phlipnow

von wann ist diese Gabel bitte?? 2000, oder?? da gibts keine neuere, oder? mich will nämlich wer vom Gegenteil überzeugen!! obwohl ich ihm schon das Manual geschickt hab das es von answer dazu gibt!! töröö

ja - ich ab und zu !!! wenn ich meins an den Nachwuchs verborge!! ist allerdings von katarga!! für die Abendrunde nach der Arbeit allemal ausreichend!!!! Nur bei der Gabel hab ich manchmal das Gefühl ich spiel etwas zu leichsinnig mit meinem Leben!! - die ist nämlich wirklich beschissen! aber die deor V-stopper gehen einwandfrei!!

neeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnn die "!" taste klemmt nicht ich drück nur einfach gerne lange irgendwo drauf! gut, also dann wage ich zu behaupten dass die Scheibenbremsen auch erst ab einem Paketpreis von 1400 Euro Sinn machen! die Deor naben sind nämlich wirklich Schrott - ich wollts auch nicht glauben aber es ist so - ich kann mich jetzt jedenfalls nach nem neuen LRS umschaun und ich hab meines grad mal ein halbes Jahr! :-(

ich bin da voll und ganz auf deiner Seite!!!! Disk macht nicht immer Sinn und ist auf einem CC radl nicht immer notwendig. Guter Rahmen, gute Laufräder und gute Schaltung sind sicher wichtiger für den Fahrspaß!!!! und in der erhaltung sind die normalen auch wensentlich billiger und einfacher!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

also ich fahr zwar selber einen Fox Dämpfer der ganz gut funkt (Float RL + ProPedal) aber sonderlich haltbar scheint mir der nicht und wenn ich das richtig sehe bin ich da nicht der einzige! was vor allem gegen FOX spricht sind die etwas unfähigen und langsamen typen bei http://shock-therapy.com. Die haben jetzt zwar eine neue Homepage - aber haben es innerhalb von 2 Monaten nicht geschaft auf ein Fax zu antworten - trotz telefonischer Erinnerung. Außerdem haben sie nach dem Service einen falschen dämpfer zurück geschickt - und zwar richtig falsch - anderes modell mit anderem Hub - Folge (weil man von sowas ja nicht ausgeht) Beschädigung am Rahmen! ich würd eher zu Manitou tendieren - wird von HT-Trading abgewickelt und die sitzen in Österreich - sind sehr schnell und freundlich!! töröö

hast es schon?? will i life sehn!! bin noch immer bissi krank aber ab nächster Woche sollts gehn!! LX Bestellt überleg nur noch die Gabel!! sorry fürs offtopik naja HTs gibts einen haufen ich find das Mountaincycle "Rumble" http://www.mountaincycle.com sehr cool - vor allem die hinterradaufnahme!!!!!

kannst ja mal die fragen http://www.carbon.at/index.html ob sie das ding "schnell" für ihn backen na im ernst - so einen Carbonrahmen zu bauen ist glaub ich eine heikle angelegenheit. Ein paar leute an der TU haben soviel ich weiß da herumexperimentiert. ich würd da aber sehr aufpassen! Da muss man einen Haufen berücksichtigen - von der Art des Laminats bis zur Faserung. ich glaub da ist es einfacher sich einen rahmen aus alu zu schweißen - wobei dass schon ein schönes stück Übung und Wissen voraussetzt. Das Material ist glaub ich das kleinste Problem. Viel interessanter ist wie bekommt man die richtige Form, wie händelt man die Frästeile (Steuerrohr, Ausfallendes, Tretlagergehäuse, etc.) und wie viele Lagen an welcher stelle müssen verwendet werden. und sicher noch ein paar andere Fragen!! töröö

also wegen der kralle zum händler zu fahren halt ich fast für ein wenig übertrieben! Die alte ist eh hinüber die kannst ja ratzfatz durchschlagen. Dann die Neue her und entweder mit einer Zwinge oder einem geeigneten Pastik Bolzen reindrücken/schlagen oder wie auch immer. Das ist wirklich keine Hexerei!!!

