ventoux

Das Thema Sigma ist abgehakt. Der Händler erstattet mir den Kaufpreis für das Klump.

Zumindest zeitweise scheint die Sonne, meist überwiegt sogar der Sonnenschein. Die Prognosen vom Orf sind auch immer recht aussagekräftig. 🤣

Die Italienerin hat endlich ihre Highheels bekommen. Dazu Tubolitos und Tufo Calbra in 28mm. Die waren ganz schön bockig zu montieren. Sitzen auch noch nicht da wo sie hingehören. Da wird noch eine Spülinachbehandlung notwendig sein. Das Ergebnis hat mich aber erstaunt. Über 900gr. Minus.

Bin sehr zufrieden damit. Gute Investition gemacht.

Die Mehrheit??? Alle.

Dürfte zu einem grossen Teil an der ungelabelten Felge liegen. Der R2-Lrs hat eine Duke Baccara, beide LRS 240er. Der am Gravel hat auch noch die ungelabelte Naben die es nicht mehr gibt. Weis nicht mehr wie er die nannte. Sind aber unauffällig und waren sogar leichter als die 240er. Für den Aktuellen habe ich 750€ bezahlt für 1260gr. Das bekommst nicht schnell wo.

So weit ich das mitbekommen habe ging es ja am Ende nur noch um die Behauptung das ein Helm, angeblich wissenschaftlich belegt, keinen Vorteil bezüglich Kopfverletzungen bringen soll bzw. Kopfverletzungen bei Stürzen sehr selten seien. Seine Ansicht sei ihm ungenommen, aber ich halte das für Blödsinn. Das man darüber mehrere Tagen und Seiten diskutieren muss steht auf einem anderen Blatt. Wo wir wieder auf dem von dir erwähnten Angriff auf die eigene Meinung wären. Aber schade, ich fand seinen Lebensstil interessant. Irgendwie crazy und Nichts für mich, aber spannend zugleich.

Ein vergleichbarer LRS hat mich bei R2 ca. das Doppelte gekostet. Beim R2 Satz wurden die Speichen immer locker bis sie nochmal nachzentriert wurden. Der CarlZ läuft seit 9000km am Gravel problemlos. Mal schauen wie der Zweite wird.

Das Bikeboard ist da wirklich sehr angenehm. Am Mühsamsten finde ich bei anderen Foren immer die Werbeschaltungen die kaum von einem Beitrag zu unterscheiden sind. Darum ist das Board auch das einzige Forum in dem ich angemeldet bin. Und einen Helm gibt es auch noch zu gewinnen.Kann man gut gebrauchen wenn die Hintertüre für die Helmpflicht erst mal geöffnet ist 😝😂 Bin mir aber nicht sicher ob ich die Strafe in Kauf nehmen würde bevor ich diese Schüssel aufsetze. Darum würde ich lieber die 2 Nächte im Lindenhof nehmen😜😜

Sie sind da. Gute 6 Wochen nach Bestellung. Dafür wurden 3gr. geliefert als bestellt.😜 Mit 1258gr. aber dennoch ein sehr leichter Satz zum Schnäppchenpreis. Z38i19SL3 mit DT240.

Gestern Versandbestätigung bekommen.

Felge sollte Ende der Woche wieder lieferbar sein gewesen. Versand Anfang der Woche, war die letzte Info.

Sollte mal Jemand nach Baltimore kommen dann unbedingt Max's Taphouse besuchen. Unglaubliche Auswahl von Craftbieren. Wenn man nicht nur auf Märzen steht und offen für eigene Kreationen ist.

Er hat ja selbst am Beginn mal geschrieben das die Lightweight nicht mehr letzter Stand der Technik sind, er dem Hersteller aufgrund guter Erfahrungen aber die Treue halten möchte. Waren früher schon mal der feuchte Traum vieler Rennradler. Mittlerweile eher etwas für Tuningnostalgiker.😜 Wobei sie auch sicher noch besser sind wie +95% was sonst noch so am Markt ist. Von der Maulweite mal abgesehen. Aber wenn Jemand bei seinem Projekt Grammfuchserei mit Titanschrauben betreibt und sogar Darimo-Teile noch tunt dann wird ohnehin keine 32er-Reifen am Schirm haben.

Wenn du dir 10 Ketten damit selbst wechselst, anstatt in der Werkstatt, hast sich die Investition bereits amortisiert. Dazwischen kannst du ihn in der Vitrine bewundern.

Und wie ist es? Hab da schon länger ein Frameset im Visier. Und das Aspero würde sich bestimmt über ein Geschwisterchen freuen 😜

Ganz genau. Parallel zur Planung schaue ich mir die Strassen immer gleich auf Googlemaps an. Da kann man ganz gut abschätzen ob es verkehrstechnisch passt, die Strasse zu meiden ist oder ein Radweg parallel verläuft. Höhenmeter der Tour weis man auch gleich. Möchte ich nicht mehr missen. Ich hab halt meistens das Glück das es eine Sperre gibt wenn ich eine Strecke geplant habe.😝

Ja, ich komme tatsächlich hin und wieder weiter als 30km von zuhause weg. Man kann mit den Dingern nämlich auch seine Fahrt aufzeichnen und muss nicht zwangsläufig navigieren damit.

Bryton habe ich mal vor einigen Jahren ausprobiert. War unbrauchbar das Ding. Dürften sich mittlerweile aber massiv gesteigert haben. Dieser sieht schon sehr interessant aus. Da würde ich Bryton glatt eine zweite Chance geben wenn ich mit dem Hammerhead nicht so zufrieden wäre.

Ok. Wer liest den bitte die Bedienungsanleitung von Bremsbelägen? 🤣

Alle gehen auf Breiter, dann mache ich Schmäler. 35mm Kenda Small Block Eight ersetzen 38er Panaracer Gravelking. Dazu Pirelli Tpu´s. Macht angeblich -400gr. Kann ich fast nicht glauben, sagt aber die Waage so. Jedenfalls laufen die gegenüber den zuletzt schon sehr abgerockten Gravelking spürbar besser. Weniger zufrieden bin ich mit den ebenfalls neu verbauten Swiss Stop-Belägen. Am Aspero sind sie im Gegensatz zum Orca zumindest ruhig. Bremsleistung ist aber trotz mehrmaligen Vollbremsungen noch eher mau. War eh das letzte Paar das ich noch auf Lager hatte.

Und trotzdem ist sich kein Mandat im Stadtrat ausgegangen Oder wie nennt man das in Wien? Wien ist ja Alles. Bezirk, Bundesland,... Bezirksräte wurden ja Eigens gewählt. Aber eigentlich eh nicht relevant.

Das sind die 2% die der HC bei seinem sensationellen Politikcomeback abgestaubt hat.

Hilft ja nix. Das Leben ist lebensgefährlich.

Ich finde diese Helme sogar brandgefährlich. Hatte schon einige Insektenstiche weil sich so ein Viech darin verfangen hat. Wäre ich Allergiker auch noch, wäre ich vielleicht nicht mehr am Leben.