geradl

Mutige vor! Wird Zeit für den ersten Aufbau mit der Sensah Empire Pro Schaltgruppe! Falls noch nicht entdeckt: Viele Details zum Rahmen findet man hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/carbonda-gravel-carbonrahmen-aus-china.893336/

Gratuliere! Souverän wie erwartet. Danke für die herrlichen Bilder.

Gerold, du bist der Erste und wahrscheinlich Einzige, der den Parcour bis Nizza wie Gott in Frankreich durchfährt. Umso mehr bin ich schon auf deine Eindrücke der Verdun Schleife und der sonstigen Gegend bis Nizza Neugierig. Dürfte ganz allgemein ein schönes Bike-Revier sein. Hoffentlich passt das Wetter, bis jetzt wart ihr ja nicht so gesegnet. An mehreren Orten in Frankreich wurden Temperaturrekorde gebrochen. Bon Voyage weiterhin!

Gerold, wie zu erwarten wieder einmal eine äußerst souveräne Leistung. Schade, dass es keine Age-Gruppen gibt. Ich denke bei den 60ern wärst du unschlagbar. Gibt es überhaupt noch weitere Starter in deiner Altersklasse?

Mag sein, aber bei dir hat man noch am ehesten das Gefühl, dass es sich um Urlaub handelt. Man hat das Gefühl, dass dir das alles vergleichsweise locker & flockig von der Hand geht. Apropos: gute Beine für den Sanetsch! Hoffentlich brennt es dort heute nicht so runter.

Der Gerold spult soetwas immer runter wie ein Schweizer Uhrwerk - man kann gar nicht wiklich mitfiebern, weil nicht einmal ein Speichenbruch oder ähnliches wirft ihn aus der Bahn. Sollte jedenfalls einmal sein Reiseführer "Die schönsten Tankstellen für Radfahrer" herauskommen, werde ich sicher zugreifen. Ob ich jedoch jemals Band II: "die schönsten Bankenfoyers für Radfahrer" brauchen werde, bin ich mir nicht sicher.

Bin zwar Ingenieur, aber trotzdem patschert. Ich glaube mir würde der Mut für alles innen verlegt fehlen. Danke für den ausführlichen Bericht, der gibt ganz gut wieder auf was man sich einlässt. Wie auch immer, der Mut hat sich bei dir optisch bezahlt gemacht!

Sehr schönes Bike - Gratuliere! Wie waren deine Erfahrungen mit dem Verlegen der Schalt/Bremszüge?

Gratulation für diese Beharrlichkeit! Du bist im Peleton sicher ein gefürchteter Gegner

Sehr schöne Bilder. Die Gegend macht es offensichtlich leicht schöne Bilder zu schießen! Dieser Thread hilft auch um nach einem Besuch der Atlas-Mountain-Race-Seite wieder mit dem Puls runter zu kommen. Jedenfalls dürfte beim Rennen die Wasserversorgung ein schwieriges Thema sein. Kaum jemand, der nicht neben den 2 normalen Flaschen noch zusätzliche Flaschen mitnimmt. Ist das auf deiner Strecke auch so kritisch? Wie sieht es mit Essensversorgung unterwegs aus? Gute Reise weiterhin!

Es fehlt der Like Button! Tolle Fernwehbilder. Danke, dass ihr uns zumindest fototechnisch ein wenig mitnehmt. t0: Gott sei Dank hat es dich ja nicht gerade in der landschaftlich übelsten Gegend erwischt - Trotzdem: gute Besserung und dann wieder: gute Beine

Prinzipiell würde ich aber erst einreichen, wenn der Rahmen schon beim Zoll liegt. Mit vorab beantragen habe ich eher negative Erfahrungen, da kommen die beim Zoll auf allerlei dumme Ideen. Dauert dann eventuell 1-2 Wochen länger, ist aber meines Erachtens etwas mehr straight forward. Seht ihr das auch so?

