gweep

Meine zwei Arbeitskollegen wollten nicht viel ausgeben und haben sich in Polen die Kelly's Salamander gekauft. Ingesamt kenn ich jetzt drei damit die damit zufrieden sind. Sind auf alle fälle mal besser als der ganze Schrott den es bei uns so um 400Euro gibt (Wheelworks und was weis der Teufel noch). Aber ich würde mir dort kein Rad kaufen wenn ich mehr ausgeben würde weil wenn du ein Rad in einem Geschäft deiner Wahl kaufst hast auch einen Bonus im Shop da du das Rad dort gekauft hast, sprich das Service kann dir oftmals billiger kommen. Und wegen einem Service fahr ich sicher nicht nach Polen und Co.

Das Problem ist, ich versteh von Rennradln gor nix und bin seit meinem 12 Lebensjahr auf keinen mehr gefahren. Berauschend würd i den Speed finden den man damit zusammen kriegen sollte aber hat bis jetzt ned solln sein, vielleicht werd i a moi a Opa am Rennrad und die Mountainbiker überholen mi daun

Jetzt wissts warum es so wenig Verkäuferinnen in Bikestores gibt, weis zu viele Foren und Themen dazu gibt. A Delka, Stiefelkönig, Intersport, und was weis ich was Forum gibts nicht, da könnt's ned so ins Detail gehen und damit is nix abschreckendes da. Lass das mal in der Krone drucken und wir haben mehr Arbeitslose Schuhverkäuferinnen

Was glaubst du wie viel Zeugen hier jeder einzelne aufbringen kann auch wenn alles nicht so war, also wäre ich ne Versicherung, dann nur mit Rechungsbeleg sonst gehts ja nur ins Minus mit dem Geschäft.

Eher kanns passieren das man wegen jeder Schraube extra reinkommt

Ich kenn mich nicht so gut aus aber ich kann mich ja auf ein Bike vom Händler setzten, Foto machen und sagen "Burschen man hat mir mein 6990,- Euro Radl samt Rechnung geklaut." Jetzt will ich mal sehen das die Versicherung das auch auszahlt, glaub ich irgendwie nicht.

Es ist eigentlich ganz einfach, nicht jeder kann jeden riechen. Daher wird es immer wieder persönliche Probleme mit dem einen oder anderen geben. Ich zum Beispiel find den MTB im 11. nicht so besonders, ich hab mehr das Gefühl das mir der Verkäufer seine persönliche Meinung aufdringen will, ich hingegen halte mehr was von Sachlicher Meinung. Wenn er mir sagt, ja mit dem bin ich auch schon gefahren, das fährt sich so oder so das andere aber hat dies oder jenes dann ist das eben OK. Aber ich mags nicht wenn jemand mir quasi seine Entscheidung aufdringen will. Aber wie schon gesagt, der eine kommt mit dem einen aus, der andere mit dem anderen und darum hat jeder Shop auch seine Kunden und cancen, that's the life!

Ich will ein Rad was wenig Probleme macht und trotzdem kein 100kg Hammer ist. Und mir sind die Click-Pedale weniger wichtig als die Discs, ich fahr seit jeher ohne und hatte damit eigentlich keine Probleme, auch nicht bei Abfahrten oder eben Technischen Passagen (bin ich aber noch nicht viel gefahren). Ich werd mir die Bikes einfach in den Shops anschauen und Testen und dann entscheiden. Anhaltspunkte hab ich ja jetzt zu genüge Jo und das Stevens - 3199,- a bisserl Heavy ohne extras *gg*

Ich hab auf meinem Bike jetzt ne RockShock Judy 100 Gabel (1999 Modell), das Hydrochoil (glaub so schreibt mans) System. Ich find die Gabel so sehr gut weil ich immer das Rad am Boden habe und sie auch bei kleinen Bodenwellen schon reagiert, da kann man dan auch mit Geländereifen Grip am Asphalt haben. Wenn das in die Richtung geht bin ich eigentlich schon zufrieden. Ich weis nach oben gibts keine Grenzen, aber ich habs grad gelesen und wollte mal Wissen wozu das zeug gut ist Ich glaub auch das meine Ansprüche gar nicht so hoch sind, wenn ich wahrscheinlich das Rad teste wird es mir um vieles besser vorkommen als meines und von daher glaub ich kann ich nicht entäuscht sein. Wenn dem nicht so ist frag ich mich was die Hersteller in 6 Jahren entwicklung entwickelt haben

Verwendet ihr die CO2 Pumpen mit den Kapseln? Ich hab immer nen Rucksack mit, denke aber natürlich daran mir es etwas einfach zu machen um bei einer Radtour nicht zu viel mitzunehmen und mir daher den Rucksack zu ersparen. Nen Platten kriegt man ja leider viel zu leicht und meist immer dann wenn man nicht damit rechnet.

