Zeigt her eure Enduro bikes

Meine 12,8kg hab ich selber gerechnet.

 

(mit Vario, ohne Pedale, wie die üblichen Herstellerangaben)

Das Gewicht ist mit Pedale, die 12,8 kg ohne Variostütze. Stattdessen eine leichte Alustütze, die ich als Ersatz immer im Auto dabei hab.

 

Gewogen auch oder nur gerechnet?

 

Aber jedenfalls ein toller Aufbau! Das Rad fühlt sich auch nicht schwer an, muss man ja sagen. Allerdings ist da dann wirklich kein sinnvolles Argument für ein Downcountrybike zu finden. Da ginge nur mehr ein ganz leichtes Marathonbike als Ergänzung (wenn es möglichst wenig Überlappung haben soll)...

 

War der Newmen LRS ein Austausch oder hast du den neu?

Bearbeitet 23. September 2020 von riffer

Gewogen auch oder nur gerechnet?

 

Aber jedenfalls ein toller Aufbau! Das Rad fühlt sich auch nicht schwer an, muss man ja sagen. Allerdings ist da dann wirklich kein sinnvolles Argument für ein Downcountrybike zu finden. Da ginge nur mehr ein ganz leichtes Marathonbike als Ergänzung (wenn es möglichst wenig Überlappung haben soll)...

 

War der Newmen LRS ein Austausch oder hast du den neu?

 

Ein paar Gewichte (Rahmen, Gabel, Sreuersatz, Sram X01 komplett, Kefü) aus gewichte.mtb-news.de bzw Biker mit gleichen Parts. Alles andere mit der Küchenwaage selbst gewogen.

 

Du kennst mein Nomad ja noch mit Stahldämpfer, schwerere Variostütze, Sattel, Griffe, LRS und Pedale. Hat aber vorher auch schon recht gut funktioniert

 

Nachdem der Zahnscheiben-Freilauf meines Newmen SL.A35 HR defekt war und ihn Newmen am Postweg verloren hat, habe ich einen komplett neuen SL.A30 mit dem neuen FadeZ Sperrklinken-Freilauf für einen geringen Aufpreis bekommen. Habe halt jetzt 3 Vorderräder und 2 Hinterräder, wobei das e13-HR dringend neu eingespeicht werden sollte. Die Felge ist schon länger komplett hinüber. Fürs Bergabheizen im Park funktioniert es noch.

Bearbeitet 23. September 2020 von Frank Starling

sehr sehr geiles und leichtes Nomad

 

ich hoff, dass ich das mal in Natura bewundern darf :s:

Bei den Bildern hat's was.

 

Das Gewicht ist schon echt gut für ein XL-Rad (wenn auch 27,5") mit anständigen Reifen. (ohne Pedale also sogar 12,8kg...! )

 

Edit: ok, Hinterreifen ist recht leicht.

 

 

Es ist insgesamt trotzdem erstaunlich leicht, HR hin oder her.

Huiuiui, sehr geiler Aufbau und fesches Radl !

Ein Traumbike!

Das Nomad is super, bin mit meinem auch voll zufrieden. So dass ich jetzt doch eine neue Gabel und einen 2ten LRS gekauft hab. Werd sicher noch 2021 damit fahren, 29er Hype hin oder her. Dämpfer werd ich vielleicht noch investieren, wenn nur die X2 nit so teuer wärn... :f:

Das Nomad is super, bin mit meinem auch voll zufrieden. So dass ich jetzt doch eine neue Gabel und einen 2ten LRS gekauft hab. Werd sicher noch 2021 damit fahren, 29er Hype hin oder her. Dämpfer werd ich vielleicht noch investieren, wenn nur die X2 nit so teuer wärn... :f:

 

Naja, 29er sind nicht das Maß aller Dinge. Schon lässig, aber ich finde einfach nur etwas anders. Und das Nomad zahlt sich aus, ist ja sehr vielseitig und bergab absolut top...

 

Ein paar Gewichte (Rahmen, Gabel, Sreuersatz, Sram X01 komplett, Kefü) aus gewichte.mtb-news.de bzw Biker mit gleichen Parts. Alles andere mit der Küchenwaage selbst gewogen.

