GernOTT

MUSSTE ich zur Seite drücken, hätte sonst auf dem Bild keinen Platz gehabt ;-) Gernott

die was ich meine brauchen praktisch keinen Platz ;-))

Rannach fahr ich auch öfter, gibt eine Menge Wegerl, wohnst Du in der Gegend dann könnt ma mal a "schnelle" ( bin ja nicht so schnell ) Runde machen ? fahr doch mal bei Tommys Dienstagrunde mit, ist auch immer eine Gaude ( siehe Bike Treff ) gernott

Ja das mit den Schützern ist halt so wie im restlichen Leben. Mit Schutz ist vernünftig ohne Schutz spürt man mehr ;-)) gernott http://www.eisvogel.ch/divers/bilder/Kondom.jpg

Bernd gibt dich etwas lockerer. Beiträge die einem nicht gefallen muß man ja nicht lesen oder sogar noch kommentieren. Und wenn Du jetzt wieder nett bist mach ich vielleicht auch mal ein Foto von Deinem hübschen Knie ;-) Vor Extremsportarten wie Vollkontaktschach und vor den Zähnen der Briefmarken habe ich gehörigen Respekt. Ich denke man sollte es nicht überteiben. gernott den man in letzter Zeit anscheinend immer zensieren will

Aber: nach ein paar Tagen ist schon kaum mehr was zu sehen Fortsetzung folgt ( sicher ) Gernott

Scharfkantige Teile am Rad sollten vermieden werden Hier nochmals schönen Gruß an die kleine M6 Schraube die etwas hervorstand (danach wurde sie gekürzt)

Der Mountainbiker Ein kleiner Überblick über die typischen Aufschlagstellen: Gerne werden Ellenbogen, Knie und auch die Handballen und Finger (hier leider nicht zu sehen, aber auch lädiert ) verwendet um den Erlebniswert von Bewegung in freier Natur zu steigern. Die Oberschenkel Innenseite wird eher selten benutzt , da dies meist eine spezielle Ausrüstung erfordert.

Dürrgraben 2002 etwas rutschig etwas schmutzig

Gardasee 2002 das warn nicht die Gelsen, sondern bergab die Felsen. Allerdings schon nach ein paar Tagen, man beachte den guten Heilungsprozess. ( wenn man genau schaut sieht man auch die Narbe von 2001 )

Gardasee 2001, ein Ast hat auf seine Vorfahrt bestanden ( 2,3 Tage alt )

Hatte eine SID SL ( 2000er ) und eine SID 100 ( 2000er) Beide mit Scheibenbremse gefahren, ausserdem fahre ich lieber bergab als Marathon, also alles was man nicht tun soll. Mehrmals am Gardasee runtergeprügelt ( 601er , Bastione usw. ) Bei einer Fahrt hat ein Felsen sogar ein Loch in ein Federbein geschlagen ( bei der SL, mit "Flüssigmetal" wieder repariert ) Mit den Buchsen hatte ich keine Probleme, allerdings fingen die Dinger verdächtig zu knaxen an. Jetzt habe ich eine Psylo Sl, hier ist mir im Vergleich dann aufgefallen, wie stark sich die SID verwinden. Wobei die SID 100 gegenüber der SL meiner Meinung nach schon einiges steifer ist. Luftverlust war kaum feststellbar ( alle 1-2 Monate mal Luftdruck geprüft ), habe auch einen SID XC Rear Dämpfer, der einwandfrei dicht ist. Sind denke ich nicht so schlecht wie ihr Ruf, optimal für CC, für härtere Beanspruchung aber zu weich. Gernott

Lars , das ist ein Irrtum Kurvenfahrt mit Clicks ist gleich wie ohne, auch das Abstützen. Wenn Du die Clickys lange genug hast bist Du mitn Fuß gleich schnell vom Pedal wie ohne. Ist aber alles reine Gewohnheit, ich fühle mich bei steilen Trails unsicher, wenn ich nicht eingeclickt bin, da mir die feste Verbindung zum Pedal fehlt, ich habe auch die Fahrweise, das ich das Hinterrad mit den Beinen über die Clicks hochhebe. gernott

muss mal gesagt werden, habe gestaunt wie BUBE ( wenn ich mich jetzt nicht irre, aber ich denke er ist der mit dem Mongoose ) dahingezogen ist. BUBE, ich bekomme schon Angst vor Dir, wenn ich mir vorstelle Du nimmst ab, dann fährste allen davon, bist ja jetzt schon fast so schnell wie der Tommy und der ist glaub ich auch nur schneller weil er die teureren Leiberl hat ;-)) greetings gernott der entgegen aller Vorurteile bei keiner Lacke umgedreht hat aber gesehen hat, dass der Tommy ein versteckter Freireiter ist

