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Projekt sub6 mit Alus endlich fertig

Habe gehofft mir leichte Flaschenhalter sparen zu können ��

Zumindest mit einem reicht's, fahr eh nur mehr zwei Stunden ��

 

Wie mich das an meine leichtbauzeit erinnert, schaut oft etwas verbaut und unpassend aus aber genau das macht den leichtaucharme aus.

Leichtes teil fein.

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Der Blackburn (wenn ich's richtig sehe) is eh eine gute Wahl, Preis/Gewichtsmäßig eigentlich unschlagbar und hält bei mir am MTB schon Jahre.

Aber vom Gewicht her gingen sich zwei Tune Wasserträger aus :-)

Vom Preis natl. nicht, wär wohl was für's Christkind :p

 

So ist es, glaub ich hab sieben Stück herum liegen bzw verbaut.

Preis/Leistung ist sehr gut, was mich allerdings etwas nervt, dass eine volle Flasche manchmal für Vibrationen sorgt

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Der Blackburn (wenn ich's richtig sehe) is eh eine gute Wahl, Preis/Gewichtsmäßig eigentlich unschlagbar und hält bei mir am MTB schon Jahre.

Aber vom Gewicht her gingen sich zwei Tune Wasserträger aus :-)

Vom Preis natl. nicht, wär wohl was für's Christkind :p

 

Jetzt hamman so gelobt den Blackburn und jetzt ist er mir auf der Ausfahrt gebrochen, einfach bei einem kleinen Schlagloch ohne dass ich hingreif

Und natürlich genau dann wenn ich nach vielen Jahren wieder mal mit nur einem Flaschenhalter fahre

Karma...

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20200905_182542.jpg20200905_182604.jpg

Trek Emonda SL 6 in 56 (bei 181 cm Körpergröße und Schrittlänge 86); SL 6 Pro war nicht verfügbar (wie überhaupt die Räder schwer zu bekommens sind), aber vielleicht ist das die vernünftigere Variante, die Laufräder werden nämlich jedenfalls umgerüstet, Sattel und Lenker detto. Spacerturm kommt natürlich noch weg.

Leicht ist das Teil nicht, das war bekannt, jedoch letztlich noch schwerer als von Trek angegeben - einen großen Teil der Schuld trifft die Laufräder bei dieser Version, durch den schon erfolgten Tausch der Reifen (jetzt Conti 5000) sind schon mal 100 Gramm gewonnen.

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Trek Emonda SL 6 in 56 (bei 181 cm Körpergröße und Schrittlänge 86); SL 6 Pro war nicht verfügbar (wie überhaupt die Räder schwer zu bekommens sind), aber vielleicht ist das die vernünftigere Variante, die Laufräder werden nämlich jedenfalls umgerüstet, Sattel und Lenker detto. Spacerturm kommt natürlich noch weg.

Leicht ist das Teil nicht, das war bekannt, jedoch letztlich noch schwerer als von Trek angegeben - einen großen Teil der Schuld trifft die Laufräder bei dieser Version, durch den schon erfolgten Tausch der Reifen (jetzt Conti 5000) sind schon mal 100 Gramm gewonnen.

 

mir gefällt es :)

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Es ist fast Freitag, der Blutdruck hat sich nach den letzten Emondas wieder stabilisiert.

7,5kg mit allem was am Bild ist ausser den Nägeln der Verschalung. Inkl. den abartigen Wäscheleinen unter dem Vorbau, dem schwersten Tretlager seit der guten, alten Campa 4kant Patrone und all den sonstigen Nogos die es zum SL7 machen würden.

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Es ist fast Freitag, der Blutdruck hat sich nach den letzten Emondas wieder stabilisiert.

7,5kg mit allem was am Bild ist ausser den Nägeln der Verschalung. Inkl. den abartigen Wäscheleinen unter dem Vorbau, dem schwersten Tretlager seit der guten, alten Campa 4kant Patrone und all den sonstigen Nogos die es zum SL7 machen würden.

 

sehr fesch, über die spacer zu vorbau lösung kann man ja ev hinwegsehen ;)

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du warst mal so ein styler und dann diese furchtbare vorbausteuersatzlösungsgurken

das hinterlässt mich jetzt doch etwas ratlos, hat doch die technik über den style gesiegt - was immer es ist, welch radikaler schnitt.

 

 

Das ist ein weekly Emonda vom Kollegen.

 

Die SLR Modelle sind im Employee Programm noch gesperrt und es wird natürlich ein P1 bei mir.

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Zu Vorbau- Steuersatz Lösung:

 

Ich hatte vor kurzem Besuch von einem Chamäleon blauen (Neptune) TCR Advanced Pro aus 2021.

Hier finde ich die Lösung mit den tropfenförmigen Spacern recht ansehlich, natürlich erst wenn der Gabelschaft gekürzt ist.

 

Alles drauf was "man" so braucht, LM, Disc, DI2...tolles Rad in einer schönen Farbe.

 

SLR 2021 (1).jpgSLR 2021 (6).jpgSLR 2021 (5).jpgSLR 2021 (3).jpgSLR 2021 (4).jpgSLR 2021 (2).jpg

Bearbeitet von reini1100
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Zu Vorbau- Steuersatz Lösung:

 

Ich hatte vor kurzem Besuch von einem Chameleon blauen (Neptune) TCR Advanced Pro aus 2021.

Hier finde ich die Lösung mit den tropfenförmigen Spacern recht ansehlich, natürlich erst wenn der Gabelschaft gekürzt ist.

 

Alles drauf was "man" so braucht, LM, Disc, DI2...tolles Rad in einer schönen Farbe.

 

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Geiles Teil! Von wo ist es her?

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Zu Vorbau- Steuersatz Lösung:

 

Ich hatte vor kurzem Besuch von einem Chameleon blauen (Neptune) TCR Advanced Pro aus 2021.

Hier finde ich die Lösung mit den tropfenförmigen Spacern recht ansehlich, natürlich erst wenn der Gabelschaft gekürzt ist.

 

Alles drauf was "man" so braucht, LM, Disc, DI2...tolles Rad in einer schönen Farbe.

 

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Also Giant fand ich noch nie schön. Bis jetzt. Wirklich sehr gelungen!

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Zu Vorbau- Steuersatz Lösung:

 

Ich hatte vor kurzem Besuch von einem Chameleon blauen (Neptune) TCR Advanced Pro aus 2021.

Hier finde ich die Lösung mit den tropfenförmigen Spacern recht ansehlich, natürlich erst wenn der Gabelschaft gekürzt ist.

 

Alles drauf was "man" so braucht, LM, Disc, DI2...tolles Rad in einer schönen Farbe.

 

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Gefällt mir sehr gut!

hmm...vielleicht brauch ich doch einen Renner mit Disc?!

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Geiles Teil! Von wo ist es her?

 

gehört einem Bekannten

 

Also Giant fand ich noch nie schön. Bis jetzt. Wirklich sehr gelungen!

 

Ich fand sie bis vor kurzem optisch auch eher mittelmäßig. Mittlerweilen finde ich sie auch in dieser Hinsicht wirklich schön.

Das TCR von meinem Posting #12551 hat eine der schönsten Lackierungen die ich seit langem gesehen habe.

 

Die blaue Chamäleon Lackierung von diesem ist in natura auch sehr schön.

Bearbeitet von reini1100
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