 

Du kennst mein Nomad ja noch mit Stahldämpfer, schwerere Variostütze, Sattel, Griffe, LRS und Pedale. Hat aber vorher auch schon recht gut funktioniert

 

Nachdem der Zahnscheiben-Freilauf meines Newmen SL.A35 HR defekt war und ihn Newmen am Postweg verloren hat, habe ich einen komplett neuen SL.A30 mit dem neuen FadeZ Sperrklinken-Freilauf für einen geringen Aufpreis bekommen. Habe halt jetzt 3 Vorderräder und 2 Hinterräder, wobei das e13-HR dringend neu eingespeicht werden sollte. Die Felge ist schon länger komplett hinüber. Fürs Bergabheizen im Park funktioniert es noch.

 

Ja, ich kenne dein Rad mit Stahlfeder hinten, aber auch mit dem Luftdämpfer hab ich es kurz probiert. Einfach gelungen.

Mein wohl finaler Aufbau, habe mir jetzt vor dem Urlaub eine neue Variostütze mit 213mm Hub und in Torbole leichtere Pedale gegönnt.

 

[ATTACH=CONFIG]214732[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]214729[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]214733[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]214730[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]214734[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]214731[/ATTACH]

 

Aufbau/Touren-Setup:

Santa Cruz Nomad V4 CC XL ohne HR-Achse (2700g)

Rochshox HR Schraubauchse (42g)

Rockshox Lyrik 170 DebonAir Charger2 Boost (2070g)

Rockshox SuperDeluxe Ultimate RCT Air (512g)

Newmen SL.A30 FadeZ Boost XD LRS (1666g)

DT Swiss Felgenbänder und BC tubelese Ventile (17g)

Maxxis Assegai 27.5x2.5WT MaxxTerra EXO (1003g)

Maxxis Dissector 27.5x2.4WT MaxxTerra EXO (797g)

100ml Dichtmilch (100g)

Shimano Saint Vorderbremse inkl. IceTech Belag (308g)

Shimano Saint Hinterbremse inkl. IceTech Belag (323g)

Shimano IceTec RT86 203mm Scheibe (179g)

Shimano IceTec RT86 180mm Scheibe (143g)

BikeYoke Revive 2 Variostütze mit Titanschrauben (629g)

BikeYoke Triggy (24g)

SQlab 611 Carbon Sattel (163g)

Santa Cruz Schraubklemme (19g)

Santa Cruz Carbonlenker 800mm (215g)

Lizard Skin DSP Griffe (25g)

RaceFace Affect 50mm Vorbau (167g)

Hope HSC7-IS41/28.6 HSCJN-IS52/40 Steuersatz (80g)

SRAM X01 komplett (1545g)

e13 TRS Kettenführung/Bashguard (115g)

Syntace NumberNine2 Titan Pedale L mit Alupins (290g)

Crank Guards (15g)

 

Gesamt 13,127 kg mit dem leichten Enduro-LRS & Reifen

 

Für Shutteln, Bikepark und Basteln gibt es einen e13 TRS LRS mit GX-Eagle Kassette sowie SuperGravity Reifen mit Nukeproof ARD Insert hinten. Bei Bedarf ein Rockshox SuperDeluxe Ultimate RCT Coil mit 500 und 550 Stahlfeder.

 

Wenn ich für Trage-Touren die Variostütze aushänge und stattdessen meine Thomson Masterpiece reingebe, wiegt das Nomad 12,8 kg

 

Cooles Bike, Respekt. Da ist sicher schon einiges an Optimierungsarbeit drin.

Gewicht ist, wenn es stimmt, irre niedrig. Gefällt mir, verstehe den Trend/das muss zu 16 kg Enduros eh nicht. Du trägst das Rad ja auch öfters, oder? Da ist halt jedes Gramm fein das man nicht tragen muss.

Noch eine kurze Ausfahrt bevor der große Gatsch kommt ...

 

Fesch, woa da net Fox drinn?

Ja - die Lyrik taugt mir aber viel mehr, überhaupt mit der AWK. Für die Fox 36 bin ich zu langsam.

@Frank Starling: Das Gewicht kann ich irgendwie nicht glauben vor allem weil da keine leichten Parts oben sind?! Hast du das Rad als komplettes gewogen?

