FloImSchnee

Ich hatte den Gedanken anfangs schon auch, aber da würdst nur einfädeln, wennst sowieso mit der Hand hängen bleiben würdest. Aber jetzt wo ich's montiert habe, denke ich, dass sie wegen der Form an gewissen Hindernissen eher sogar ableiten. (Und jedenfalls die Finger schützen)

Klar hilft das. Also nicht bei sowas wie Gilis Unfall, aber bei meinem Unfall hätte es geholfen, bzw passierts mir auch so gelegentlich, dass ich mit dem kleinen Finger oder mehreren gegen einen Fels oder Baum stoße. https://m.pinkbike.com/news/review-loamlab-counterpunch-hand-protecting-grips.html

Auweh, gute Besserung! Seit einem heftigeren Kontakt mit einem Teil des Gartentors ist mein rechter kleiner Finger auch nur mehr eingeschränkt abbiegefähig, trotz intensiver Ergotherapie. Jetzt habe Loamlab Counterpunch montiert...

Es war aber am bzw vor dem ersten Tag auch schon. Es wurde auch mehrfach erwähnt, dass sie gesundheitlich ein bissl angeschlagen war. Wie auch immer: cool dass sie dennoch gut mitfahren kann.

Einzelne gibt's, aber nur teuer und/oder wenig Reichweite. Mercedes EQV, VW ID Buzz Peugeot e-Traveller e-berlingo e-Rifter Kangoo ZE und ein paar mehr Generell bitter, dass die gut nutzbaren Vans durch sinnlose SUVs abgelöst wurden, die die gleichen Nachteile ohne die Vorteile haben. (Espace bspw)

Und die beste Windschutzscheibe aller* Autos! (*manche Opel früherer Jahre hatten das auch, und das Model X auch) So cool, das Raumgefühl und der Ausblick (Berge, Ampeln) mit der weit nach hinten gezogenen Scheibe.

Ja genau -- aber der ist von den Daten her nicht umwerfend. (Preis vs. Akkugröße, und Motorleistung klingt nach Verbrenner ) Aber ja, viell. kommt ja da noch ein größerer Akku nach.

Da wird dich jeder SUV dann enttäuschen.

Die Peugeots sind schon echt fesch, und lässig, dass sie da sogar die Batterien in Frankreich machen. Einen Kombi hätt ich persönlich natürlich lässiger gefunden... Cool auch: 40/20/40-Rückenlehnen. Wenn das mitm Focus geht, dann sicher eine gute Sache. Mit so einem kannst nämlich auch mal wo weiter hin fahren, wegen der Schnellladefähigkeit und den Bus öfter stehenlassen.

Laut gelbem Forum: ja. Ich geb Bescheid, falls ich jemals Strafe zahl (in den letzten 10 Jahren nicht, und das waren viele km in IT) und nutz eine Tafel ab dann.

Wobei es auch zur Warntafel in der Vgh schon Stellungnahmen aus Südtirol gab, dass sie auf AHK-Trägern (Beleuchtung, Kennzeichen) nicht notwendig ist. Mal sehen...

So cool die gestrigen Highlights. Super Aufnahmen.

OK super. (auf die Warntafel werde ich am beleuchteten AHK-Träger mit Kennzeichen aber weiterhin verzichten. War in den letzten Jahren nie ein Problem und das Gschistigschasti ist mir einfach zu blöd)

Ich war letztes Jahr genau zu der Zeit dort: waren normale Sommertemperaturen. Auch aktuell: sie fahren ja am Vormittag. Ab Mittag dann 30 Grad und am Nachmittag 33-35. (Also, für die Amateure wird's dann warm )

13,5 ist schon echt gut, auch wenn das Model 3 natürlich eine geringe Stirnfläche hat. Natürlich hängt's immer massiv vom Fahrprofil ab. Z.B. viele Kurzstrecken im Winter oder viel Autobahn oder oft Anbauten auf dem Auto = hoher Verbrauch. Schade, dass Tesla keine Durchschnittsgeschwindigkeit anzeigt, das gäbe ein bissl einen Indikator. Mit dem Enyaq 80X bin ich im Jahresschnitt jetzt mit 18,9kWh/100km unterwegs. Rein im Sommer wären's so 16-17. Die höheren Temperaturen merkt man jetzt jedenfalls schon positiv. Letzte Woche von Vorarlberg (3 Grad) nach Salzburg (14 Grad): 352km, 86km/h Durchschnitt (alles Autobahn wo es ging, Inntal, und da 110-130km/h, je nach Verkehr, in etwa gleiche Start/Zielhöhe): 16,9kWh/100km.

Ja, das war der Grund warum ich Ozark dann irgendwann aufgehört habe -- aber die ersten Staffeln waren cool.

Ich weiß das ist gemein und gehört sich nicht, aber: man sieht ihm an, dass er keine Sportstätten kennt...

Ist ja wurscht wer die Autos kauft. Gekauft werden sie, darum geht's. Ich täts privat auch nur gebraucht nach ein paar Jahren kaufen.

Nette Idee, mit der sie wohl ein bissl auffallen wollen, aber in der Tat quasi nicht sichtbar. Reflektierender Lack wär eine cleverere Idee gewesen.

Dreh dich mal um auf der Straße. Die Zahl der teuren Autos ist enorm. A6, X5, Model S ...

Ich hoff echt, dass die das nochmal hinkriegen. Es wird ja über einen Nissan-Einstieg spekuliert. Warum ich das hoffe: Produktion in Österreich, lässiges Design, lässige (Design-)Lösungen, usw. Preislich sind die normalen Modelle auch nicht über den Wettbewerbern. (der o.g. ist das Topmodell) Aber die Softwareprobleme sind dort aktuell noch eine Stufe über den Softwareproblemen, die der VW-Konzern bis vor ca. einem Jahr hatte. Und die haben halt weniger finanzielle Mittel, das zu lösen...

Die Vorbaupreise fallen neben seiner Kurbel net auf...

150 Euro für einen VORBAU? Und dann ist der sogar noch schwer? (meine Ritchey Trail Vorbauten kosten 30 Euro und sind beim Fahren auch net langweilig )

Das ist ja eine fetzendepperte Regel. Das macht bei Verbrennern Sinn, aber ist bei Stromern ja nur deppert. So blöd ist Europcar nicht. Da darfst Stromer leer zurückbringen. (hatte unlängst einen MG5 electric)

Ich hab Skateboard-Griptape auf Schaufelstiel, einem Paar Ski an einer Stelle (die ein besonders rutschiges Topsheet haben) und einem der Pickel. Hilft! Kann aber gut sein, dass das von Edelrid besser ist. Zum Link: Hammer ist halt nicht ideal, Schaufel ist gscheiter.