I hob nie a Problem mitm Herzerl ghobt, wenn i mit eich gforn bin, aba deis Beischl hots ma imma aussagrissn. @hill tommy hat recht, keine Belastungen bei Verkühlung gernott

is aber egal obst SKF oder FAG nimmst, san gleich guat. gernott

Genau, Helm ist dazu da die wertvollsten Teile zu schützen, darum habe ich ihn auch immer am Lenker über meinem supertollen Tacho mit Höhenmesser. ;-)) gernott das härteste Weichei in der Gegend

jetzt was i glaub i a wos is, I kum, aber nur, wenn wenns unterwegs ka Lockn hot ;-)) gernott der eigendlich kein Freireiter sondern ein Trockenbiker ist

geht vielen so, wie MABE schon sagte, darauf achten das die Auslösehärte anfangs möglichst gering ist. Zusätzlich noch mit MOS2 Spray einsprühen, dann lösen die Dinger extrem leicht aus, wenn Du das Ausklicken einigermaßen automatisiert hast Pedale stufenweise fester stellen ( Du merkst dann schon wie es Dir am besten passt ) Wenn Du es mal gewohnt bist willst nie mehr ohne fahren. Gernott

Wast eh, bin jo seit neiasten a Freireiter ( wall de brauchen net so schnöll bergauffahren ) , do is a Locken ka Problem, wir Freireiter springen jo drüber wärend Ihr Wiemitmrennradlimwoldfohrer immer dreckig werds ;-)) gernott der seit er ein Freireiter ist endlich wieder Luft bekommt

Leider, ist ein Opfer der Zensur und unwiederbringlich verloren. Tage, Wochen und Monate von durchwachten Nächten diese Liste zusammenzustellen vernichtet. Das Grundrecht auf Schreibefreiheit mit Füßen getreten, verhöhnt und mit Stiefel getreten !!!!! AAAAAAHHHHHH ich leide Gernott p.s. gib einfach in google.de den Begriff Weichei ein, dann kommst Du zu einigen dieser Listen, aber nicht weiterverraten, will erst Tommy ein schlechtes Gewissen machen.

Hey Tommy, da mach ich mir so viel Mühe für all die schönen Weichei -Alias und dann zensierst Du sie wieder SCHMOLL wort nur, jetzt fang i heimlich unheimlich zum trainieren an und dann foar i a amol so schnöll wie Du War aber meiner Meinung nach tatsächlich nichts anstößiges oder ? however, wie sieht es für Donnerstag aus ? gernott der nie mehr so viel wie in die zensierten Beiträge schreibt, auch wenns nur kopiert war

Zusammenfassung aus gegebenen Anlass, nähmlich Reifenwechsen vorne auf den Schwalbe( hat bei mir keine 5 min gedauert, Richtwert für Dich ISA ) Reifenbreiten, jeweils gemessen auf einer MAVIC F219 BR= Breite Zwischen den Stollen, BS = Breite über die Stollen H= Höhe, gemessen samt Felge ( Felgenhöhe ca. 20mm ) Specialized Team Control Front 2,0 BR= 50 , BS= 56 , H= ? ( vergessen zu Messen ) Conti Vertical Pro 2,3 BR=50 , BS = 56, H= 67 ( über Felge also ca. 47 ) Schwalbe King Jim 2,35 BR=54 , BS= 57 , H= 70 ( über Felge also ca. 50 ) Mann sieht also die Angaben auf den Reifen sagen zumindest nichts genaues aus. Der Spec. 2,0 ist exakt gleich wie der Conti. Gernott der sich denkt, lieber Reifen wechseln als Zweige hexerln der

I glaub i geh Radln, wird gro schen ;-))) Thanks für die Einladung, arbeite gerade an einem anderen Alternativprogramm ( Schwarzhaarig, tolle Figur ) gernott

Ach ja und noch zensiert. nochmal. zu lang. sorry gernott