d_h_devil

hi! wollt nur mal so durch die runde fragen wer evtl. vor hätte am sonntag (17.05.09) am semmering zu fahrn... hätte nämlich noch platz im auto, und zu zweit fährt sichs ja auch besser... also falls jemand interessiert ist bitte pm!

1. geniale zeitlupenaufnahmen (die kamera war sicher ned billig XD) 2. wie machen die typen das? is ja extrem krank...aufm schnee mit an tempo wo ma sich normal scho am asphalt anscheißt XD

passt danke kenn mich aus... okay das heißt ich müsst schaun, dass ich vo wo ne schraubachs in der gewünschen länge daherkrieg, und ggf. diesen absatz drehen... na schau ma halt mal wie lang die achs von haus aus is auf diesen laufrädern, ich hoff halt immer noch, dass es sich auch so ausgeht ohne umbaun... aber auf jeden fall vielen dank für die hilfe leute, ohne euch wär ich echt aufgschmissn! greetz

naja klar wirst in skateparks immer paar skater habn, aber das macht ja eigentlich nix... also ich bin bis jetz immer gut zurecht gekommen mit skatern... wenn ich grad in da miniramp fahr, dann gehn die skater zu den andern obstacles, wenn die curb grad besetzt is, weil einer mit seim deck nen kickflip oder sonst was probiern möcht, dann hau ich mich über die funbox bis er fertig ist, so funktioniert das eigentlich recht gut... wobei in hainburg (is doch eher eine ländliche gegend) die leute eh meistns vo selba platz machn, wenns sehn dass ein biker kommt, weils das bei uns ned oft gibt. die schaun dann immer ganz entgeistert und verstehen einfach die situation ned weil das "bmx" so komisch ausschaut

ja also wie eh schon geschriebn is am bild die schnellspann version, aber schraubachse wird geliefert. ich brauch ne längere achse weil ich zwischen ausfallende und achsmuttern noch die aufnahme für die scheibenbremsaufnahme (commencal max max) und die kettenspanner reinbekommen muss... das is sich bis jetz mit normal langen achsstangen nie ausgangen.. ok konuslager, kein konuslager, wo liegt der unterschied, und warum kann ich da keine normale feingewinde stange nehmen? bin unwissend, bitte um belehrung lg

wie immer bin ich der langsamste, hab den thread erst jetzt entdeckt... echt geil das teil, statt dich und deine arbeit weiter zu loben oder dich zu bitten mich auch sowas zu bauen, bitte ich dich um was andres: mach was aus dem was du kannst und was du weißt... ich kenn viele leute die würden dafür morden um solch ein handwerkliches wissen und geschick zu bekommen (zB ich) lg

hey leute! sry, dass ich dafür nen extra fred aufmach, aber irgendwie probier ich schon seit nem monat ne antwort zu bekommen, aber keiner schreibt ma was, wenn ich mich bei wem andas anhäng... also folgendes: ich hab ma jetz folgendes laufrad bestellt: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Laufraeder/Disc-Hinterrad/HR-Halo-SAS-Spin-Doctor-8-9fach-26-Sam-Pilgrim-Signature::15076.html da ich aber ne längere achse brauch muss ich sie umbaun. hat irgendjemand ne ahnung woher ich so ne schraubachse in 10mm bekomme? kann ich auch normale 10mm feingewindestangen zuschneiden, und falls ja woher bekommt ma sowas? hoffe ihr wisst da was... sonst hab ich ein problem... lg

legst du viel wert aufs gewicht? ich kenn da ne firma, da bekommst nen satz sun single track mit deore disc naben um 110 euro und günstiger wennsd es geschickt anstellst... ich hab so nen lrs seit nem halbn jahr und bin damit street/dirt gfahrn, habs also ziemlich missbraucht, haben aber trotzdem erstaunlich lang gehalten!!! so nun hab ich auch ne frage an die lieben bikeboarder: Hab mir jetz folgendes LR bestellt: http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Laufraeder/Disc-Hinterrad/HR-Halo-SAS-Spin-Doctor-8-9fach-26-Sam-Pilgrim-Signature::15076.html hat jemand erfahrungen damit bzw. kann mir wer sagen wo ich feingewindestangen in 10mm bekomm, damit ich ne längere achse einbaun kann??? lg devil

mein noch dirtbike in derzeitigem Zustand... http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=101511&stc=1&d=1241596328 schwalbe table top aufgerüstet, neuer steuersatz und Ghost Lockon Grips

wie alt bist du? wie kommst du zu deinen spots - mim auto oder musst du mitn rad hinfahrn, denn wenn zweiteres der fall ist, dann wärs besser wenn du ne gangschaltung hast... ansonsten is singlespeed um einiges besser, weil dir das schaltwerk sowieso dauernd abreißt, speziell beim streetn. ja das mit den tricks lernen is so ne sache... entweder du hast das glück und hast viele biker bei dir in der umgebung, oder du hast , so wie ich, die arschkarte gezogen und musst dir schmähs selber beibringen, weils in da umgebung sonst niemanden gibt, der den sport macht... also bei mir wars so, dass ich einfach immer und immer videos gschaut hab und wenn ich was gsehn hab wo ich ma dacht hab: das schaut leiwond aus, und auch nicht soooo schwer, dann hab ichs hald solang probiert bis ichs können hab... schau einfach ob du einen bikehändler in deiner nähe hast, der kann dir im normalfall eh alles besorgen und montiern... aber die montage bei den bikes ist auch so keine hexerei!

