Neue Bremsen fürs MTB (Enduro) müssen her

[KingM]

Eine einzelne hätte ich, aber leider nicht zwei :-(.

[bs99]

Am 25.10.2023 um 22:07 schrieb muerte:

Oh danke dir!

hat zufällig jemand normale Schellen rumliegen 🙂

Ich glaub ich hab auch was liegen - schau dir später.

[GrazerTourer]

Fazit zu meiner Dominion A4 nach einem halben Jahr. 

 

Geiler Hebel

Super zu dosieren (plötzlich kann ich echt sehr passabel wheelie fahren.....) 

Brenskraft top

Das mit der Madenschraube zum Justieren ist schon nett. 

Entlüften geht echt richtig super. 

 

Aber was mir net taugt:

203er hinten produziert brutale Vibrationen im Rahmen. 180er geht problemlos. 

Generell sind die originalen Beläge oft zu laut bzw vibrieren. Galfer rot löst das Problem (schwarz übrigens auch, aber ich fahre noch net so lang mit schwarz). 

Die Vorderbremse hat leider ein bissl ein Problem. Da fahren die kolben net so schön aus wie sie sollten. Ständig schleift was. Dann putzen, kolben raus, alles gereinigt.... Schleift nsch 5 Fahrten wieder. Nervt! 

 

Ich find sie geil zu fahren, aber dauerhaft ist dann doch die xt 4 kolben vorn, weil ich Aufwand net leiden kann. Schua ma wqs hayes sagt.... Ein rebuild kit (neue Dichtungen und kolben für vorne) ist unterwegs. 

Bearbeitet 1. November 2023 von GrazerTourer

[FloImSchnee]

vor 7 Stunden schrieb GrazerTourer:

203er hinten produziert brutale Vibrationen im Rahmen

Das hatte ich schon bei verschiedenen Bremsscheiben und Bremsen. (Sram, Shimano, Magura) 

 

Meist hat erst ein Tausch von Belägen und Scheibe geholfen. 

[GrazerTourer]

vor 13 Minuten schrieb FloImSchnee:

Das hatte ich schon bei verschiedenen Bremsscheiben und Bremsen. (Sram, Shimano, Magura) 

 

Meist hat erst ein Tausch von Belägen und Scheibe geholfen. 

Hab eh beides getauscht. Der hinterbau mag die große Scheibe mit der Bremse net. 180er geht aber eh net merklich schlechter.

[NoNick]

vor 7 Stunden schrieb GrazerTourer:

03er hinten produziert brutale Vibrationen

you don't say

es hat ja net nur gebrüllt, sondern das halbe Radl hat gewackelt. Wär auch nicht davon ausgegangen, dass es an den Belägen liegt. Vl hätte der Bremssattel an einer anderen Postion, ohne 4 Spacer drunter auch 203mm dapackt. ich denk, die Konstruktion hat einfach Schwingungen produzieren müssen

[GrazerTourer]

vor einer Stunde schrieb NoNick:

you don't say

es hat ja net nur gebrüllt, sondern das halbe Radl hat gewackelt. Wär auch nicht davon ausgegangen, dass es an den Belägen liegt. Vl hätte der Bremssattel an einer anderen Postion, ohne 4 Spacer drunter auch 203mm dapackt. ich denk, die Konstruktion hat einfach Schwingungen produzieren müssen

Mit shimano 4 kolben is die 203er aber ka problem  kein Spacer. Nur ein is auf pm Adapter für 203mm. Die sind so hoch hehe

Bearbeitet 1. November 2023 von GrazerTourer

[NoNick]

vor 2 Minuten schrieb GrazerTourer:

Adapter

Hab I gemeint, Adapter way up into Space

Warum hast die Shimano nimmer drauf?

[GrazerTourer]

vor 31 Minuten schrieb NoNick:

Hab I gemeint, Adapter way up into Space

Warum hast die Shimano nimmer drauf?

Weil i nach einem zerbröselten Kolben über reagiert und beim CRC dominion Schnäppchen zugeschlagen hab. 

[Gipfelstürmer]

An die Bremsenbastler:

 

Folgende Ausgangslage:

Ich hab seit gut zwei Jahren an meinem XC Radl die XTR BR-M9100 (kein servowave, 2 Kolben Sattel). Ansich war ich mit der Bremse sehr zufrieden.

 

-Sehr leicht (deutlich leichter als Magura und Sram)

-Gute Bremsleistung 

-keinerlei Deffekte (hust trickstuff hust)

-K05s rx resin beläge halten ewig

 

So das einzige was mich etwas gestört hat war der recht große leerweg bedingt durch den großen Luftspalt zwischen Scheibe und Beläge.

Ich fahr die Hebeln ansich gerne eher nah am lenker aber das spielts mit der Bremse ned...

Geholfen hat natürlich etwas wenn man bei ausgebautem Rad die Koben 2-3 mal gepumpt hat, hilft natürlich nur solange bis die Beläge wieder abgefahren sind.

 

Jetzt hab ich mir die Hebeln der XTR M9120 mit Servowave montiert. Jetzt ist zwar der Leerweg etwas geringer aber am Hinterrad zeigt sich wieder das bekannte Shimano Druckpunktwandern bei wiederholtem Hebelzug. Schafft Putoline hier wirklich absolute Abhilfe oder soll ich wieder Rückrüsten?