Mal ne frage, ich sehe ja oft welche nur mit Trikot fahren und das Zeug hinten drin. Mich würde ja jetzt Interessieren was ihr da so alles immer mit habt?! Und bringts so ein Rad Trikot wirklich? Ich hab immer das gefühl das man mit dem Kunststoff Zeug mehr schwitzen muss als mit einem Baumwoll Shirt.

Ich weis nicht aber Rechnung glaub ich muss man doch immer nachweisen oder? Und bei Privat kauf sollte eigentlich ein Kaufvertrag abgeschlossen werden. Ich weis, ist nicht üblich aber sollte dennoch gemacht werden.

Habt's eh recht, macht's mir schwer .... Also, da kommt ne neue frage auf, was ist eine SPV Gabel? Mir bleibt letzt endlich eh nur über mir beide anzuschauen und zu Testen. Nachdem der StarBike die hat, schau ich einfach dort vorbei. Mal sehen, wenn mir bede gefallen spricht das Argument "Lieferzeit/Vorort" eine wichtige Rolle. Je schneller desto lieber ist es mir, wem nicht?!

ANALWICHT ... tut das nicht weh

Hmm wie scheint ein sehr heikles Thema, mein Rad flaucht keiner obwohl es auffällt wie ein Bunter Hund. Also ich bewundere ja schon die ganzen Botenfahrer die ihr Rad einfach so mal auf der Strasse stehen lassen. Man sieht ja das die zwar nicht Hübsch sind aber meinstes ganz gute Teile am Bike haben. Ich Persönlich lass mein Rad niemals wo stehen und würde mich davon entfernen wenn es dort unbeaufsichtigt wäre. Was das Keller abteil betrifft, so find ich das extrem Krass aber ist mir nix unbekanntes. Die Meisten schlösser bekommst mit einem kleinen FUN Messer auf, weis ich weil wir das als Kinder immer probiert haben. Und wenn dann mal ein Vorhängeschloß oben hängt, vielleicht noch extra Gesichert, dann weis ich ja das da was Teures drins ein müsste, also probier ich es erst recht. Meine Empfehlung wäre eher das Abteil mit Schwarzen Müllsäcke auszuhängen so das man einfach nicht sieht was drin ist, ein Schloss was nicht all zu billig ist aber auch nicht auffällig Teuer. Das Rad wirst wohl nie weder sehen weil angeblich werden dich auch ausser Landes geschafft was ja nicht weiter verwunderlich ist und wenn das Rad in die Bundesländer geht findest es ja auch nie wieder, liegt einfach daran weil auch keiner danach sucht. Geklautes Rad bekommst nur durch Zufälle wieder zurück, aber kein Bulle wird je nach einem Rad suchen. Na ja und das Versicherungen verbrecher sind ist auch nichts neues, sehe es ja bei meinen Kollegen recht oft bei Parkschäden. Das hat aber auch viel damit zu tun weil es auch recht viele Versicherungsbetrüger gibt.

Ich hab mir jetzt einiges über das Simplon Lexx durchgelesen und wenn ich da so die Testberichte betrachte ist das Simplon Lexx mit "Super" besser ausgezeichnet als das Cube AMS Pro mit "Gut". Ich weis das in der Medien Branche immer der Gewinnt der am Geld springen lässt was mich dann letzte endlich nicht 100%ig überzeugt. Was mir aber gut gefällt ist das Simplon aus Österreich kommt. Also, bleiben die beiden für mich über, Cube oder das Simplon, ich schaus mir einfach Live dann an.