das epic ist mit einem recht langen Radstand gesegnet und bewegts sich eher ungern durch enge trails, soviel ich weiß. Es kommt also darauf an wo du bergab fahrst auf deiner Tour - auf nem endlos schotter weg, breit und gerade, oder auf einem singeltrail mit einer spitzkehre nach der anderen?! Aber mal ganz abgesehen davon - meiner Meinung nach ist der Braindämpfer nicht unbedingt das richtige für ein Tourenbike auch nicht am enduro! - da gehts doch darum dass man halbwegs gemütlich unterwegs ist - der brain macht das ding zu einem Hardtail im uphill und auf schotterstückeln - sprich du bekommst alles ins kreuz wie bei einem HT! also meiner Meinung nach nicht unbedingt optimal für ne lange tour. mir kommt vor als wär dein Dämpfer am Enduro nicht gescheit auf dich eingestellt - ich fahr mein Stumpjumper so gut wie überall offen - das lockout verwend ich nur wenns bergauf rutschig oder extrem steil ist oder beides - bis jetzt erst 2 MAL!! Und sonst profitiert man meiner Meinung nach eher beim Bergauf davon dass es ein wenig nachgibt - denn wippen tut bei mir zumindest nicht wirklich was - aber so manche wurzel kann man mit offenem Dämpfer leichter überrollen - auch bergauf!! aber 1900 fürs epic ist schon ein feiner preis - kann man sicher irgendwo einsetzen - aber ich würs halt eher für Marthons verwenden - und das enduro für die Touren - sagt ja irgendwie schon der name - man fährt ja mit ner Yamaha R6 auch nicht auf eine Tour - da nimmt man sich auch eher eine KTM Adventure, oder? töröö

Das mit der Bikerei in Stetten ist wirklich eine feine Sache! würd ich auf jeden Fall weiter empfehlen!! Nett - kompetent - und die Teststrecke ist auch sehr ok! nur ich mit meiner zwergerlgröße hab dort halt trotzdem nicht das richtige rad gefunden. :-( zijö

jop !! meine worte - sagte ich gestern schon. Ich versteh auch gar nicht wo man das Geld für diese Menge an Rädern her hat? Ich mein ein S-Works enduro und ein S-Works Epic?? Hat der einen Sponsor? das sind im Normalfall ca 6000-8000 Euro, oder?? Ich hab wohl das falsche gelernt? mir wird schon überl wenn ein Radl mehr als 1500 Kostet!

ein HT - Passion müßte man auch um ca 1000 Euro bekommen. kann man zumindest sicher so "hinbiegen". töröö

Epic und enduro haben auch ein komplett anderes Einsatzgebiet!! Der Enduro Brain Dämpfer ist wie jeder andere Dämpfer im enduro nur hängt halt an einem Schläuchl das Brain - wenn ich mich nicht irre gugst du http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2005/bikes/05EnduroExpertBrain_d.jpg töröö

vielleicht irre ich mich ja, aber Epic und Enduro haben doch nur den Hersteller gemeinsam, oder? Bau dier den Braindämpfer ins Enduro ein und eine gute SPV Gabel! Oder hab ich da was falsch verstanden?? törööö - bin krank!! :k:

die Frage ist halt was man als "besser" definiert - aber wenn du eh technikaffin bist dann ist sicher die scheibenbremse lustiger Abgesehen davon - "wer bremst verliert"! - also würd ich die dinger überhaupt einsparen Na jetzt im Ernst - wollt nur darauf aufmerksam machen, dass schon ein bissl ein Hype um die Scheibenbremsen gemacht wird und man nicht vergessen sollte das die Alternative auch nicht schlecht ist und gut bremst. Und Scheibenbremse ist nicht gleich Scheibenbremse!!! Ich würd zum Beispiel eher darauf schaun, dass die Laufräder wirklich gut sind - von Bontrager hört man ja auch ab und zu schlechtes und 585er Naben sind auch nicht das gelbe vom ei - zumindest meine nicht! Also wenn ich die Wahl hätte gute Laufräder und gute V-Breaks oder schlechte Laufräder und billige Scheibenbremsen - würd ich die 1. Kombination nehmen - und wenns bressiert kauf ich mir eine Scheibe für vorne später dazu!!! Und ich sprech aus Erfahrung weil meine Naben sind schon hin :-(! Aber das mit dem Testfahren ist sowieso die beste Idee!! Angnehm sitzen ist nämlich immer noch das wichtigste - mir ist grad eingefallen, dass ich das trek letztens auch gefahren bin - ohne scheiben allerdings - war auch ganz ok wobei ich mich glaub ich am KTM besser gefühlt habe. Ist heute nicht sport nora Testtag?? töröö