schau dir die üblichen verdächtigen an: commencal max max umf hardy (ich spar momentan grad aufs hardy 2 :love:) scott voltage ns bikes - holy is halt die frage ob du eher mehr street oder eher dirt fahrst... auf jeden fall würd ich dir für den anfang ne starrgabel empfehlen, das is verdammt gut für die fahrtechnik, sobald du dann auf federgabel umsteigst hat einen riesen vorteil!!!

is jetz ned bös gmeint, aber bist du dir sicher dass du weißt wie ein dirtbike aussieht? dirtbikes sind sowieso generell hardtails... ein normales dirtbike hat eine bremse, singlespeed antrieb und ne federgabel... (nicht zu vergessen die blutverspritzte eishockeymaske als sonderausstattung :-) )guxt du: http://www.doubledragon-bikes.com/images/part/1884/dirtbike.jpg.std2.jpg

eine waaahnsinnig gute idee... downhill mit 20 zoll reifen.. da kann ja gar nix mehr schief gehn ab 20 km/h kannst das ding wahrscheinlich nimma dahaltn, und wenn eine wurzel kommst machst an köpfler... XD

street: kurze hose (marke unbekannt XD), oakley bike handschuhe longfinger, irgendein selbstgmachtes t-shirt, nicht zugemachte vans und wenns ein längeres und gröberes unterfangen wird ne dirt schale... freeride: shin guards von pro-tec, giro remedy fullface, giro goggles, oakley gloves longfinger, kneepads von TSG, ein langes weites leiberl (auch von marke irgndwas...) und ne schwarze dreiviertl hose. willst du auch wissn was ich im moment anhab :devil:?

hi leute! suche ein hinteres laufrad, das gscheit was aushält. einsatzbereich wäre street/dirt (26"). am liebsten wär mir eins mit freilauf für 9 speed. müsste mit schraubachse sein, und die achse müsst halt recht lang sein, weil ich zwischen ausfallende und achsmutter noch kettenspanner und scheibenbremsaufnahme bekommen muss. sind glaub ich 10mm ausfallenden (is glaub ich eh standard oder?) wichtig is mir dabei, dass das laufrad sehr verwindungssteif is (180 und so) hab mir bis jetz atomlab pimp angschaut, aber der typ beim bmo kann ma ned sagen wie lang die achs is bzw. checkt er nicht was ich von ihm will :f: thx im voraus

unpackbar... was die damals mit bikes zambracht haben, die wir heutzutage bestenfalls für cc benutzen würden... echt heftig wenn man so drüber nachdenkt....

unpackbar... was die damals mit bikes zambracht haben, die wir heutzutage bestenfalls für cc benutzen würden... echt heftig wenn man so drüber nachdenkt....

passt, dann wird das eh ok sein denk ich... muss ich nur noch irgendwie die sache mim bashring managen...

was fahrts ihr auf eure dirtbikes so? hab jetz ne neue kurbelgarnitur mit 38er kettenblatt bestellt, und dazu ein 18er ritzel gnommen... bis jetz war auf dem bike 32:13 oben, aber das is einfach viel zu lang übersetzt... hoff halt, daass es jetz zumindest bissl leichter zum treten geht...

siehe winnenden ...

ja also ich hatte das 08er modell und ich glaub auf der gabel vom 07er war mehr zum einstelln oder? aber selbst die domain 318 coil die auf meim obn is is ned schlecht, hab ja nur gmeint, dass ma nur den rebound einstelln kann... also mir reicht das eigentlich... is nicht der weltuntergang... ich kenns nicht anders und bin absolut zufrieden mit der gabel... durchschlagen is glaub ich unmöglich und an torsionssteifigkeit mangelts auch nicht.... ich hab für mein 08er modell im herbst 2008 1600 euro zahlt (!) ohne viel handeln, nur weils schon die 09er modelle gem hat... also da sollt er schon weit unter 1500 gehn wennst mich fragst...

hätte da auch mal ne frage weiß zufällig irgendwer was die standard naben breite bei bmx für hinten is? hab ein kraftstoff j2, mit ner 20mm schraubachse hintn (glaub ich zumindest, muss nachmessen), hab aber keine ahnung welche achsbreite, aber auf jeden fall nicht die normale mtb naben. hat wer ne idee?

da ich das bike jetz schon ne zeitlang fahre mach ich mal ein kurzes resumee: was gefiel: wendig, verspielt, straff günstig (hab noch ein 08er abgstaubt...) super schalterei für den preis auch die bremsen sind supi respektables gewicht was weniger gefiel: sehr beschränkte einstellmöglichkeiten von gabel und dämpfer sastü muss gegen eine Teleskopsattelstütze getauscht, oder zumindest gekürzt werden grips in weiß sind nicht ideal (wens stört... fazit: bin heilfroh dass ich das drum kauft hab, bis jetz keine modifikationen vorgenommen (ausser gekürzte sastü). bei gabel und Dämpfer kann ma nur rebound einstelln, was mich persönlich eigentlich absolut nicht stört (ich kenns aber auch garned anders) is halt ein rad zum fahrn und ned zum knopfal drehn

der hawara is ma aba nimma ganz wurscht, so wie er in der letzten szene lacht is der sicher voll drauf... auf was auch immer... und alles ohne helm... heftigst kranke scheiße....

also was ich weiß sind die immer noch limitiert auf ein paar hundert stück, aber kann auch sein dass ich jetz an blödsinn red...