Hab ich jetzt nochmal gekuckt, da hab ich gesehen das dass Steven's F10 TeamDisc zum einen eine Shimano XTR hat, nur 11,4kg und das laut Page um nur 1.199,- Euro. Das Simplon hat mich auch schon immer fasziniert aber weis ich auch nicht so recht. Cube ist auf alle fälle mal ein sicherer Tipp wie ich mitbekommen habe, vielleicht wirds auch die 2300Euro Version, ich weis noch nicht. Ich brauch ja dann wieder das übliche Zubehör damit ich keine 20Euronen bezahlen muss (Licht, Strahler und den ganzen schrott) und dann noch ein Tacho, damit simma dann sowieso auf mind. 2500Euronen Aber das wird sich noch zeigen. Also Stevens macht auch noch was her, Simplon auhc und ich glaub ich schau mir das einfach dann beim Starbike alles an und entscheide mich dann für eines von den drein. Wie ist das eigentlich mit den Click Pedalen/Schule? Was kostet der spaß und bringts das wirklich?

Beim Computer kann ich mir eh alles selbst machen. Ich danke man sollte alle Jahre ein Service bei den Dämpfern machen. Alle 2 Jahre ist OK nur wenn ich jedes Jahr 100Euro für Service ausgebe dann ist das ein wenig heftig wenn das Rad im vergleich "nur" 1800Euro kostet. V-Brakes würde ich mir keine mehr kaufen, wenn dann eher HS-33. Ich hab die HS-11 auf meinem jetztigen Rad und bin damit sehr zufrieden. Einzige Problem ist halt das sich das Öl je nach Temperatur dehnt oder nicht. Aber wenn man es weis, kann man damit gut leben. Wird, so nehme ich an, bei den Scheibenbremsen ja auch nicht ander sein. Na ich werd mir die Räder mal ansehen, bin erstmal in einem BIKE Store, dann find ich 100%ig etwas was mir gefällt und der Verkäufer braucht mir noch noch einmal kurz gut zureden , darum erkundige ich mich auch vorher Ausserdem gibts nichts schlimmeres als wenn du dir ein Bike kaufst und dann 2 Tage später siehst das dir das andere besser gefallen hätte. Vor allem sind die 1800, wenn auch für viele noch immer ein billiges BIKE, nicht wenig für ein Fahrrad Wenn ich das Rad wo anders um 200Euro weniger sehe ärgere ich mich weniger als wenn ich das Falsche kaufe. Na ja, ich danke euch mal für die ganzen Infos, ich werd mir das Teil dann anschauen gehen sobald es mir möglich ist. Vielleicht ja schon am kommenden Wochenende, sprich Samstag.

Radon hab ich noch nie gehört, vom Design her, also Rahmen, ist es dem Cube AMS Pro ähnlich. Wie es aussieht ist mir fast egal, wichtiger ist mir das es von guter Qualität ist weil mein Kiefer inkl. Zähne und auch sonstige Körperteile sind mir wichtiger, daher will ich lieber auf bewährtes zurück greifen wo ich weis, das was da verbaut ist bzw. verschschweisst/gelötet ist, hält. 100mm sollten was ich so weis die Grenze sein, je mehr desto besser. Wegen der Schaltung, bei mir beginnts schon damit das ich das nicht mag wenn alles auf einem Teil vereint ist. Breicht der Bremshebel bei einem Sturz, dann ist die Schaltung auch im Eimer, die Kosten sind damit weit höher als wenn mir nur der Bremshebel bringt. Wobei bei Öldruck kommt dann sowieso noch das Abfüllen hinzu.

Ich bin da fast bei Schwechat, also Zentralfriedhof 3/4 Tor, Türndlhof, zu Hause. Ich hab jetzt das Katarga was auch kurz oder lang eh nicht mehr das wahre ist. Zwar ist es durch die Magura HS-11 und die Rock Shox Bar Adjust hinten besser geworden, aber es ist halt kein Rad aus heutiger Zeit und das macht sich natürlich bemerkbar. Ausserdem kein Rad um 1800Euro sonder hat vor langer Zeit eben 12000,- Schilling gekostet. Hab dann die Gabel getauscht. Aber damals waren Fullys ja noch Luxus. Heute kriegst zwar nicht das gleiche, aber eben so billig Nachbauten um 200-300Euro und sowas in der Qualität wahrscheinlich um 500Euro oder irgendwo in der gegend. Da muss halt mal was neues her. Der MTB im 11. hat mir nur teilweise gefallen, das beste war eigentlich der Sator in der Böcklingstrasse im 2. aber da war noch der "alte", glaub der Vater, aktiv. Jetzt hat das glaub ich der "Bua" übernommen. Wie es jetzt ist weis ich nicht. Na ja und einiges kenn ich natürlich nicht, also ein Urteil ober alle kann ich nicht fällen

