Der "Postet euer MTB" - Thread

[Flo7]

Fescher Hobel!

Gewicht find ich ganz gut...

Wenn man bedenkt, dass ordentliche Reifen mit Insert verbaut sind.

Da ginge mit XC Schlapfen noch ein Kilo weg...

 

Ich persönlich hätte bei den Scheiben die HD anstatt der UL genommen.

Vor allem weil Magura 1,8mm als Mindeststärke der Scheibe angibt....

 

Carbondale ist zurzeit recht beliebt...

 

 

Danke!

 

Die Dächle Ul in 203 und 180 sind 2,05mm dick, sollte daher passen

 

sehr geiles Teil, gratuliere!

 

Was wiegt denn der Rahmen inkl Dämpfer?

 

Hab nur den Rahmen gewogen mit 2410g.

 

Is leicht des AXS Zeug schwer? Also schwer im Vergleich zu zB XT oder XO?

 

Hab gerade ein Xo1 AXS Schaltwerk mit Akku gewogen-> 389g

Bearbeitet 22. März 2021 von Flo7

[Schwergewicht]

Ich finde das Teil großartig, vorallem den soliden Aufbau.

[Alex0303]

Danke!

 

Die Dächle Ul in 203 und 180 sind 2,05mm dick, sollte daher passen

 

 

Danke.

Hatte ich dann falsch in Erinnerung.

 

Tolles Bike...

Vielleicht kommt mir nächstes Jahr doch mal ein Fully ins Haus

[GrazerTourer]

Is das Radl so bzgl Raderhebungskurve und Co eigtl gescheit?

[Flo7]

Is das Radl so bzgl Raderhebungskurve und Co eigtl gescheit?

 

Hier gibts Infos dazu: https://insanityofgravity.blogspot.com

[hansjoerg]

Wird die selbe Plattform in Bezug auf den Hinterbau auch von namhaften Herstellern verwendet?

[peterba]

Vorstellung meines "vermutlich" letzten konventionellen MTB.

 

Orbea Oiz M Team, komplett XTR, Pancho LRS, Fox 34 (120mm)/Fox Dämpfer (100mm), Fox Transfer 125mm Hub .... Gewicht fahrbereit 10,50 kg!

 

.... somit steht der "kleine Bruder" zum Verkauf - näheres siehe Börse bzw. Willhaben

[Inigo Montoya]

rolle ist für mich aktuell auch bei nasskaltem wetter keine option. also hab ich mich nach rädern für ganzjähriges fahren umgesehen. erst waren crosser oder gravel bike eine überlegung, aber da ich eh ein rennrad habe, ich bei einem crosser oder gravel bike keinen vorteil zu einem XC hardtail sehe und es endlich XC hardtails mit flachen lenkwinkeln gibt war die richtung schnell klar.

Kandidaten waren

1. Specialized Epic HT
   
2. Ghost Lector
   
3. BMC Twostroke
   
4. Mondraker Podium
   

Das Rennen hat dann das Twostroke gemacht weil mir eine progressive Geo wichtiger ist als das Gewicht (Rahmen 1,1kg), die Ausstattung passt (Rock Shox SID, Carbon Lenker Kurbel Sattelstütze, DTSwiss LRS) und ich finde, dass es optisch aussergewöhnlich gut gelungen ist.

Getauscht hab ich den Sattel gegen einen Sell Italia Flite Boost Carbonio und Pedale sind meine alten PD-M540. mit tubeless montierten reifen (50ml) bin ich bei 9,9kg, passt.

Hoffe ich kann morgen früh die erste Runde drehen

Bearbeitet 3. April 2021 von Inigo Montoya

[6.8_NoGravel]

und ich finde, dass es optisch aussergewöhnlich gut gelungen ist.

 

Nicht nur optisch, das Gesamtkonzept ist eine Wucht.

Es braucht nicht weniger, aber auch nicht mehr.

Starkes Teil

[Alex0303]

Das BMC stand auf meiner Liste auch recht weit oben!

 

In Kombination mit dem Schriftzug gefällt mir auch das Grau

[bbkp]

rolle ist für mich aktuell auch bei nasskaltem wetter keine option. also hab ich mich nach rädern für ganzjähriges fahren umgesehen. erst waren crosser oder gravel bike eine überlegung, aber da ich eh ein rennrad habe, ich bei einem crosser oder gravel bike keinen vorteil zu einem XC hardtail sehe und es endlich XC hardtails mit flachen lenkwinkeln gibt war die richtung schnell klar.