@Frank Starling: Das Gewicht kann ich irgendwie nicht glauben vor allem weil da keine leichten Parts oben sind?! Hast du das Rad als komplettes gewogen?

 

kann net stimmen. Allein die gelisteten Gewichte aufsummiert sind schon über der Angabe. Dann fehlen so banale Sachen wie Züge und Zughüllen. A bisserl Fett brauchts auch. Luft in den Reifen.

@Frank Starling: Das Gewicht kann ich irgendwie nicht glauben vor allem weil da keine leichten Parts oben sind?! Hast du das Rad als komplettes gewogen?

 

Habe leider keine taugliche Waage für das Komplettbike. Die Parts sind bis auf die paar Tage oben erwähnten alle mit einer Küchenwaage gewogen. Kommt dir davon ein Gewicht surreal vor oder einfach nur das Gesamtgewicht?

 

Weil du meinst, ich habe keine leichten Teile drauf. Habe schon versucht Gewicht zu sparen, aber nicht auf Kosten der Tauglichkeit in meinem Einsatzbereich und ohne sehr sehr teure Parts zu kaufen.

 

Wo könnte ich bei mir noch Gewicht einsparen ohne einen Pirope Carbon-LRS, anderer Bremse, Umstellung auf 11fach oder 31.8 Lenker???

kann net stimmen. Allein die gelisteten Gewichte aufsummiert sind schon über der Angabe. Dann fehlen so banale Sachen wie Züge und Zughüllen. A bisserl Fett brauchts auch. Luft in den Reifen.

 

Hab's jetzt nochmal zusammengerechnet. Sind tatsächlich 13,147kg statt 13,127. Aber mein Ziel war auch nicht, das leichteste Nomad aufzubauen und mir kommt das Gewicht auch zu niedrig vor.

 

Ich hab nur ein Bike und das soll sowohl wie ein leichtes spritziges Trailbike auch bei 1500-2000hm im kuppierten leichterem Gelände Spaß machen, wie bei technisch schwierigen Trails und BBS sowie im Bikepark und Shuttle-Touren als Leichtfreerider herhalten.

 

Ich fand die Partslist mit Gewichten sinnvoll um sich austauschen zu können. Ich brauche z.B. leider wohl bald Ersatz für meine Lyrik. Die Charger2 Kartusche verliert bei harten Einsatz wie z.B. Bikepark etwas Öl und die Standrohre zeigen beiderseits seit dem letzten Urlaub Abriebspuren

Haha, da wird man ja schon fast wie im gelben Forum zerrissen, wenn es ums Gewicht geht...

 

Das Nomad ist leicht. Wie leicht, ist mMn egal, die 20g werden nicht die einzige Abweichung sein. Trotzdem wiegt es weniger als meine Bikes, die mir uneingeschränkt Spaß machen. Ist so und fährt und trägt sich gut...

Na es hat ja niemand zerrissen, wurde ja nur erwähnt und is hier wohl eh jeden egal ;-)

Haha, ich habs mir auch gedacht, dass es wohl sicher um 13,5kg liegen wird real. Aber wie dem auch sei. Leicht is es auch mit 14kg noch! geiler Hobel!

Na es hat ja niemand zerrissen, wurde ja nur erwähnt und is hier wohl eh jeden egal ;-)

...außer dir!

...außer dir!

Na mir is scho egal, is ja net meins

Trotzdem leicht, vor allem bei so einer Lulatschgröße :-P

Wenn ich ansetzen wollte, würde ich mir einen gebrauchten Acros Enduro Race Laufradsatz holen. Die Rollen richtig gut und reißen da nochmal 200-250g raus und gehen zum teil mit 500-700 über Tisch.

Ich find das Gewicht (immerhin ein 27,5er) und die Teileliste recht stimmig.

Rahmengewicht natürlich außen vor, aber der Rest müsste schon gut hinkommen mMn.

Mein Trance mit Winter-LRS ist jedenfalls schwerer :devil:

Auch wenn mir Gewichte relativ egal sind aber muss sowas nicht gewogen werden um ein realistisches Gewicht zu bekommen?

 

Allein bei den Reifen gibts eine Streuung von bis zu 10% abweichend von den Hersteller Angaben

 

Aber abgesehen vom Gewicht ein sehr sehr stimmiger Aufbau. Gefällt gut...