Ach ja, ich hab noch vergessen dazu zu sagen das mein derzeitiges Gewicht bei 88kg liegt. Zwar hab ich vor runter auf 75kg zu kommen aber das wird sicher ein weilchen dauern.

Das Cube AMS Pro, hat das die Schaltung wo man mit der Bremse schaltet? Eher nicht oder? Glaub das System benutzt nur Shimano?! Ich bevorzuge eher RapidFire. GripShift hab ich jetzt, das ist zwar auch ganz OK im Strassenverkehr, aber im Gelände finde ich es eher weniger toll, auch wenn ich, nachdem ich es ja schon gewohnt bin, nie Probleme hatte. Aber so oft kam ich auch nicht ins extrem Gelände. Ich wills nicht übereilen weil noch ein paar andere Sachen zu Zahlen sind, wenn das mal abgedeckt ist und alles geklärt ist könnt das Bike noch drin sein. Wenns schlimm kommt dann halt etwas später, ich bin ja geduldig, is ja nicht so, nur nicht wenn ich weis ich könnts heute hohlen und muss dann 4 Wochen warten

Das AMS Pro schaut schon mal ganz gut aus und CUBE scheint mir auch eine gute Marke zu sein. Händler meines Vertrauens hab ich ehrlich gesagt noch keinen gefunden. Bis jetzt habe ich immer so meine bedenken gehabt. Der eine ist ganz nett aber der hat nur eine einzige Marke und zudem weis ich nicht, wenn jemand die Schaltung nicht richtig einstellen kann, senkt das mein Technisches vertrauen. Andere wiederrum gehen in zwei richtungen, Ja und Nein daher und wieder andere Reden dir regelrecht ihre Meinung ein. Man sollte meinen in Wien lässt sich viel finden aber ich bin in Wien 11. zu Hause, komm auch in den 2. durch meine Arbeit, aber wirkliches vertrauen hab ich noch bei keinem gefunden. Ausserdem musste ich feststellen das so manch einer für das Service ja schon fasst so viel verlangt wie für ein Auto, das scheint mir auch ein wenig übertrieben. Im Schnitt kostet das kleine Service bei den Meisten schon 40-50Euro.

Ich bin am überlegen mir noch dieses Jahr ein neue MTB zu kaufen. Haben möchte ich ein Fully für den Allround einsatz. Ich mach keinesfalls harte Downhills, ich sag mal grob absolute Grenze sind 60Kmh auf Schotterwege in der Abfahrt und sonst nur Wald/Forstwege und Asphalt. Fully einfach deshalb weil ich der Meinung bin das es auch gesünder fürs Material ist wenn gedäpft wird und für die Knie bestimmt auch. Dennoch wäre es gut wenn das Rad unter die 14Kg bleiben würde. Schaltung reicht mit eine LX ausstattung und Bremsen bin ich ehrlich gesagt sehr unschlüssig, vor allem bei dem was man liesst das sich die Scheiben doch des öfteren verformen?! Was könnt ihr mir in dieser Preisklasse empfehlen und mit meinen Wünschen?! Ach ja, ich will auch kein Bike wo die Gabe nur über eine Seite geht wie es bei Canondale oftmals üblich ist, find ich einfach nicht sicher genug auch wenn es sicher sicher ist. Schaut halt aus wie wenn man jemanden einen Arm abgetrennt hätte.

Na ich schau mal das ich dabei sein kann ... versprechen kann ich leider nichts da ich im Urlaub bin und sich einige dinge überschneiden und ich nicht weis was wir so in der Zeit machen werden. Aber wenn es sich ausgeht dann bin ich dabei, werd mir nur noch ein zweites Licht besorgen müssen da meines nicht so gut geht.