 

 

[GrazerTourer]

vor 3 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

An die Bremsenbastler:

 

Folgende Ausgangslage:

Ich hab seit gut zwei Jahren an meinem XC Radl die XTR BR-M9100 (kein servowave, 2 Kolben Sattel). Ansich war ich mit der Bremse sehr zufrieden.

 

-Sehr leicht (deutlich leichter als Magura und Sram)

-Gute Bremsleistung 

-keinerlei Deffekte (hust trickstuff hust)

-K05s rx resin beläge halten ewig

 

So das einzige was mich etwas gestört hat war der recht große leerweg bedingt durch den großen Luftspalt zwischen Scheibe und Beläge.

Ich fahr die Hebeln ansich gerne eher nah am lenker aber das spielts mit der Bremse ned...

Geholfen hat natürlich etwas wenn man bei ausgebautem Rad die Koben 2-3 mal gepumpt hat, hilft natürlich nur solange bis die Beläge wieder abgefahren sind.

 

Jetzt hab ich mir die Hebeln der XTR M9120 mit Servowave montiert. Jetzt ist zwar der Leerweg etwas geringer aber am Hinterrad zeigt sich wieder das bekannte Shimano Druckpunktwandern bei wiederholtem Hebelzug. Schafft Putoline hier wirklich absolute Abhilfe oder soll ich wieder Rückrüsten?

 

 

Plutoline hat bei meiner 4 Kolben XT das Problem beseitigt. Fix ist trotzdem nix.... Gibt auch genug Leute wo die Toleranzen im Hebel so sind, dass Plutoline nicht hilft. 

 

[Gipfelstürmer]

Ok Danke, aber dann ist es wenigstens einen Versuch wert 🙂

 

Noch geiler würd ich natürlich Quadringe mit weniger Kolben Rückzug finden

[muerte]

Bei meiner 4 Kolben XT hat es das Wandern deutlich verbessert, aber nicht beseitigt. Versuch ist es Wert, das Plutoline kannst ja sowieso bei einem etwaigen Rückbau auch nutzen.

[bbkp]

den leerweg kann man doch mit einer einstellschraube regeln ? zumindest hab ich das so in erinnerung.

[mahalo]

vor 2 Minuten schrieb bbkp:

den leerweg kann man doch mit einer einstellschraube regeln ? zumindest hab ich das so in erinnerung.

 

Wenn man ganz fest dran glaubt kann man das Schräubchen drehen.

 

 

 

[Gipfelstürmer]

die schraube erhöht nur den druck im agb, sprich sobald die beläge abgefahren sind steht man wieder beim weiten leerweg

[bbkp]

vor 50 Minuten schrieb Gipfelstürmer:

die schraube erhöht nur den druck im agb, sprich sobald die beläge abgefahren sind steht man wieder beim weiten leerweg

ja, und damit drückt es die Kolben näher an die Scheiben. zumindest wenn keine Luft im System ist und es voll befüllt ist.

kann es sein dass du Zuwenig Öl drinnen hast?  vielleicht von einem falschen (zu dicken) bleedblock?

[Gipfelstürmer]

So funktioniert das aber leider nicht. Der Schrauben bewirkt das gleiche wie ein überfüllen (zu dünner Bleedblock) es gibt kurzfristig einen kürzeren leerweg der aber nach etwas fahrzeit wieder mehr wird

[muerte]

Könnt ihr mir Bremsbeläge für Magura MT5 Zangen empfehlen? Bzw welche auf keinen Fall nehmen?

[KingM]

Ich verwende seit langem nur mehr die Magura 8.P Performance in der Mt5. Sehr gute Bremsleistung, standfest, Preis passt. 

[FloImSchnee]

Ja, ich auch -- sind gut und idR zu einem guten Preis zu kriegen. 

[muerte]

Ein der Kinder heute massiv eingebaut, dabei ist die Schelle eines Magura Bremshebel gebrochen (vermutlich hatte ich zu fest angeschraubt das der Hebel nicht angegeben hat?.

 

 

Hat so eine Schelle jemand über in der Restekiste?

[6.8_NoGravel]

vor 17 Minuten schrieb muerte:

Ein der Kinder heute massiv eingebaut, dabei ist die Schelle eines Magura Bremshebel gebrochen (vermutlich hatte ich zu fest angeschraubt das der Hebel nicht angegeben hat?.

 

 

Hat so eine Schelle jemand über in der Restekiste?

Sind das die 08/15 Magura Standard? Die kannst gerne haben.

 

 

Ihr wart hoffentlich nicht der Auslöser für die Rettung die mir um halb 3 in Richtung Parkplatz 4 mit blue light entgegengekommen ist.

 

 

Bearbeitet 1. Mai von 6.8_NoGravel

[muerte]

Rettung PP 4? In Reichraming meinst du? 

Wir waren Downhill am Königsberg, Rettung ist nicht gekommen, auch wir jetzt doch im KH sind zur Sicherheit.

 

Schellen, so sehen die aus ja! Wäre ein Wahnsinn wennst die nicht mehr brauchst.

[6.8_NoGravel]

vor 2 Minuten schrieb muerte:

Rettung PP 4? In Reichraming meinst du? 

Wir waren Downhill am Königsberg, Rettung ist nicht gekommen, auch wir jetzt doch im KH sind zur Sicherheit.

Schellen, so sehen die aus ja! Wäre ein Wahnsinn wennst die nicht mehr brauchst.

 

Schellen kannst gerne haben, bin die nächsten Tage sicher wieder mal in Reichraming.

Ja, von Reichraming raus zum Parkplatz 4 sind die gerast.

 

Alles Gute dem Kleinen 🤘