NoAhnung

in kloburg war grad sonnenschein davor hats getröpfelt, die strassen sind trocken, jetzt ziehts grad wieder zu, für nachmittag habens schön angsagt, abgsagt is auch net worden, i kenn mi net aus aba i fahr.

wie meinen??? , gute nacht

blitz ja :schleim:, aber abnehmen darfst jetz nyx mehr sonst is endgültig vorbei mit der kugl. feiern is top

nach tulln fahrma dann quer durchs tullner feld auf einer fast schnurgradn landstrasse. dann zur donau und entweder über greifenstein oder korneuburg nach wien. je nach gatsch, hochwasser und wind. wir könnten aber auch den tulbinger kogel noch mitnehemen und dann über wilfersdorf und chorherrn nach tulln.

hallo! ich fahr mit, kenn auch den weg ganz gut, gibts schon an treffpunkt?

nächste woche wär ich auch dabei, hatten wir eh schon länger vor. wennst schnell genug bist haben die gelsen eh keine chance nur das mit den fotos wird dann schwierig.

leck, so lang hätt ichs mental und körperlich nicht ausghalten! in goisern fahrma dann wirklich gemeinsam? ich denk du hast erfahrung mit solchen aufgaben.

wieder mal top event. die strecke (classic) war für die horrorgschichtln im vorfeld eh passabel beinand. gatschig aber nicht tief. und ich hab schon geglaubt i hätt das biken verlernt, aber dank der neuen reifen ists recht fein gangen. respekt den extrem fahren und sowieso allen finishern.

jetz is perfekt, supa veranstaltung und dazu noch wr. gratulation!!!

zaunpfahl! na, ich hab die ergebnisslisten genau studiert und festgestellt, dass die beiden vor uns platzierten trotzdem vorne geblieben wären, wenn: 1) die niiiki weniger runden gefahren wäre, denn dafür war sie zu stark 2) die damen bei den anderen staffeln mehr runden gefahren wären, denn dafür war unser rückstand zu groß (2 bzw. 5 runden) es war eher auf das post von route1 bezogen und auf unser wechsel-radl wo immer der reihe nach gewechselt wurde. ev. nicht die klügste taktik, da nicht flexibel, aber fürs erste rennen durchaus brauchbar weil wenig verwirrend. und was es übermenschen dort vorne aufführts is für uns eh überhauptnicht von belang.

meine erste kw trophy und das gleich als teilnehmer mein erstes strassenrennen, auch als zuseher, ich bin tief beeindruckt i war am ende der 24h so berührt i konnt den nowin net amoi die hand schüttln. gratulation im nachhinein. >700km, bisddudebbad!!! alle die dort mehr als 12/4 (in meiner zeit) machen sind für mich übermenschen. und das flair in der nacht bei den staffelwechsel ist einfach ein wahnsinn... i hab ma des ganze ja dann schon beim schraubwein(insider) vorm zelt gebn. das event hat sich vieeel mehr zuseher verdient. danke auch an die organisation, good job und die vorbereitung mancher geht bis ins letze detail. vorm 2rc swat zelt, am vorabend 23ua bei bier und schraubwein: ein anderer rennfahrer kommt vorbei und meint: könnts net a bissi leiser sein, wir wollen uns erholen fürs rennen. birki: klar mochma, wir trainieren ja nur das aufbleiben für morgen! ... echt durchdacht und professionell a ja, auch wir waren nicht nur mit einer quotenfrau unterwegs, niiiki war top (auch die kollegas). wir sind seehr zufreiden mit blech. bis nächste jahr

na heast, du kennst meine teamkollegen noch gar nicht ... lauter models:sm:

hab grad dem witti den fahrerwechsel bekanntgegeben. wir freuen uns echt dass unser altherrenteam mit junger bikeboardprominenz verstärkt werden konnte. trotzdem werma nyx gscheites zambringen, mal sehen ...

