mafa

rahmen is noch in top zustand, das is ja der einzige grund warum ich mir die gabel und nicht einen rahmen gekauft hab ausserdem hab ich gedacht die 99er monster bekomm ich vernünftiger weg als den rahmen vielleicht bau ich mir noch einen 5th element rein, dann hab ich entgültig den am lustigsten aufgebauten slk rahmen noch eins von vorn....

nachdem ich grad meine neue gabel eingebaut hab, hab ich dacht ich post einmal ein bild von mein radl.... jetzt muss ich mir nur noch genug zammen sparn damit ich mir noch einen neuen rahmen leisten kann, dann passts super is ein slk dh mit 888R, sys 17, viel race face usw

monster is von 99 bis 2002 von den maßen komplett gleich, lenkeinschlag immer nahe 90° 2003 is der einschlag auch gleich

manko bei der monster soll der einschlag sein? bist du noch zu retten? :s: wennst keine barspinns machen willst braucht nie mehr einschlag als eine monster bieten kann! alles was du noch mehr einschlagen könntest würd dich eh abwerfen!!! so was hab ich ja noch nie gehört, monster und zu wenig einschlag....... natürlich sinds keine 90°, das wäre ja technisch unmöglich, aber wann musst du den lenker 90° einschlagen??? bei einer boxxer oder einer super t kann ichs ja noch verstehen wenn man das bemängelt, aber doch nicht bei einer monster???

stimmt, dem hatts net nur die felge zerissen! war aber ziemlich gelungen der beitrag

bin ja so eine verwirrte arme seele die sich auch hier her verirrt hat @Mr.radical schau dich zb nach einer 02er super t um! is schön leicht und nicht all zu teuer (wenngleich auch schon wieder sehr gefragt!) 03er super t is natürlich auch a feine sache, aber halt schwerer, kostet bei bikemailorder aber nur 675€

wennst a monster brauchst, ich werd meine 99er vermutlich in den nächsten monaten verkaufen! werd sie nur noch schwarz eloxieren! wozu eine z150? sau schwere sc gabel! nimm lieber eine gleich schwere dc gabel, hast mehr davon!

nur keine sorge, glaub dir des shon wegen der knieverletzung ein grazer verkauft grad sein bullit komplett mit jr. t um ca.2000! des wär vielleicht was für dich? email: storchione@yahoo.de hab ich mir auch schon überlegt, aber werd glaub ich lieber doch was andres kaufen

originaltext von der dh- rangers seite: Hi Verkaufe mein RM 6 wegen Knie-Verletzung! Gabel und Parts erst 3 Monate alt, der Rahmen ist ein 2002er Modell. jaja, so wird das leichtgläubige volk in die irre geführt :s: würd mich aber auch interessieren warum dir der rahmen net mehr taugt? mehr federweg wär ja net das problem design is sicher net das problem naja, wirst schon wissen was du tust kannst ja mein hitec abkaufen falls ich an feinen neuen rahmen find

i woll a scho nathan rennie sagen! der war jedes mal wo ich in live gsehn hab so lässig drauf und hat so an geilen style!!!!´ gracia is natürlich auch immer a wahnsinn!

irgendwie hätt ich auch wieder einmal lust plabutsch fahren (vorallem weil ich eh am halben berg wohn) hab nur grad beide radln zerlegt, könnt aber eines unter umständen fahrbereit bekommen!

ein paar rennen mitgefahren, und sonst zu wenig zum fahren gekommen, und mit dem ewigen vorsatz in die nächste saison gehen....nächstes jahr werd i schneller

bin mit mein dh radl auch scho über 50 drüber gekommen, mit dem ht natürlich höher! beim dh/fr radl brauchst zum schummeln nur feder vorspannen und zugstufe weg, da hebs ab wie a rakete

:s: gut komoiniert :devil: weißt aber eh wies gemeint war

bin früher auch nie richtig hoch gekommen, habs dann probiert mich dabei zu filmen und bin draufgekommen was ich falsch gemacht hab, seit dem gehts viel besser! meiner meinung nach gehts so: 1.)am besten über ein hinderniss 2.)vorderrad hoch, am hinterrad weiter richtung hinderniss (gewicht weit genug hinten lassen!) 3.)im richtigen moment am hintrrad wegspringen klingt einfach, is es auch, musst nur einmal den dreh aushaben, dann gehts von allein was bei mir der fehler war, war dass ich mit dem gewicht nicht weit genug hinten war und auch zu früh weggesprungen bin! deswegen bin ich immer von oben auf die hindernisse draufgeknallt und des hat mich einige schläuche und eine felge gekostet

hehe, die rennsemmel ghört aber net dem wohli sondern mir (post renault) :s:

Weil grad des bb7 vom wohli zum sprechen kommen is, muss ich auch einmal reinstellen! gfallt ma fast noch ein bisserl besser, vorallem nachdem ich daran soviel herumgeschraubt hab

sicher ziemlich fein, aber den preis find ich schon recht stolz! würd mir eher was gebrauchtes kaufen, jetzt wollen eh alle ihre heurigen freerider loswerden

Sicher, weiß ich eh noch! Auch schon a zeiterl her? und, zufrieden mit dem rm6?

@ Mr.Radical Schöckel kannst definitiv den ganzen winter biken und is auch net so schlecht wie ich meine, hab ich die letzten jahre auch immer gemacht! runterkommen is net so ein problem, ausser es sin richtige einsplatten, dann wirds selektiv @ tschakaa planai glaub ich nicht dasst im winter mit dem bike raufdarfst, zumindest hab ich noch nie einen im winter oben gesehen und auch nix ähnliches gehört. offiziell ende okt. bike-saisonschluss auf der planai! oben is jetzt auf der planai übrigens schon schnee, bin schon die piste runtergheizt

schladming noch bis ende oktober, schöckel den ganzen winter (ausser 2 wochen revision)

na sicher war i dort, aber des weißt ja eh war echt geil und des wetter war ein hit!!! selbst schuld wer nicht dort war :s:

danke, des mit dem wohli weiß ich eh, den seh ich oft genug

Fahrt jetzt irgendwer aus graz hin? bin no am überlegen, vorallem nachdems mir die stahlflex von der sys 17 am wochenende abgrissen hat allein rausfahren zahlt si a net aus......