NoLiver

Hast ihn ja nicht grinsen sehen auf den Anstiegen

@AustrianBiker: Ich hab nur "Ratte" gesagt War recht witzig wie Thomas bei einem der Serpentinenanstiege mich erblickt hat und: "Nein, Du nicht" das Bergerl runtergebrüllt hat und fleißig in die Pedale getreten hat Ist echt gut drauf der Thomas! Danke nochmal für das kurze Windschattenstückerl auf der Straße kurz vorm letzten Anstieg! So, und jetzt mach ich mich frisch ans Werk (bei dem Wetter :-((()

Mir ist es super gegangen! Hätt ruhig noch ein bissl schneller fahren können, aber bin ganz zufrieden mit meinem Ergebnis! Hab mich nach dem Rennen schnell auf den Neufeldersee verzupft, da ich den regnerischen Samstag wettmachen wollte Hat mich aber sehr gefreut ein paar nette Gesichter wieder zu sehen!

Na wenigstens noch einer. Danke Paul! Und wegen der Frühstücks Amnesie in Schmolln: Es war schon sehr früh und ausserdem hab ich mich ja gewundert wie sehr dieser "Thomas" dem Paul ähnelt

Sind nicht 18 Tom, oder willst Profit rausschlagen?

Letztes Jahr war es auch schön! Zumindest trocken..

@Soulman: Jooo, I was jo eh Owa wonn wonn ned jetzs?

So soll´s sein

Da ist Hopfen und Malz verloren Zap - Liegen nicht auf unserer Wellenlänge

Nein, nein, da ist ja die feine Klinge nicht mehr enthalten. Zu überbeladen dieser Vorschlag, aber war ein netter Versuch

Ich hab schon Leute gesehen, die ganz andere Strecken mit Semis gefahren sind. Wird wohl ziemlich egal sein welchen Reifen Du verwendest, aber mit Semi Slicks kommst sicher gut ins Ziel - die Strecke ist materialtechnisch nicht wirklich anspruchsvoll.

Whow, das tut weh! Wie hast diese Schönheit nur allein im Radlkeller stehen lassen können? Ich hoffe die Versicherung zahlt wenigstens anständig!

Der Sattel ist aber viel zu tief...

Latex is scho was feines http://www.websmileys.de/liebe02.gif

(Danke für die Blumen Zap )

Für Dämpfer und Gabel: Neoval Für die Kette: Motorex, oder Finish Line XC

Problem bei Scheibe: Bei ausgebautem LR sollte man nicht an den Bremshebeln ankommen, da sich sonst die (ich glaub so heissen die:) Bremsklötze zueinander gesellen und das Auseinanderbekommen nicht so einfach ist. Man sollte also was zwischen die Klötzchen stecken, um dem Fahrspass kein frühes Ende zu bereiten. Das Problem hast bei einer HS33 ned

Der Wechsel bei einer HS33 ist supereinfach! Dazu bedarf es keiner Beschreibund: Das Ding siehst Du, legst das Heberl um und schon ist eine Seite der Bremse abmontiert und Du kannst bequem das LR rausnehmen. (Den Schnellspanner solltest natürlich noch lockern, aber das ist ja klar)

Soulman wie er leibt und lebt => Wounsinn!

Jetzt nicht mehr

Gib es zu Tom: Du hast Isa´s Trikothose in Schmolnn zerrissen! Von wegen "unter die Arme " Schweinderl Du

Heikles Thema, aber man sieht welche Leute wie unterwegs sind. Ich verstehe alle Seiten irgendwie. Die beiden hervorzuhebende Extreme wären meiner Meinung nach: 1) Leute, die immer alles mithaben - egal ob bei Rennen, oder bei normalen Ausfahrten. Leute, die bei Rennen keine Minute zögern würden bekannten Gesichtern bei kleineren und größeren Defekten zu helfen. Kompliment! Mit Leuten wie euch fühlt man sich fast so sicher wie ich mit Kohlefaser Für solche Menschen würde ich gegebenenfalls mein Rennen kurz unterbrechen und im Notfall mit Material und Manpower aushelfen. Reglement hin, oder her. Gegebenenfalls deshalb, weil ich nicht glaube, dass angesprochene Menschen Hilfe oder Material brauchen. Wenns is, wär ich aber für sie da. 2) Dann haben wir Leute, die bei Rennen absolut nyx mithaben und deshalb auch schwer helfen könnten. Von diesen Menschen sieht man als Hobbyfahrer zumeisst nyx beim Rennen, da sie mit Puls 180 nach dem Start das Mittelfeld hinter sich stehen lassen und mit Defekten nicht rechnen. Was würde ich aber bei bekannten Leuten tun, die trotz keinen Sicherheitsvorkehrungen ungefähr in der selben Liga radeln wie ich? Würdet ihr über euren Schatten springen und auf ein zeitmäßig teures Lehrgeld für den betroffenen Pann-ling hoffen? Entscheidend ist natürlich auch die Art der Panne. So wie NoWin schon geschrieben hat, sollte jeder bei einem MA zumindest Ersatzschläuche und eine Pumpe mithaben. (Ich hatte mal ein saublödes Erlebnis bei einem MA voriges Jahr, beidem ich nur einen Ersatzschlauch mithatte und wegen einem Stein gleich 2 Patschen auf einmal hatte Minipumpe war dann auch noch kaputt...blede G´schicht) Reifenpannen sollte wirklich jeder beheben können - das schaff sogar ich

Ich weiss! Hab Dich gesehen und Dich im Ziel bewundert, als Du ein paar Minütchen nach mir angekommen bist! Mr. Minute is ein Lercherlsch.s gegen Dich! Zum Reglement: Würde mich auch interessieren wie ernst Verstöße geahndet werden. (In Schmolln hab ich z.B. gesehen wie eine Zuseherin ihr bekannte Biker bei einem Uphill "angeschoben" hat. Das mit den Worten: "Na und? Die ondan foahn üba di Wies´n und ned am Weg" :f:

Hab mich heute gefragt was ich bei einem Rennen wohl machen würde, wenn ich einen Freund/ eine Freundin am Wegrand schluchzend mit einem Patschen sitzen sehen würde. Da ja nicht jedermann auf Schlauchwechseln getrimmt ist...

Hatte auch eine ähnliche Begegnung mit einem Ast, der während der Fahrt Gott sein Dank wieder seinen Weg zurück auf den Boden fand. Gott sei Dank hat er nur mein Schaltauge verbogen (RaceDriver hat mich zum zweiten Mal durch seine biegenden Arme gerettet ) 18 €uro wäre der Normalpreis TomCool