i bin mittlerweile auch komplett ausgstiegn , i glaub bei uns werden wir nicht einmal die normalen wechsel checken geschweigedenn taktische geplänkel :f: p.s. danke, die niiiki ist im team

wenn ich da schon querposte dann muß ich jetzt auch noch mal meinen senf dazu geben: korneuburg - greifenstein - dürnrohr - zwentendorf - altenwörth - theiß und retour nicht so schön wie die sanften hügel des weinviertels. naja kraftwerkstrophy halt wenn ich eine kamera dabei gehabt hätt, daß wär eine fotoserie geworden. staumauern, schlote, öltanks, turbinenrohr, kühlwassereinlaufbauwerke, atomkraftwerk(tot ), schleusen ... :love: 135 km 4:38h 330hm cu in theiss

sorry, hab da ein wenig quergepostet. dünne&co fahren durch die hügeln 9:30 df, wir fahren der donau entlang 9:00 klbg. as you please ... lg philipp

ganz einfach, kloburg, greifenstein, tulln, krems, theiss. retour ev. mit irgendeinem abstecher. aber rechtzeitig zum f1 gp wieder daheim. muss sich ausgehen

danke, schon geschehen ...

2radchaot und friends: auch uns ist zu 90% unsere einzige frau verletzungsbedingt abgesprungen und so möchten wir keine mixed staffel ins rennen schicken. daher: wir brauchen eine schnelle frau, je schneller desto besser, weil 'stoak samma ned, oba vü (3)' biddeee ...

na, dann kommen wir bei unserem tempo nicht mehr rechtzeitig heim. vielleicht treffma uns ja im tullnerfeld.

morgen! wir (12h 4er Staffel no. 212) fahren am sonntag auch die letzte lange vor theiss. und zwar nach theiss!! treffpunkt bei uns um 9:00 in kloburg kierlinger bhf. noch eine halbe stunde frischer. könn ma das ev. kombinieren? um hübsche verstärkung sind wir immer bemüht.

i bin immer nur dann goschert wenns unangebracht is:f:. aba wuascht, geht eh um nyx ... dann bin ich wenigstens einmal bei an start und bei an rennen vorne dabei.

ich will aber nicht aus der ersten reihe starten, dann hau ich den anderen den schnitt zam:D

ich leider schon, vorgestern in kritzendorf neber der fjb. aber nicht die ganze strecke neben den gleisen so wie mim polar sondern nur gelegentlich.

ich hab ihn seit donnerstag! das ding ist echt saugeil:love: bis jetzt ohne geschw/kadenzsensor verwendet kann ich folgendes berichten: menüführung und individuelle anpassung der bedienoberflächen sind einfach und gelungen störungen pulsmessung durch bahnoberleitungen sind gering aber doch vorhanden. geschwindigkeit ist sehr genau, schwankt aber sehr selten +- 2km/h, wird ev. mit geschw sensor besser. datenuplink über usb sehr einfach, trainingssoftware echt ok, bisher einziges manko: kurvenzoom nur in beide achsen möglich, nicht so wie bei polar (nur zeitachse) topo österreich software sehr wichtig denn sonst sieht man nur gelbe strecke auf weissem grund:( und man hätt sich das gps sparen können (ist aber kein navi!) export in google earth möglich , hab ich noch nicht ausprobiert (mehr trainieren, weniger analysieren) akku hält leider nur eine ausfahrt, danach laden über usb oder netzteil notwendig. bei >8h wirds ev. problematisch 3 räder programmierbar (gewicht, sensor ja/nein), dann nur mehr umstecken und freuen am lenker montiert schaut er a bisserl bochn aus(wie wennst das mobiltel auffepickst) am vorbau is super. wennst an neuen tacho brauchst und keinen gscheiten pulsmesser hast, zahlts sichs echt aus. vor allem hast dann das top teil ohne zusätzliche sensoren auf jedem radl! a ja, schwehr issa halt (88g) also nicht in den leichtbautread damit:D