Ich würde den Rahmen mittels XDB shipping einführen. Kostet ca 100 EUR extra, dafür werden alle Zollformalitäten und Abgaben von den Chinesen erledigt. Allerdings kann die Lieferung auch schon mal bis zu 3 Monate dauern. Auch wenn sich XDB shipping wahrscheinlich im Graubereich bewegt, wäre mein Mitleid mit dem österr. FA endenwollend. Beim österr. Zoll versucht man eine normales legales Einführen durch viel Bürokratie und vorgeschobener Unwissenheit zu unterdrücken. Tideace dürfte den selben Rahmen anbieten und bietet XDB shipping an: https://bit.ly/2kz5RAK

Ich kenne mich mit den Gepflogenheiten von PBP nicht wirklich aus: Ich beobachte auch noch Daniel & Fred, die sind 10 Stunden später gestartet. Heißt das, dass sie sich damit automatisch für das 80 Stunden Limit entschieden haben? Stefan erwarte ich 10 Minuten vor Zielschluss am letzten Ritzel fahrend in Paris. Er macht wieder einmal spannungs-technisch alles richtig. Viel Glück allen Fahrern weiterhin!

Spannend, und gut das die Tour den Event featured. Aber an die Liveberichte in diesem Fred, samt den schönen Bildern, kommt der Bericht in der Tour sicher bei weitem nicht heran

Von Daniel gibt es auch einen sehr gut geschriebenen Blog: https://rennradwandern.wordpress.com/

Der quasi Letzte, Chris Whittel, kommt auch gleich ins Ziel. Wird zwar ein bisschen nach 6 sein, aber wen interessiert das schon. Ich habe mir seinen Track angesehen, und finde folgende Story plausibel: Vor der letzten langen Serpentine des Tibidabo geht nichts mehr. Er denkt sich, ich bin eh schon oben, müsste sich also ausgehen, und kauft sich eine Cola und eine Leberkässemmel. Nach kurzer Esspause sitzt er wieder auf, fährt ums Eck, und sieht dass es noch 150 Hm hinauf geht und sein Herz rutscht in die Hose...

Gratuliere, Stefan! Sehr starke Leistung! Heute, die letzten 3 Tage und überhaupt. Ich vermute Gerold stand schon als Catcher im Ziel und hat dich vom Sattel gehoben. Und danke, dass du es für uns so spannend gemacht hast .

Stefan ist uhu (uhu = unter hundert km). Trotzdem wird es jetzt nochmals spannend: es geht jetzt in den Parcour hinein, und es werden nochmals ordentlich Höhenmeter bis Barcelona gesammelt. Nicht nachlassen und weiter kämpfen Stefan! Das wird! :bounce:

Danke, dass du uns mit deinen Fotos mit auf die Reise genommen hast. Auch wenn du das mit einem Fuß runterradelst: Gratuliere zu deiner Leistung . Liebe Grüße und Dank auch an die Kommunikationsmanagerin t0 und noch viel Spaß in Barcelona.

Stefan, morgen noch einmal volle Kraft voraus! Viel Glück und gute Beine!

Sieht gut aus für Stefan! Echtes Kämpferherz! :klatsch: Es ist fast Mitternacht und er tritt noch immer in die Pedale. Morgen noch so ein starker Tag und Barcelona kann kommen. Ich halte die Daumen! Und bei Gerold wirkt sowieso alles immer "easy-cheesy"...

Dem schließe ich mich an! Habe gestern eine 2h Abendrunde gedreht, bei gemütlichen 30 Grad und darunter. Prompt hatte ich danach Kopfweh. Umso mehr Bewunderung für Gerold und Stefan, bei denen es deutlich höhere Temperaturen hat.

Darf man eigentlich auch ohne Gepäck einen CP anfahren (Gepäck unten verstauen - hinauf und selben Weg wieder hinunter - Gepäck aufnehmen)? Beim Col de Finestre würde sich das nach meiner oberflächlichen Recherche anbieten.

Verglichen mit den anderen Dots die etwa zur gleichen Zeit über Prad aufgefahren sind sah es vom Tempo her eigentlich recht rund aus. Gratuliere zum CP1!