... is für mich n guter kompromiss aus gerade noch tragbar, sicherheit, handlichkeit, kompatibilität (sollt gmütlich um verkehrsschilder, laternen (?), ... und dann durch laufrad und sattelstreben passen)

die absurde genialität deiner antwort is einfach nicht zu packen ... is ein schritt in richtung des englischsprachigen forumsstyles! mehr davon!

gib doch mal kurbel mit kettenblatt drauf und zeig noch mal her. wennst paar spacer auftreiben kannst (auch paar 1mm zum feintuning) geht das sicher. konusschlüssel brauchst halt, und nen nippelspanner um die felge dann wieder zentrisch zu kriegen. wennst das alles nicht selber hast, keine freunde mit entsprechendem werkzeug bzw. keine muße, fertigkeiten, ... etc. hast, würd ich das teil einfach komplett im rahmen mit kurbel und kettenbl. zum netten mechaniker stellen. is für die ja ka große gschicht, und sollt auch nicht mehr als ? 30€ ? kosten ... dafür hast dann nie wieder probleme mit schaltwerk, kettenlinie, hupferten gängen, ... und allein von der farbe wirds ja schon sehr sexy

kübel das ding! is für alles andere als omaradl echt gefährlich. auch ohne starrgang. ... ritzel hinten mit loctite (mittelfest) festkleben! dann lockring ebenfalls mit loctite drauf. dann kann das problem nur noch woanders liegen.

"durchrutschproblem" ... kenn ich nur von suicide-loctite fixed :devil: is die kurbel gepresst? sieht nicht so aus ...

naja, die tatsache, dass das backspin von fixieinc. is, verleitet schon sehr ... rein vom rahmen echt kein großer unterschied (qualität). backspin is halt nicht so schmucke weiß ... musst du wissen. bianchi und backspin fallen sicher auch mehr auf ... bianchi gibts neben chrom auch in 2 oldschool lackierungen. ... via brera :love: qualitativ würd ich die drei nicht viel auseinanderdividieren veloheld schaut halt nicht so edel oldschool aus, u.a. weil 1 1/8 vorbau. allerdings find ich fürs veloheld nirgends die genaue beschreibung (komponenten)...

bis vor kurzem ... und jetzt is so a froscherl schon an gewagten fummler an nem geparkten radl wert. mir is's nur einmal passiert, aber find's eig. ziemlich nervig, mit sachen rumzufahren die förmlich schreien "1.2.3. deins". da is die chance mit nem kablinger schon geringer. gibts ja auch in dezentem transparentem look. die gaffa variante is dann halt einfach nur mehr zeitungskolporteurstyle - würd ich nur in kombination mit nem verbogenen gepäckträger und bäckerkorb drauf wagen

wennst den alten freilaufkörper runterkriegst ... kannst einfach ein freilaufritzel montieren. welche marke is die nabe? wenn nicht italienisch, dann einfach n bsa freilaufritzel checken (z.b.: http://www.bike-mailorder.de/shop/Singlespeed-Fixie/Freilauf-Ritzel-Driver/Freilaufritzel/Dicta-Freilaufritzel-3-32-silber::16236.html oder einfach beim vertrauten händler besorgen) - draufschrauben, achse umspacern, felge wieder mittig zentrieren und ab gehts. billigbillig variante is einfach schaltung abmontieren, gewünschte übersetzung einlegen, kette passend kürzen, achse und felge ausrichten und fertisch. alte 5fach haben eig. m.w.n. keine steighilfen -> ritzel eignen sich gut für singlespeed. wennst das drauf hast kostets dich unter 10 €. und meinen erinnerungen an münchen nach is die stadt super ssp tauglich. übersetzung musst du selbst wählen, einfach die behalten, die dir am besten mit schaltung passt (mit der du am häufigsten fährst) lg

oh veloheld hab ich ja ganz übersehen ... ja jetzt hätt ich gleich gedacht, die verchecken das teil um 799 mit phillis --- war wohl ein grandioser traum. is für das geld halt auch was ordentliches (rahmen zumindest), aber eben auch schon wieder 800

is fürn anfang glaub ich auch etwas überzogen. und kann bei so nem preis dann auch unangenehm werden, wenn ma sich dann anscheißt, das radl könnte gestohlen werden, könnte umfallen, mal im regen stehen, ... und dann lässt man's lieber gleich zhaus. sicher tolle bikes die gorilla, aber nur weil ich aus wien komm muss ich ja auch kein RIH fahren ... (bzw. kann und will ich's mir nicht leisten) 1300 € is aber schon echt viel (rahmen nackt kostet nicht mal die hälfte) - also entweder super-mega komponenten oder einfach nur überzogener hippsterpreis ... charge und surly sind halt von der geometrie nicht so der wahnsinn ... fuji is sicher preiswert und von geometrie ok, paddy waggon würd ich wohl hauptsächlich wegen lackierung nehmen ... preis - leistung is beim felt whs ziemlich am besten, aber muss dir halt auch gefallen, das radl. sowieso das wichtigste

moser ... ja, solangs nicht so ausschaut: http://bricklanebikes.co.uk/wp-content/uploads/2009/06/MoserLoPro9.jpg

