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Nebeljäger

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  1. Nebeljäger

    BB Gemeinde

    @manu k nach ihren gesichtsausdruck zu schließen fühln sie de ja sauwohl .... SUPERFOTOS, SUPERSCHWEINDERL!!!!
  2. Nebeljäger

    ich überlege....

    der Smolik und auch meine kleine Logik-Statikecke im Cerebrum V1(Update2)denken da etwas anders: : Rahmenverwindung Entgegen einer weit verbreiteten Annahme wirkt sich ein langes Steuerrohr positiv auf die > Verwindungssteifigkeit eines Rahmens aus: Zitat Smolik: Bei einer > Torsionsbelastung auf ein kurzes Steuerrohr (z.B. im > Wiegetritt) überwiegt die Torsionsbelastung, während bei einem langen Steuerrohr die seitlichen > Biegebelastungen für Ober- und Unterrohr dominieren. Da hierfür nun die Rohrlänge in der dritten Potenz eingeht, gilt: Nicht ein niedriger, sondern ein kurzer Rahmen verbessert die > Seitensteifigkeit! Außerdem wird mit zunehmender Steuerrohrlänge der > Vorderbau trapezförmiger, was den > Fahrkomfort verbessert.
  3. Nebeljäger

    ich überlege....

    Klein(-kariert???): was mich an dem Rahmen stören würde ist das eher kurze Steuerrohr. Diese haushohen Spacerpakete sind nicht nur aus optischer Sicht ein Nachteil. Mein Rahmen hat leider auch ein sehr kurzes Steuerrohr, um halbwegs eine gute Position auf dem Radl zu haben ist man einfach dazu gezwungen den Vorbau in (+)Position zu verbauen oder(und)zusätzlich noch diese grauslichen Spacer "hochzustapeln".... mir ist echt schleierhaft warum diverse Hersteller solche Ministeuerrohre verbauen? Ein Ottonormalverbraucher wird sicher nicht mit>10cm Sattel-Überhöhung fahren wollen...besonders Frauen.... Chesinizb. baut hier etwas anders....(jedoch würde ich beim Modell Mono Coque das vordere Rahmendreieck etwas "offener" gestalten(das Oberrohr bzw Unterrohr etwas weiter oben v. v.unten ansetzen) hätte auch statische Vorteile wenn ich mich nicht irre...
  4. SUPER!!!! GFREIT MI !!!! Kannst voi stolz sein!!! Pass auf auf di!! berni
  5. genau so wie bei der kleineren Bodenfreiheit....
  6. ....ein Admin mit Geschmack.... Nick Cave Murder Ballades....echt "grindig", schwarzmelliert.....
  7. hör eben Tori Amos------Way Down(Album:Boys for Pele) noooo steht mir de Ganslhaut....ganze 1 Minute 13sec lang.. de guate Frau hab i wohl musikalisch unterschätzt... :s:
  8. ...hatte das selbe Problem.....der Trick mit den 2 Fingerhut Öl funktionierte bei mir auch!! Danke nochmal Komote!!!
  9. also i glaub: epo is für an Rennfahrer genau so leicht zu bekommen, wie für mich.... 3 Stockwerke nach oben....hast a wengerl an "Abfoi" vo dem Epoglump...sicher für die immer Berni......und da Berni radelt scho wieda wie von an andern Stern.....
  10. nana, nyx ahead!! vieleicht a oida ritchey oda itm oda so da hats so schöne verchromte gebn... Steel..... nur so a hirngschpinnst.....
  11. irgendwie stört mi da Vorbau.... klassisch wär a zwoar .... eh Wurst
  12. und jetzt finds de ganze im "RR-MTB-Pedal-Konfliktverstrickte-www-Gsöschaft" ruhig Berni!!! da Pofli schimpft scho.... :s:
  13. trotzdem kurze Antwort zu dem noch nie dagewesenen Thema: mei Weibi 164/51/40( ) fahrt gestern des erste mal mit sowas.... O-Ton Mausi: tua ma de joh nimma oba..... und i hör scho wieda auf zum Schreibn :s:
  14. hab nachgegoogelt s'war der W32 Welchia B Wurm.... bei den ganzen Würmereien der letzten Zeit kein Wunder mit der Verwirrung
