Claire_Anlage

Ich bin jetzt echt ein bissl getriggert, weil ich die Hose schon von anderer Seite empfohlen bekommen habe. Aber > 300 muss ich mir glaub ich noch schön saufen 🍻

Schaut gut aus und dürfte auch von der Qualität her top sein, aber 400 Tacken holy moly 😲

Ich bin auf der Suche nach einer langen Überhose. Sie muss jetzt kein Schnäppchen im eigentlichen Sinne sein, mehr als 200 Euro möchte ich dafür aber auch nicht ausgeben. Folgende Dinge sollte sie können: Wasser- und winddicht, atmungsaktiv (Gore-Tex?!) Zipp am Bein, damit sie trotz Schuhen an- und ausgezogen werden Angenehm zu tragen, auch bei längerer Fahrt (also kein „Plastiksackerl“) Eher leicht und geringes Packmaß Robustes Material insbesondere im Sitzbereich Ggf. Lüftungsschlitze zum Aufzippen Vielleicht kann wer von Euch etwas empfehlen. Bin ob der Fülle des Angebots leicht überfordert. Danke schon mal!

Das ist mir schon bewusst. Mein Gedanke war eher, dass eigenene CV-Schläuche eine cleanere Optik hätten (muss man aber nicht verstehen 😄).

Nachdem ich in den letzten Wochen insgesamt 3 (!) undichte SV-Ventile an unterschiedlichen Rädern hatte, bin ich sehr dazu geneigt das Schwalbe-System auszuprobieren. Da sich meine Schlauchbestände langsam auch dem Ende zuneigen – wisst ihr ob in absehbarer Zeit Schläuche mit Clik Valve kommen werden (Butyl und/oder Aerothan) oder ist es so gedacht, dass man immer umrüsten muss?

Alte chinesische Weisheit (oder so) - die beste Kamera ist die, die ich bei der Hand habe.

Ist vermutlich wirklich irrational, weil ich eh dauernd am Handy hänge, aber ich will dann nicht noch zusätzlich jede Aktivität am Handy starten (müssen). Ad Claire Anlage) Nein, ich arbeite nicht dort. Ich war seinerzeit nur überfordert bei der Auswahl des Nicknames und fand das damals witzig. Würde heute vermutlich einen anderen Namen wählen 🙃

Aus dem Grund präferiere ich aktuell wirklich einen billigen Tacho. Habe wenig Lust, dass es dann erst nicht funktioniert. In der engeren Auswahl ist aktuell der kabellose Bruder von Decathlon oder der Kollege hier. Wusste nicht, dass es diese 0815-Tachos mittlerweile auch ohne Kabelsalat gibt. Beim Kostenpunkt von 20-30 Euro ist der Verlust auch verschmerzbar.

Die Kopplung mit der Uhr hat anstandslos geklappt. Der nachfolgenden Versuch es via Handy mit der Garmin IQ App zu verbinden ist gescheitert. Der Sensor wird sofort erkannt, beim Koppeln kommt aber sofort eine Fehlermeldung.

Das glaube ich ehrlich gesagt nicht, weil er auf der Nabe montiert ist und kaum auffällt (schwarz auf schwarz). Da ist die Headunit am Lenker schon verlockender (glaub zwar nicht, dass derjenige was damit anfangen kann, aber mitgenommen ist er schnell).

Garmin Speed Sensor ist mit meinem Wahoo (jaja ich weiß ...) gekoppelt. Garmin Headunit habe ich nicht, aber versuch bei Gelegenheit mal mit meiner Forerunner zu koppeln.

Gleich vorweg: sorry, dass ich so lange auf Tauchstation war. Mir geht es rein um die zurückgelegten Kilometer. Ich hätte gerne eine (grobe) Übersicht über meine Monats- und Jahreskilometer. Das drückt es ziemlich genau aus - sowohl was die Anforderungen sind als auch warum manuelles Tracken für mich keine Option ist. Ich habe eben nicht die klassische Pendelstrecken von A nach B und dann wieder retour, sondern sehr viele Termine (beruflicher und privater Natur). Dann werde ich schauen, ob der widerspenstige Garmin Speed Sensor sich doch noch für mich erwärmen will und ansonsten ist ein billiger Radlcomputer mit Schrauberl eine ernsthafte Option. Vielleicht gibt es ja noch die super Lösung

Ich hätte eigentlich an eine Alternative zum Garmin Speed Sensor gedacht (ticks all the boxes). Ich habe ihn am Gravel und schaffe es nicht und nicht eine Verbindung herzustellen.

Ich bin auf der Suche nach einer simplen Trackingmethode für meine Alltagsfahrten. Ich hätte dabei folgende Anforderungen: automatische Aufzeichnung kann dauerhaft am Rad bleiben (also Tacho am Lenker scheidet aus) lange Akkudauer (1-2 Monate) witterungsbeständig Nice to have: Bluetooth/ANT+ Schnittstelle zum einfachen auslesen optisch unauffällig Also im Idealfall ein vergleichsweise simpler Sensor, den ich in unregelmäßigen Abständen auslese. Aufgrund der gewünschten Akkulaufzeit dürften GPS-basierte Systeme tendenziell ausscheiden. Danke schon mal ✌️

Das ist im Normalfall mit einem Klebestreifen angeklebt. Wenn das Platterl in Ordnung und nur falsch positioniert ist, dann würde ich es mit dem Föhn probieren. Durch die heiße Luft sollte sich das Platterl recht leicht abziehen lassen. Ankleben würde ich es dann entweder mit zwei Tropfen Superkleber oder mit (gscheitem) doppelseitigen Klebeband zB von 3M.

