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Anbei ein Scan der Katalogseite des 1977 in Amerika angebotenen Puch Brigadier. http://members.peak.org/~bclee/Puch/Puchbikes1977pg3.jpg

Ich kenne das Rad von willhaben.at: http://willhaben.at/iad/viewimage?adId=16466672#4 Das ist ein nicht im Originalzustand befindlicher Puch-Halbrenner der 100 Jahre Edition Steyr Puch. Das 100 Jahre Jubiläum wurde 1964 gefeiert, aber Räder mit diesem Label wurden auch noch in den Folgejahren angeboten. Das Rad stammt aus einer Zeit, als Steyr-Daimler-Puch noch keine der Konkurrenz ebenbürtigen hochwertigen Rennräder anbot. Chrome

Die zweite Rahmennummer - die wohl richtig 8042391 lautet - ist eine typische siebenstellige Puchnummer und belegt, dass dieses Rad in Graz montiert wurde. Das war das Mistral SE, das hatte aber nur einen Hauptrahmen aus Reynolds 531-Rohren. Die Sitz- und Kettenstreben sowie die Gabel waren nur aus Puch High-Tensile Stahlrohren ("Puch 2500"). Damit wiegt das Mistral SE um die 11,5 kg. Die komplett aus Reynolds 531-Rohren gefertigten Puch-Rennräder erkennt man an einem Gewicht von weniger als 10,5 kg. Kleine Roststellen würde ich zuerst mit Rostumwandler behandeln und dann mit der nachgemischten Originalfarbe mit feinem Pinsel nachlackieren. Nach Muster kann jede Farbenhandlung den Lack anmischen, leider ist die Mindestabnahmemenge in der Regel 1 kg. Bei dunklen Farben ist es oft nicht notwendig nachzulackieren. Frische Kratzer sind auch sehr gut mit Klarlack zu behandeln. Viel Glück mit dem Projekt! Chrome

Die "High Pressure" Fahrradreifen sind eine Semperit Spezialität. Die Produktion dieser Reifen wurde vor ca. 25 Jahren eingestellt. Da diese Niederquerschnittreifen seither auch von keiner anderen Firma mehr angeboten werden, ist es heute schwierig, gut erhaltene „High Pressure“ Reifen zu bekommen. Ich würde das Rad möglichst im Originalzustand belassen. Die Einsteiger Mistral-Rennräder mit Puch 2500-Rohren sind mit mehr als 11,5 kg halt recht schwer. Das sollte beim Kaufpreis berücksichtigt werden. Chrome

Für das Jahr 1981 gibt es diesen Link: http://bulgier.net/pics/bike/Catalogs/PuchMistral-81%28in_German%29/ Ranking der Puch-Rennräder des Jahrganges 1981: Ultima Superleicht Replica Vent Noir II Royal Force Mistral SLE Mistral SE Mistral EL Mistral E Dann gab es noch die beiden Spezialrennräder (Rahmensätze): Mistral Ultima Bergmaschine Mistral Ultima Aerodynamic Die wurden nur auf Bestellung geliefert und individuell bestückt. Das seltenste - aber nicht das beste - Puch-Rennrad dürfte das 1979 und 1980 angebotene Alutron sein. Chrome

Meinen Glückwunsch zu Deinem schönen Puch-Rad! Leider sind die brüchigen Decals - neben dem Rost - das Krebsgeschwür der schlecht gelagerten Puch-Stahl-Rennräder.