also ich mag die dinger v.a. weil sie wirklich wasserdicht sind, sehr dezent (hauptargument), wenig strom brauchen - und trotzdem für die stadt absolut ausreichend sind. als bote lässt ma die lichter schon mal gern dran, hab ich eig. immer gemacht. und grad bei den frog hab ich mir immer gedacht " die sind eh so klein, fallen niemandem auf -> somit werdens eh ned gfladert". fehlanzeige. einmal gfladert, und ma muss ja zugeben, is auch viel leichter als bei nem normalen licht. frog musst nur runternehmen und du hastn komplettes licht. beim normalen musst schon die halterung auch abschrauben, um nen sinnvollen diebstahl zu begehen. das mit den kabelbindern is ne ziemlich einfache sache, und erleichtert die ganze lichtgeschicht sehr. aber für wenigfahrer bzw. leut, die nicht viele zwischenstops machen is's sicher überzogen.

kleiner tipp zum frog: einfach 1 oder 2 kabelbinder durch die zwei schlaufen ziehen, zuzippen und bis zum nächsten batteriewechsel obenlassen. um das zu stehlen muss ma entweder ne nagelschere einstecken haben oder den kabelbinder mit nem feuerzeug durchheizen. die meisten gelegenheitsdiebe werden fürn frog nicht so weit gehen bzw. auf die idee kommen. funkt gut.

schon mal uk in erwägung gezogen? http://www.evanscycles.com/categories/complete-bikes/single-speed-bikes http://www.wiggle.co.uk/c/cycle/7/Single_Speed_Bikes/ wenn'st unbedingt das scrambler haben willst, kannst da ja den rahmen um 179 kaufen, nen mittelmäßigen laufradsatz bestellen (uk), restliche komponenten auch eher billig und dann wennst den rest nicht selber machen willst das zu nem mechaniker stellen. is eig. nicht so viel arbeit, wenn die kettenlinie passt. kommst vl unter 100 euro fürs montieren weg und solltest dann unterm strich nicht über 500€ sein. ... um das geld kannst dir aber auch gleich ein komplettes bestellen. das felt brougham z.b. (gute geo, shic, gute qualität) um 449 pfund. versand k.a. is halt am unkompliziertesten.

oh, hab gar nicht mitbekommen, dass fixedgearshop auch schon die leader im sortiment hat. ja, billiger is der blb. haben aber beide 1 1/8 steuerrohr. tretlager is beim leader halt etwas höher - daher für stadtverkehr besser. lg

falls das zweite ein leader 722ts is falls du's nicht eh von dort kopiert hast: http://www.tokyofixedgear.com/productdetails.asp?productid=01053 der trick track rahmen von denen soll ja für das geld ziemlich super sein, und ich schätz mal dass der bahnrahmen auch genug aushält. geometrie is auch gut. den ersten rahmen kenn ich nicht, schaut aber auch nett aus. lg

gibts auch hier: http://www.bikelove.de/love/shop/ allerdings bei so billigteilen sind probleme fast immer im billigen komplettpreis inkludiert - siehe: http://nyx.at/bikeboard/Board/baue-mir-gerade-ein-fixed-gear-bike-th117123 lg

zu WTF: naja, k.a. - wenn die ingenieure von thehive deiner meinung nach idioten sind. hier die theorie: http://perigeum.com/bythehive/wp-content/uploads/2009/06/the_hive_-_chub_advantage_-_white_paper_-_b.pdf und zum rest: man, in dem forum muss ma sich entweder der meinung der "alteingesessenen" unterordnen, oder man wird andauernd gedisst. sry, aber eig. wollt ich hier nur die dodici produkte posten. soweit ich mich erinnere wird in der rubrik biketechnik die deepv und die dp18 empfohlen. von openpro steht da nix. da werden dann anscheinend viele leute irregeleitet. pfff... mit den gewichtsargumenten habt ihr mich eh von den b43 abgebracht. doch deepv wiegt laut angabe nunmal 520 g - und is not to kill. dp18 schwerer aber für viele auch noch sehr ok. kenn mich mit dem zeug schon ziemlich aus. und hab eben sehr schlechte erfahrungen mit rr-felgen gemacht. und nur weil ich nicht bikepolo spiel, heißt das nicht, dass ich mich nicht generell für dazupassende produkte interessieren kann. ich find auch z.b. die 48z bmx achsen mit spider ne echt super sache. von den profile naben ganz zu schweigen. als alter rr-freak kannst mich auch mit ner neuen campa gruppe begeistern, die ut kurbel würd ich mir ja wenn ich zeit und übermäßige begeisterung fürs velodrom hätte, sogar überlegen. @flobilek: ne forumskultur ala "so lange dissen bis er aufgibt", komplette beiträge zitieren und bei jedem satz paar buchstaben dazumeckern, ne ziemlich arrogante ausdrucksweise und das überhebliche "." sind mir echt genug. sry nix gegen konstruktive kritik, aber ne "halt's zsamm weil wir wissens eh besser art" is mir echt zuwider. meine beiträge in dem thread sind somit abgeschlossen. viel spaß noch und simma doch alle bissl weniger arrogant und ungut. tosca