newbie00

was an dem jetzt wirklich besser sein soll, frag ich mich grad - 200 euro teuerer, Deore Bremsen statt SLX, Deore Kurbel statt XT Kurbel... Canyon hat zudem einen super lenkwinkel mit 68.5

canyon sagt, die gewichtsangabe von 10.9 kg bezieht sich auf den M-Rahmen mit den 29 LRS. die XS Variante mit 27.5ern ist noch leichter!

hast ein paar links zu guten alu rahmen zum aufbauen? bzw. von welchen firmen kommen die?

will zum einen einmal ein super sorglos bike, das ich auch locker irgendwo stehen lassen kann, hinlegen kann, im Auto mitnehmen kann, ohne Angst wegen einem 3000€ Carbon zu haben. Will auch das Geld haben, manche Sachen selber zu ändern und umzubauen. Bei 3000 euro brauchst nix mehr umbauen, da ist das Budget eh schon längst ausgelastet. Bei 1400 kann ich viele grüne Scheine noch investiern, um das Bike zu "meinem" bike zu machen. Außerdem kann ich mit einem 10kg Alu Hardtail genauso schnell einen Berg rauffahren wie mit einem 10kg Carbon Hardtail. und @Siegfried: Die Alu Grand Canyons werden wohl nicht sooooo lange lieferzeitprobleme haben, weil eher nicht so oft verkauft und nachgefragt nehme ich an.

Die Zeit, wann ichs bekomm, wär net so wichtig, hab noch a Zweitradl. Händler vor Ort hat eben Simplon, aber über 2000 für ein AluHartail mit über 11 kg scheint dann doch a bissl am Sinn vorbeizugehen... Vor allem ist die Geometrie des Grand Canyon nahezu identisch mit den Carbon Racern von Canyon (Kettenstrebe 427.5 bei Größe M).

Hallo, wie der Titel schon sagt, ziehe ich es in Erwägung, mich wieder vom Carbon-Race Hardtail loszueisen (KTM Myroon, Focus Raven) und zurückzukehren auf ein relativ leichtes, gut ausgestattetes 29er Alu-Hardtail zu setzen und noch etwas Gewichtsoptimierung zu betreiben. In Betracht ziehen würde ich das Grand Canyon AL SLX 7.9 um 1399. Die genauen Daten hab ich abfotografiert - nur kurz: Komplett XT außer SLX Bremse, IRIDIUM Anbauteile, DT X1900 LRS, 10.9kg und das Simplon Cure um 2250. XT Komponenten außer Kurbel und Bremse Deore, Simplon Anbauteile, DT M1900 LRS 11.6 kg Kam erst jetzt drauf, dass bei den einen M1900 und den anderen X1900 steht..., ob es hier wohl einen Unterschied gibt? Normalerweise braucht man nicht lang überlegen und die Wahl fällt eindeutig aufs Canyon. Aber kann man der Gewichtsangabe auch trauen? Mit leichten Laufrädern (-500g), Carbon Lenker und Sattel, und vl den Umbau auf 1-fach ist man dann ganz schnell am Sub-10kg-AluHardtail dran. Falls die Daten eben stimmen. Was glaubt ihr?

Hallo, habe vor kurzem einige große Nussbäume geschnitten (südliches Niederösterreich). Übrig blieben neben ca. 11m³ Brennholz auch eine Menge an Baumschnitt, den man nur mehr häckseln kann. Mit diesem riesigen Berg an Häckselgut hab ich keine Verwendung mehr und wäre froh, wenn es wegkäme. Wenn also unter euch jemand ist, der es verwenden kann oder abholen kann/will/möchte, bitte gerne immerzu! LG

find ich sehr komisch, du bist dir sicher, es streift genau bei diesem gang nix? laufräder sind ja systemlaufräder von dt swiss, oder? bin mir unsicher, dass da was schiefgegangen ist, sind eigentlich sorglos laufräder. hat niemand sonst tips?

Grund schreibt er ist in nö, wo es ja eigentlich kein gesondertes baumschutzgesetz gibt

D.h. barauslagen sind verglichen mit Grundkosten, Anwaltskosten, grunderwerbssteuer absolute peanuts

Hallo, ich suche nach einer Alternative zu meinen R-Sys. Sollten ein ähnliches Gewicht (1300) haben und ähnlich gut "vorwärts" gehen. gesehen hab ich auf bike-components z.b. die Tune TSR 22 um 625€. was gäbe es noch für alternativen in diesem Gewichtsrahmen und dieser Preisklasse? lg

Hab schon gesehen, ist aber auch nicht viel profil da...

Meine kleine fährt tip top das woom 2. sind oft auf unbefestigten wegen unterwegs, also Schotter, Steine...* Gibts die die 14" Räder auch reifen mit etwas profil und Stollen? Hab bis jetzt keine gefunden...

Hallo, zum 20er Jubiläum wolltens ja 3000 Starter haben. Wieviel es jetzt genau sind, weiß ich nicht, aber hier vom BB-Forum werden wohl zahlreiche Teilnehmer genannt sein, oder? Wer fährt aller und welche Zeiten peilt ihr so an? lg

HAllo, hab eine Frage: Hab eine 2012er RS Rev, die aber neu ist und 150 mm maximalen Federweg hat. Wenn ich sie jedoch absenken will, lässt sie sich nur 1 cm absenken statt der versprochenen 3 cm. Wisst ihr wo der Fehler liegt? Danke!

Aber möglich ist glaubst du der 2.4er MK mit dieser Felge und tubeless?

Hallo, auf meinem Bike waren standardmäßig rocket rons montiert. Da ich vorne mehr Sicherheit wollte, kaufte ich mir für vorne einen 2015er 29x2.25er nobby nic. Jetzt musste ich feststellen, dass dieser erkennbar schmäler ist als der rocket Ron. Zudem wiegt er in der liteskin Version statt angegebenen 600g 650g. Da bin ich eigentlich ziemlich enttäuscht davon. Jetzt überleg ich wegen einem Conti Mountain king in 2.4. hat laut Angabe 700g, ist aber sicher breiter als der NN oder? Meine Frage ist nur, ob ich einen 2.4er auf einer sehr schmalen dt xr331 Felge fahren kann und ob man ihn tubeless fahren kann. Lg

Bin auch wieder dabei. Wird dann das 3. mal sein (;

Bist du sicher, dass der Magura Adapter auch mit der shimano bremse passt? Wenn ja, 160er reicht wohl eh fürs Hinterrad bei 70 kg!

Die slx um 99€ hat die sinter Beläge (resin) dabei!* Was ist der genaue Nachteil dran? Immerhin kostet die metall-Version 30 Euro mehr. Haltbarkeit, Verschleiß, dosierbarkeit...?

slx ist sicher preis leistung a wahnsinn was man da alles bekommt. wie ist die funktion von der sram x7? deutlich schlechter, deutlich weniger haltbar als slx?

Knapp in welche Richtung?

Ideen zu den genannten bikes bzw. Andere gute Tipps?

Ich weiß nicht... Die Amerikaner sind mit nicht wirklich sympathisch. Trek, rocky, Scott usw. *haben alle bontrager, slx bzw. X7 bzw. Preis Leistungsmäßig schlecht. Habt ihr sonst noch Ideen?

Kann man dt Revolution Speichen für Scheibenbremsen mit 180\160er Scheibe empfehlen? Marathon/xc Einsatz für 70kg