Kandidaten waren

1. Specialized Epic HT
   
2. Ghost Lector
   
3. BMC Twostroke
   
4. Mondraker Podium
   

Das Rennen hat dann das Twostroke gemacht weil mir eine progressive Geo wichtiger ist als das Gewicht (Rahmen 1,1kg), die Ausstattung passt (Rock Shox SID, Carbon Lenker Kurbel Sattelstütze, DTSwiss LRS) und ich finde, dass es optisch aussergewöhnlich gut gelungen ist.

Getauscht hab ich den Sattel gegen einen Sell Italia Flite Boost Carbonio und Pedale sind meine alten PD-M540. mit tubeless montierten reifen (50ml) bin ich bei 9,9kg, passt.

Hoffe ich kann morgen früh di]

Sehr schick. Die tanwall reifen passen richtig gut zum Rahmen.

 

Ich mag auch den barzo , hab ihn aber hinten mangels Bremsleistung durch den mezcal ersetzt. Bin gespannt wie du das empfindest

[bs99]

Tolles Rad!

Die Geo ähnelt meinem Kona Honzo aus 2012

[GrazerTourer]

rolle ist für mich aktuell auch bei nasskaltem wetter keine option. also hab ich mich nach rädern für ganzjähriges fahren umgesehen. erst waren crosser oder gravel bike eine überlegung, aber da ich eh ein rennrad habe, ich bei einem crosser oder gravel bike keinen vorteil zu einem XC hardtail sehe und es endlich XC hardtails mit flachen lenkwinkeln gibt war die richtung schnell klar.

Kandidaten waren

1. Specialized Epic HT
   
2. Ghost Lector
   
3. BMC Twostroke
   
4. Mondraker Podium
   

Das Rennen hat dann das Twostroke gemacht weil mir eine progressive Geo wichtiger ist als das Gewicht (Rahmen 1,1kg), die Ausstattung passt (Rock Shox SID, Carbon Lenker Kurbel Sattelstütze, DTSwiss LRS) und ich finde, dass es optisch aussergewöhnlich gut gelungen ist.

Getauscht hab ich den Sattel gegen einen Sell Italia Flite Boost Carbonio und Pedale sind meine alten PD-M540. mit tubeless montierten reifen (50ml) bin ich bei 9,9kg, passt.

Hoffe ich kann morgen früh die erste Runde drehen

 

Mega schön!

[BIJO]

Hab mir übern Winter ein Epic S-Works aufgebaut

Bearbeitet 10. April 2021 von BIJO

[bike charly]

Hab mir übern Winter ein Epic S-Works aufgebaut

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schick. aber viel zu schwarz........

[BIJO]

schick. aber viel zu schwarz........

 

danke, die Gabel ist ja eh blau:D

[zett78]

 

 

Heute fertig geworden

[morepower]

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Heute fertig geworden

 

Nicht schlecht .... passend zum RR. Bist bekennender Specialzed-Fan

[zett78]

Nicht schlecht .... passend zum RR. Bist bekennender Specialzed-Fan

 

Yo, gut aufgepasst

[muerte]

Hab mir übern Winter ein Epic S-Works aufgebaut

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Bin kein HT Fan, aber das schuat guad aus. Echt schön!

[6.8_NoGravel]

[ATTACH=CONFIG]220139[/ATTACH]

H[ATTACH=CONFIG]220107[/ATTACH]

 

immer wieder eine Freude Geländeräder zu sehen welche auf das Wesentliche reduziert sind

 

viel Freude damit.

 

.

[zett78]

immer wieder eine Freude Geländeräder zu sehen welche auf das Wesentliche reduziert sind

 

viel Freude damit.

 

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Merci

[exotec]

bin ja kein Biker, aber ich würde jedes der 3 letzten gezeigten HTs nehmen!

[BIJO]

immer wieder eine Freude Geländeräder zu sehen welche auf das Wesentliche reduziert sind

 

viel Freude damit.

 

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Dankeschön, macht auch sehr viel Spaß beim fahren

[a73]

 

word!

 

 

 

 

Cube Reaction C:62 SL

 

LG