Roox

okay lernen, telefonieren (mal abgesehn das ma a bissl "hechelt"), stricken, ...... seh ja noch ein, dass das wirklich möglich is, aber ich kann ma ned vorstellen das ma sich während des Radelns auch Nägel lackieren kann

es gibt eigene Stifte für 8 un 9 fach ketten wennst aber gut bist kannst den alten Stift nochmal verwenden, kommt auf den Nieter an ! Ratsam is aber einen neuen Stift zu verwenden, die kosten eh nicht die Welt !

na bitte ned scho wieder an deppertn Präsidenten ! Ham in letzter Zeit eh scho zuviele von der Sorte gehabt

Oder glei a Rohloff SLT 99

Wer kennt die exakte einbauhöhe dieser Gabel ?? http://www.answerproducts.com/2003forkfotos/images/250forks/skareb%20super%20copy.jpg

do is jetzt meines, is leider ned so schön das Büdl (weils ned im Freien is) http://free.pages.at/mountainbike/img/bike/team_issue/team_issue10.jpg oider in NATURA schaut des vü schöner aus muß warten bis drausen mal a schönes Wetter is !

Die seite kenn ich schon seit dem sie im Netz ist is wirklich GEIL !! des is a ganz leiwand http://www.light-bikes.com/ schaut's mal welches Bike da auf der Titelseite ist :D

hab ich schon längst gesehn

herst lustiga i wü's ned auf an BÜDL seh'n !!

i hob gmeint in NATURA !

U2 Ja "where the streets have no name", das passt eh zum radln !!

i glaub es wird zeit, dass i dei Radl 'moi seh i hab leider ka Digi Cam, sonst könnt i meine Bikes auch mal reinstellen ! Mit'n Scanner wird des schwer gehn

Ja stimm dir voll zu ! Da sagt ma einmal was, gegen das "heilige Rad aus Österreich", und schon is ma der "Buh-Mann" I fahr unter anderem a Team Issue von Scott, bei dem Radl is ja a ned olles perfekt, zum Bsp.: Zugführung am unterrohr

Ja, sonst könnt ich ja kaum urteilen !! Die Oberrohre sind im verhältnis zum sitzrohr zimlich kurz geraten ! p.s.: i was das du a Simplon host hab ja nicht gesagt, dass schlecht san im Gegenteil: Ich find die Radln toll !! Vorallem das Gravity is ......... geil ! Einziger nachteil, sieh oben

wenn scho, dann lieber händisch ! p.s.: garantie is dann weg ! achja: schreib RS einfach das die Gabel hin is !! Wenns as dann haben woll'n machs einfach hin, und du kriegst a neue !

Die Geometrie von Simplon is aber nicht gerade das gelbe vom EI !!!

Er is ja noch ein "Beginner", wollt erm ned glei mit ollem überfallen

Bei mir SCHON

DU DIEB Radpflege Kommt immer drauf an, wo, wielange, bei welchen bedingungen (Wetter), und wie du gefahren bist ! Bei Sonne und Trockenen Böden: Da brauchst am wenigsten reinigen, egal wo du gefahren bist. Einfach die Kette vom Schaub abwischen, bissl Öl drauf (gute Erfahrungen hab ich mit Finish Line dry gemacht) schaltest alle gänge (Kassette) durch und wischt 5 min später die Kette wieder ab ! Wennst dann noch lust hast kannst auch no das restliche Radl putzen, was aber nicht wichtig is. Wenn du oft bremsen mußtest schau mal auf die Bremsbeläge, die müssen immer sauber sein, eventuell mit Schleifpapier (fein) säubern !! Bei Regen und gatschigen Böden: Ja da hast dann scho bissl mehr zu tun, erstmal muß alles abspritzen (geringer Druck, zb. Gartenschlauch) Dann allen Beweglichen Teilen --- Bremsen (aber nicht auf die Beläge diese am besten vorher mit einem Tuch abdecken), Schaltwerk, Umwerfer, Kette (siehe oben), eventuell auch die Züge --- ein bisschen Teflon-Öl zukommen lassen. Vergessen darfst aber auch nicht die Federgebel, da mußt die Tauchrohre immer schön sauber halten, und gelegentlich etwas öl auf die rohre geben (bei der Rock Shox so gut wie immer, bei einer Manitou reicht's wennst as hier-und-da mal machst) Achja die Pedale nicht vergessen, hast ja auch "Klickies", die brauchen auch immer Pflege, auf das vergessen halt die meisten. Die müssen auch super sauber sein, damit der nächste einstieg wieder gewärleistet ist. Nach dem säubern auch diese mit etwas Teflonspray bzw. Öl beträufeln !!!! Am besten du kaufst dir, fallst du nicht eh schon hast: Kettenöl Teflon Spray (von Finishline) Kupferpaste Entfetter Teflonfett Wachsspray Kettenreinigungsgerät, bzw. alte Zahnbürste (fals die kette wirklich mal hartnäckig verschmutz ist) Kurbelabzieher Kassettenabzieher Kettenpeitsche Inbusschlüsselsatz (1,2,3,4,5,6,8) Innenlagerabzieher

achso is schon a "älteres", dachte 2002 naja 1000 € is aber sicher wert !

@ rd coole ausstattung, bis auf die SID SL, die voll nicht zu an RM passt ja die X.O (schaltgruppe) bzw die weiße 9.0 SL will i ma a vielleicht auch kaufen, aber wenn dann erst im März !

nettes Teil ! guter Preis --> kaufen

so wie ich's am Büdl seh, würd ich auf ca 1600 € tippen !

So mei Team Issue hat jetzt ziemlich genau 8,4 kg Tune: Innenlager AC 38 (Titan), Bigfoot Kurbeln, Triebtretter Kettenblätter (22/32), Kettenblattschrauben, Kurbelschrauben, Mig Mag 200 Naben, Speedneedle Sattel, Starkes Stück Sattelstütze, RH 1 Barends, Schnellspanner (Laufrad) Extralite Ultrabar Lenker, Extralite Klemmschelle (Sattelstütze), Avid SD Ultimate Bremsanlage, Sram Rocket Gripshift, XTR Schaltwerk, XT Umwerfer, XT Kettenblatt (44er), Rohloff Kette, Ritchey WCS Vorbau (hoffentlich bald Extralite Ultrasteam), Ritchey Pro Pedale, Ritchey WCS Griffe, Tioga Factory SL Steursatz, Rock Shox Sid SL (getunt), Gore-Tune Züge, FRM Abschlussring bei XTR Kassette, Mavic 517 Felge, DT Revolution Speichen, Alunippel, Velox Felgenband, Conti Twister SS, Schwalbe XXLight Schläuche so das war's dann

Ja 22mm stimmt, hab grad mit der Schiebelehre nachgemessen ! robust ?? Naja ich hab auch noch so 'nen King Steuersatz, muß sagen der Tioga steht dem King in nichts nach (eher umgekehrt: GEWICHT)