Würde den Thread kurz für eine Frage kapern, hoffe das ist ok. Ich werde nächste Woche ebenfalls mit dem Gravel in Tschechien unterwegs sein. Geplant ist es von Gmünd entlang des Iron Curtain Trails nach Dresden zu fahren. Nachdem es beidseits der Grenze jede Menge Wege gibt, haben wir uns gefragt, ob es Sinn macht am EV13 zu bleiben oder lieber auszuweichen? Wisst ihr ob der Iron Curtain Trail sehr überlaufen ist und ob er sich abgesehen von der Beschilderung groß von den umliegenden Wegen unterscheidet? Danke schon mal ✌️

Hey Siegfried, das sind super Vorschläge, aber du kennst meine Schwiegereltern nicht 😄 Wenn es mich direkt betreffen würde, hätte ich das Problem von vornherein nicht und wenn, dann auch ganz anders gelöst. Zeitschaltrelais ist in der Theorie eine gute Sache, aber wie gesagt wenig planbar, wann wer dort ist. Von daher wäre die Cloud-Variante spannend, aber mangels WLAN auch nicht umsetzbar. Long story short: alles viel zu kompliziert – ich muss zielgruppenangepasst denken. Sprich nix einstellen, nix vorher Gedanken machen müssen und um HIMMELS WILLEN nix mit Internet und Apps! Somit kommt die Dodel-Lösung mittels Schalter. Der funktioniert und alle (sie) sind glücklich. Dann müssen’s halt a Stund aufs warme Wasser warten…

Danke! Ja, ist mir bewusst. Ist eh nur ein ein 50L Boiler, der ist in einer knappen Stunde warm.

Was soll ich dir sagen – es war ein Boiler drin, deshalb wurde ein Boiler besorgt Durchlauferhitzer hätte ich für den Anwendungsfall auch als sinnvoller empfunden. Egal, sei’s drum. Boiler laufen lassen ist wie gesagt keine Option, weil es nicht wirklich planbar ist. Es kann sein, dass jedes WE wer dort ist (dann wär laufen lassen wurscht) und dann ist wieder ein paar Wochen lang niemand dort (ohne, dass man es vorher weiß). Ob der Praktikabilität wär ich recht überzeugt von der Schnurschalter-Variante. Ich bin halt kein Elektriker und wollte deshalb fragen, ob was dagegen spricht.

Nachdem das beim letzten Mal schon so gut funktioniert hat, würde ich Euch nochmals um Eure Einschätzung bemühen. Habe folgendes Thema: Im Wochenendhäuschen meiner Schwiegereltern hat der Boiler w.o. gegeben. Ich habe den neuen Boiler, den der Schwiegervater besorgt hat angeschlossen. Problem nur: im Gegensatz zum alten Boiler, kann die Temperatur nicht so einfach reguliert werden (dafür muss die Blende abgebaut werden, was wenig praktikabel ist). Da das Häuschen nur am WE und das auch nur in den Sommermonaten genutzt wird, muss eine Lösung her (Boiler durchgehend laufen lassen bzw. Stromkreis im Zählerkasten abschalten ist mangels einfacher Zugänglichkeit keine Option). Jetzt wäre mir die Idee gekommen, einen Schnurschalter zwischenzuschalten, damit man zwischen den Wochenenden den Boiler ein- und ausschalten kann. Spricht aus Eurer Sicht irgendetwas gegen dieses Vorhaben (Schnurschalter ist bis auf 10A abgesichert, geht sich also locker aus). Danke und LG PS: Duschkabine steht und ist (bislang) dicht

Gute Punkte! Mindestlänge: 250mm Sattelstreben: rund Ob Alu oder Carbon habe ich bewusst offen gelassen. Ist fürs Pendelrad, weshalb das Gewicht nicht oberste Priorität hat. Also wenn preiswert, dann auch gerne Carbon.

Würde eine Sattelstütze suchen. - Durchmesser: 27,2 mm - Setback: 20-25mm - Farbe: schwarz

Sorry vorweg für's Thread kapern - ich hätte eine kurze Heimwerker-Frage. Möchte eine neue Duschkabine montieren. Ist ein 0815-Modell vom Hornbach. Was mich dabei allerdings stutzig macht, ist die Tatsache, dass in der Montage-Anleitung (S. 22 bzw. im Montage-Video ab 2:40) die Fugen nur außen und nicht innen silikoniert werden. Ist das üblich? Meine Befürchtung wäre, dass sich das Wasser innen unter der Leiste sammelt und dann dort vor sich hin gammelt. Jetzt bin ich am Überlegen, ob ich nicht auch innen silikonieren soll. Was spricht aus eurer Sicht dafür, was dagegen? Danke schon mal und sorry für OT im OT-Thread

Man kann sagen, was man will, aber er macht bessere Fotos als 90% aller anderen Verkäufer 😄

Dann macht es mehr Sinn, danke! Habe das "nur heute" wörtlich genommen