  15. also bei meinem Win2000 Rechner in der Arbeit rennt des svchost a 4x!!(Netzwerk!!!) kann mich aber dumpf errinnern das irgendein Wurm auch mit einer svchost in den Tasks zu finden war wor des net da Blaster?????
  16. geh auf GRC.com und mach mal einen Portscan "ob Du noch Dicht bist" ---->SHIELDSUP heißt der Scan....(alle Ports scannen lassen!!)
  17. LÖSCHEN!!!!
  18. a so a verwurmter Steirer .... die "sistray" ist lt. Symantec auch ein Trojaner.... http://securityresponse.symantec.com/avcenter/venc/data/trojan.prova.html Probier die Dinger mal mit Adaware, Spybot, Hijackthis zu entfernen... was komisch ist eigentlich müsste die Dinger Dein Kaspersky finden. Bist sicher das er noch richtig läuft, und die Updates gemacht wurden?? Hab vor kurzem einen PC unter meinen Fittichen gehabt wo ein Trojaner den Norton komplett lahmgelegt hat.... mit F-Prot hab ich dann so ungefähr 300 verseuchte Dateien gelöscht, und 6 Viren/Trojaner/Würmer gekillt..... F-Prot rules
  19. Hallo Mathias! Mir fällt mal diese "keyhook.exe" auf......ist ein Backdoor!!!!!!!!!! http://www.pestpatrol.com/pest_info/de/b/backdoor_bo_plugin_keyhook.asp
  20. lass das guat gehn...des mitm Montafon können wir ja wiederholen... mir is grad nu a lässige Tour eingfalln
  21. i les des----hab am Montag den 16. frei--könnt da a lässige Tour rund um den Itonskopf zeign---möcht gern in an Kalender---und dann bricht se da Nopain de Hand....schaaaaade..... NoPain schnelle Genesung, und wirklich No Pain!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! rund um den Itonskopf
  22. mei Guide in Marokko war "voi Neger".... vadient sei Geld a mitm Radlfoan.....is quasi a a Profi....
  23. der Roox Roadie wäre ein 0° Vorbau: mei Weibi hat ihn oben....is aber net recht steif :s: http://www.roox.at/COMPONENTS/IMAGES_COMPONENTS/Roadie_large.jpg
  24. @sulitsch Danke für die Blumen (de OÖ's halten hoit zsamm ) der CS S3 Lite ist eine gute Wahl!! Schon wegen dem Gewicht!! Der HiCC Carbon wiegt nämlich deutlich mehr(auf meiner Digitalwaage 350g anstatt der angebenen 330g). Der CS S3 wiegt genau 278g/bzw 280g..... ich würde die 21mm Breiten nehmen-->mehr Komfort!! Viel Spaß mit den Gummis!!
  25. ad 1) obs Sinn macht kannst nur Du entscheiden, da die Tufo Clincher etwas teurer sind als die "normalen". Ich besitze auch nur einen LR-Satz und fahr quasi a fast jeden Tag mit de Tufos just4fun ... ad 2) Ich kann nur vom Hicc Carbon sprechen denn ich seit ~2000km fahre(jetzt auf CS Lite umgestiegen), mein Conti Supersonic war mit dieser KM Anzahl bereits hinüber, und mein Freund musste seinen Stelvio beim Kurvenfahren über die "Gummiecken" nudeln.... Ich schätz der Tufo hält locker 7000km!! ad 3) lt. "Hr. Biketechnikkommerzialrat Potschnflicka"sind die schwarzen länger haltbar, was auch für mich nachvollziehbar ist(Conti 3000 Erfahrungen). Ein Hauptargument für mich zu den Tufo Clinchern zu greifen, war die Sicherheit bei "plötzlichem Luftverlust" beim Bergabfahren. Die Clincher sollen hier nicht von der Felge fliegen und erlauben daurch noch eine eingeschränkte Steuerfähigkeit des Bikes... wer mal so einen Platten bei einem 70er erlebt oder sturzfrei überstanden hat weiß von was ich rede noch was zum Einkauf von den Tufo Dingern: Werbung ist zwar nicht erlaubt aber hier MUSS man eine Ausnahme machen!! Diese Adresse ist absolut Top und Ratzfatzschnell beim Versand!! Ich hab noch nie so schnell Teile aus Deutschland bekommen wie bei denen(Sonntag bestellt--Mittwoch bekommen!!) http://www.veloflexdirekt.net.tc/
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