also das Mountainbiker ist nicht schlecht - ein freund von mir fährt das 2004er und wir haben ein paar mal getauscht. die xt V Brake gehen wirklich gut und sind für das von dir beschriebene einsatzgebiet absolut ausreichend - außerdem wesentlich wartungsärmer und billiger!!!!! Mein chef hat sich beispielsweise für seine Tibet tour extra eines ohne Scheiben besorgt und es nicht bereut - alle mit scheiben haben nämlich ständig probleme mit Ersatzteilen gehabt - sprich sie waren auch wesentlich öfter hin! Wir in österreich nicht ganz so schlimm sein weil wir nich so einen scharfen untergrund haben und außerdem gut ausgestattete Händler - aber lästig ist es allemal! und bremsgummy auf die Cantis ziehen kann jeder - entlüften ist schon faste in bissi eine Wissenschaft ABER: solltest du das Mountainbiker kaufen - dann schau zu wie sie es zusammen bauen - sowohl bei meinem Spec als auch beim KTM(Mounteinbiker) von meinem Freund - waren viele Schrauben nicht nachgezogen, die Kasette nicht festgezogen und die Bremsseile/Schläuche schleißig verlegt!

angesichts der Tatsache, dass mich mr PitchShifter versetzt hat heute - war ich alleine am Anninger aber am Fr nachmittag würds wieder gehn. Dats weida ich brauch km!! in einem Monat ist die Laaerbergtrophy!! Ich brauch Kondi!! törööö

bumm!!!! Das Yeti hat einen ganz schönen Kampfpreis!! Würd ich auch nicht lange überlegen. Aber ich überleg halt so gerne:D Wenns was leichteres sein soll eventuell das HT, oder? Auch wenn manch einer über die veraltete Geometrie schimpft dumdidldum

Ich bilde mir ein so etwas war letzte woche im Gespräch, oder? Also ich wär dabei. noch wer? War gestern Hameau unterwegs, alles noch sehr gatschig hat jemand eine Ahnung wies am Semmering zu Zeit aussieht? zijö

MORGEN IST DOCH OSTERN!!!!! Na im ernst muss auch mit Ömchen und Tantchen den Tag verbringen. Komm grad vom Duke - nette Geschichte gewesen - diesmal hab ich mich aber ohne fremder Hilfe verfahren!!! und ein verkehrsschild hab ich in der 3. Runde Frontal erwischt!! dann wären noch 2 Plätze besser drin gewesen - sag ich jetzt einfach mal so als Ausrede! törööö

zum thema: "heute ist aber super griffig" -> batsch "bei mir gehts heute wirklich gut" -> plumps "beim radln kann man sich eh nicht weh tun" -> s.o. "Knieschoner? wozu?" -> siehe anhang -> ich kann mich an das knie aber gar nicht erinnern - is zwar nur ein kleiner kratzer -> aber merken hätte ich es schon können - na war aber eine feine sache - wobe ich ja nicht so der Vertfan bin - nächstes mal anderes Radl - wenn alles klappt mit den Teilen. zijö

hehe nur kein stress ich muss aus dem 8. da raus fahren - das dauert! also sagts mal ne zeit und einen Treffpunkt! lgphlip

mir wurscht - was ist später VM? Mittag? na sagts halt wann und wo. zijöööö

Mittwoch bin ich dabei - vormittag wär mir fast lieber! Früher NaMi geht aber auch. zijöö

so hamma jetzt einen Termin?? Strecke?? Ablaufplan?? (gesunde) Fahrer??