armint

Danke, werde ich im Hinterkopf behalten. Diese Saison werde ich ihn noch zamfahren. Das mit dem locker sitzen finde ich jetzt nicht so unsympathisch. So kann man ihn wenigstens ,ohne Hilfsmittel, schnell abziehen... @grey Ist diese frage an mich gerichtet:) ? @Rowerek Sorry, das ergibt keinen Sinn...

Vielen Dank für eure Antworten. Ich bin so um die 80Kg schwer. Da es mir bis jetzt nur auf gebauten Strecken passiert ist, werde ich dort wohl mit mehr Druck fahren müssen Auf Trails bin ich eigentlich sehr zufrieden damit. @grey In Weidlingbach bin auch unterwegs, dort ist mir das übrigens passiert.

Hallo, ich bin seit Kurzem stolzer Besitzer eines YT Jeffsy. Grundsätzlich bin sehr zufrieden damit, habe jedoch ich ein Problem mit den Laufrädern/Bereifung. Wenn ich Anlieger bzw. Steilkurven schnell fahre bzw. eine hohe Querbelastung auf die Reifen wirkt, kommt es vor, dass der Reifen über die Felge kippt. Das fühlt sich ziemlich unangenehm an und ist mir schon beim Vorder- sowie beim Hinterreifen passiert. Je nachdem wie man sein Gewicht verteilt. Die erste Konsequenz war mit mehr Druck zu fahren. Vorher hatte ich ca. 1.8Bar drin und habe es auf 2.1Bar erhöht. Wie gut dadurch die Bodenhaftung danach war kann sich glaube ich jeder denken.... Die nächste Konsequenz war den Reifen auf Tubeless umzurüsten um wieder mehr Gripp zu bekommen. Nun ist mir aber leider schon wieder das Gleiche passiert. Bei einem schnellen Anlieger kippt der Hinterreifen über die Felge, Luft entweicht aus dem Tubelessreifen. Er ist glücklicherweise mit einem lauten "Plopp" wieder in Position gesprungen, hatte halt fast keine Luft mehr drin. Jetzt bin ich gerade etwas Planlos... 1.9Bar für einen Tubelessreifen sind doch eh schon viel zu viel. Kennt jemand dieses Problem? Bräuchte einen Rat... Folgendes Setting habe ich: Reifen: Onza Ibex 29"x2,4", 55a, FRC 120, kevlar/fold Felgen: DT Swiss M1900 Spline, 29", FW 15x100 Thru Axle, RW 12x148 Thru Axle LG ARmin