Sync

Wahrscheinlich was, was schon mehr hatten, aber trotzdem weil es mich gerade nervt .... Gestern hinten neuen Schlauch rein, dann Rad gewaschen, natürlich alles runter. Heute beim Wegfahren nach der Arbeit etwas Stress usw. dachte ich mir, schlau wie ich bin , Satteltasche und Pumpe Brauch ich heute nicht wegen dem neuen Schlauch.... 10km Fahrt....patschen im hinteren Rad....

120-400 TSS pro Woche?? Wie viel Stunden fährst du? 120 hat man ja bei einer GA Ausfahrt schon beisammen lt. TP zumindest

Mit wie viel TSS trainierst du? So mit maximal 550-600?? Wie gestaltest du dann deine 3 wochen?? Weil wenn ich GA mit Zone 2 fahre und 10-12h/Woche dann bin ich da schon fast fertig mit den TSS für eine Woche, ohne Vo2max oder Tempo Intervallen. Ich fahre derzeit 4mal/Woche 3x 50-80km und 1x 100-140km. Was für eine CTL visierst du an für Rennen bzw. allgemein? Danke

Hallo Leute Season Ending: Wollte einfach mal wissen wann ihr die Saison beendet. Ist September noch zu früh? oder passt September genau weil man im Oktober etwas runterfahren kann um im November wieder voll zu starten? Wie lange macht ihr Pause vom Rad? Ich hätte mal 2 Wochen geplant wo ich vllt. mal laufen gehe und 1-2 mal 1 Stunde ganz easy mit dem Radfahre. Bin dieses Jahr zurzeit bei 7730km ( ich weiß nicht so viel aber für mich fast 2,5mal so viel wie letztes Jahr) hab im Durchschnitt 600-750 TSS pro Woche, Regenerationswochen bei 350-450. Letzte Woche fühlte ich mich schon wie wenn die Luft heraussn wäre :bump: daher dachte ich schon diesen Trainingszyklus nach 2 Wochen abzubrechen und das Season Ending vorzuschieben, aber es geht grad wieder aufwärts um diese Woche die 8000km voll zu machen und noch paar hochwertige Trainingseinheiten zu fahren. New Season: Start dann vorraussichtlich im November am Rollentrainer, ausser es liegt kein Schnee und ist nicht gefroren auf der Straße dann draußen :love:. Wie lange fährt ihr GA bis ihr mit den intervallen beginnt. Hat es im Winter überhaupt Sinn GA alleine ohne Intervalle zu fahren? ich reduziere aus Grund von unmotiviert heit zur Rolle meine Umfänge von 10-12h draußen auf 4-6h drinnen. Aufgeteilt auf 4 Tage sprich maximal 1:3h GA, kommt mir etwas wenig vor?? ( ist erst mein erster Winter wo ich richtig nach Plan usw. trainiere ) Ab Jänner würde ich dann wieder mit den Intervallen beginnen, Trainingsumfang würde bei 4-6h bleiben sofern ich nicht draußen fahren kann. Danke Sync

Naja... Thomas de Gendt verkauft jetzt seine Beine weil Bora und CCC sie zerstört haben

wenn er sich da fürchtet wär vielleich ein weniger gefährlicher sport in betracht zu ziehen Bei uns überholen oft autos und lkws mit weniger abstand

Heut mein erstes Mal seit über 15 Jahren wieder Tennis gespielt Vorhand naja Rückhand was ist das? Aber der Ball geht rüber und hin und wieder auch etwas schärfer

Mit 70 km/h will glaub ich nicht einmal ein Sagan so ein Ding mit dem Kopf nehmen

Strafe anscheinend 185€ für Mittelfinger

Er hätte ja auch die Lücke gesucht wo keine war wenn ich mich nicht verschaut habe

Vermutlich steht er nicht auf Selfie Sticks

Ich hab mir den Sprint jetzt sicher 10 Mal angesehen und würde sagen Sagan würde zu unrecht bestraft...wieder einmal

Hab leider nur das zur Verfügung. Größe 189cm Armlänge 62-64cm Schrittlänge 91,5cm und Brustbein Höhe 151cm

Was würdest du zwecks Rahmengröße sagen? Aber wenn ich das richtig verstehe kann ich gar keinen 58 mehr nehmen.

Ja die homepage hinkt ein wenig nach. Die 4.2 schauen nicht so schlecht aus, wer weiß wie die neuen dann aussehen. Auf der Scott Homepage ist das Addict RC Pro in 58 Auf Rot und 61 auf gelb hat das was zu bedeuten? Und noch zur Rahmengröße lt. Scott Homepage hab ich einen 61. Meine Daten Größe 189cm Armlänge 62-64cm Schrittlänge 91,5cm und Brustbein Höhe 151cm würdet ihr auch schon zum 61 greifen oder den 58er riskieren. Nicht das er dann zu aggressiv ist.

Hoffentlich ruft mich mein Händler dann nicht an und sagt das selbe Wobei ich bei der Rahmengröße noch immer unsicher bin ob 58 oder 62

Nein, aber ein Arbeitskollege will mir die Welt des tennis Mal zeigen

Das wäre der Vorteil wenn es was hat. Händler ist 10 Minuten weg. Bei einem Problem mit den Laufrädern ist ein Ersatz Laufrad gleich zur Verfügung, wo man beim online Kauf eher etwas länger warten muss. Das stimmt und in der Umgebung wohnt auch der top felbermayr Fahrer

Die wären halt aus Österreich und mein Händler hätte sie. Die ninefold hab ich mir auch schon Mal angesehen aber leeze wären etwas billiger

Genau, 40 reicht mir völlig aus, die Xentis haben 42 das passt auch noch. Meine Wahl wäre auf die leeze gefallen sind leicht und preiswert. mein Händler meinte er schaut Mal was er bei den Xentis erreicht preislich, wenn wir nicht zusammen kommen das kann ich die leeze immer noch Bestellen. Die zipp sehen auch nice aus Gewicht wäre mir bei den Laufrädern schon wichtig ist eigentlich das einzige wo ich noch ein wenig Gewicht sparen kann. Sollten jedoch auch nicht irgendwelche ramsch Laufräder sein die zwar leicht sind aber halt weder steif noch ein gutes Fahrverhalten haben. Das wäre noch das 2020 Datenblatt der Xentis Laufräder. Die 2021 sollten noch ein bisschen leichter werden.

Bin auch sehr zufrieden mit den assioma Die DT Swiss unter 1300gr sind teurer als die Xentis

Hirschi sehr stark und auch die E*er zu haben da den Angriff noch zu starten Hut ab leider nicht gewonnen

Laut eurosport live Ticker könnte jeder Hobby Fahrer gewinnen wenn er statt hirschi einspringt

Und in einer 30er Zone sollen sie dann nur 30 fahren? Wär sicher witzig bei einem Sprint Finale

Seh den Fehler nur ich?