jagco

Vielleicht auch eine Frage der Bewegungsökonomie und fehlende Gewöhnung des Muskels an die Art der Belastung. Wennschon längere Zeit überwiegend Radfahrer wirkt sich das nicht unbedingt positiv auf meinen Laufstil aus, da fehlt mir auf die Geschmeidigkeit im Bewegungsablauf, was zu unnatürlichem Muskeleinsatz und folglich Muskelkater danach führt.

Keine Ahnung warum, aber die Schaltung hat dann doch noch die Stellung gewechselt und ich habe mein Problem gelöst bekommen. Lästig jedenfalls, dass man beide Seilzüge lösen muss, um die Abdeckung durch die die Züge verlaufen aus dem Bereich des Tretlagers unten am Rahmen zu bekommen. Bei der Gelegenheit hab ich gleich beide Züge gewechselt… danke für eure Kommentare!

Es war kein Seil eingehängt und ich Depp hab hochgeschalten. Jetzt steht er so, dass sich der Kopf nicht einsetzen lässt und runterschauten tut er ins Leere

Leider muss ich meinen alten Thread (an den ich mich gar nicht mehr erinnern kann, sondern mittels Google gestoßen bin…) noch einmal bemühen. Was tun, wenn hinten auf ein großes Ritzel geschalten wurde und sich der Schaltseilkopf dadurch nicht einhängen lässt?? lg

Hat zwar nix oder nur im Entferntesten mit Technik am Hut, aber … Wo streamt man 2024 Radsport in HD ohne Werbung? Eurosport via Discovery ist live werbeunterstützt, im Replay werbefrei, richtig? Gibt‘s Alternativen? GCN+ war für mich ideal, da ich an zusätzlichen Inhalten nicht unbedingt interessiert bin. Den „GCN+ wird abgedreht“ Thread kenne ich, daher vorab Entschuldigung falls hier falsch

Mit dem Schnäppchen-Jäger-Rabatt von Lanterne Rouge hat's das GCN-Jahres-Abo sogar für 33,99€ gegeben 😉

Das könnte die Leistungen der letzten Tage erklären…☹️

Gewagte Outfits führen zum Erfolg 😏

Pogacar 84 km nach start wegen Sturz raus…kein Showdown zwischen den Young guns…

Evenepoel heute im weißen Einteiler mit Regenbogenakzenten…find ich sehr geil 🤩

https://www.instagram.com/p/CokBaKZMgT-/?igshid=YmMyMTA2M2Y= MVDP sollte am Start der Strade stehen!

Die eingedrehten Hoods sind eine Reaktion auf das strenge Reglement der UCI, wonach - wie weiter oben bereits angemerkt - das bloße Aufliegen der Arme am Lenker verboten wurde (vor 1 bis 2 Jahren glaube ich). Ähnlich wie beim Zeitfahren haben die Profis ihren Oberkörper zusammengezogen und die Unterarme möglichst nah aneinander abgestützt, ohne mit den Händen Verbindung zum Lenker zu halten. Mit den extrem eingedrehten Hoods wäre es möglich diese Position wieder einzunehmen und bspw. nur mit den äußeren kleinen Fingern/Fingerspitzen die Hoods zu berühren und so die Regeln einzuhalten. Dass das nicht nur schwierig einzuhalten, sondern auch sau gefährlich sein kann, steht dabei außer Frage. Ähnliche "Experimente" der Fahrer finden auch in den Abfahrten statt, wo manche Fahrer nur noch mit dem äußersten Spitz der Sattelstütze den Hintern berühren, nachdem die Super-Tuck-Position verboten wurde, weil keine Verbindung zwischen Fahrer und Sattel gegeben war.

190cm groß und 80 kg schwer Kurzarmjersey und kurze Bibs in M alles andere (Winterhosen, Perfetto long sleeve, Ärmlinge, Knieline, Socken) in L Base Layer ärmellos in L ist wie ein Zelt Base Layer mit Ärmeln in L passt wieder perfekt Ich trage v.a. im Sommer nur noch haut-eng🦵

❄️weil Schnee oben liegt

Indoor trainiere ich - wenn überhaupt - nur mit ärmellosem Mesh-Baselayer. Das Insiderjersey gibt es bei Castelli aber gerade um günstige € 37,48. Taugt das Trikot für heiße Tage outdoor?