d_h_devil

ok hab ma scho fast dacht, dass das der rebound is... hab gehört, dass man bei der bremse wenn man den druckpunkt weiter vorn haben will die scheibe rausnehmen kann, stattdessen zb. 2 5 cent münzen zwischen die beläge und dann pumpen, um die automatische belagsnachstellung auszutricksen, dann is angeblich der druckpunkt weiter vorne, stimmt das?

soda jetz stehts bei mir im zimmer *sabber* geiles teil is aber mein erstes bike mit hydraulinger (avid code) keine ahnung wie ich die einstell... haben zuviel leerweg... hab bis jetz nur muttern unten am bremssattel und an den bremshebeln gefunden, ich schätz da werden sie eingestellt oder? und wie schauts aus mit entlüften und was kann ich an der rock shox domain einstellen? ahhh brauche einen kleinen freerider-crashkurs

habs eh vom bikestore! morgen kann ichs holen... ich hoff das is kein missverständniss, aber sie haben mir dezidiert geschrieben: dein ghost northshore fr 600 ist abholbereit... ich hoff das teil is schon zusammengebaut, weil an karton bekomm i ned ins auto.. hab auch keine ahnung wie ich dort hin finden soll, aber egal... (bikestore nord)

wo bekomm ich die schaltaugen eig.? sind die schwer zu bekommen, oder wird mir die auch mein händler bestelln können? danke für die auskunft!

wird gemacht sir! verspielt und straff hört sich verdammt gut an... genau so wie ichs gern hätt... hab eig. auch im mtb-rider testbericht nix schlechtes rauslesen können, ausser dass die reifen-felgen combo nicht ideal sein soll, aber das is ma eig. wurscht... wenns wirklich oasch is hau ich halt an double-track lrs drauf und die sache hat sich... in meine engere auswahl wär ja auch das kona bass gekommen, aber da es da lt. testbericht relativ viele mängel gibt, und mir 100 mm vorn und hinten einfach zu wenig sind, is das northshore glaub ich doch der ideale mittelweg zwischen viel travel und trotzdem genug wendigkeit... naja jetz hör ich aber auf zu reden bevor ich das ding überhaupt hab

so jetz wart ich auf mein ghost, und schau mir alle 5 minuten das bild davon an und les ma zum 100sten mal den testbericht durch... hat irgendwer erfahrungen damit gmacht? schau da ganz gewollt in mole´s richtung

naja das kommt drauf an für welche bedürfnisse.... es is halt echt dick... aber von den freddys hab ich bis jetz nocht nicht sonderlich viel Gutes gehört... aber auch nicht sonderlich viel schlechtes naja um den preis sicher der hammer.... nur für mich leider zu schwer und träge...

die sache hat sich erübrigt hab schon eins um 1599 in größe 42 ( ich hoff das passt ma) *freu* trotzdem danke für eure hilfe!!!

hab eh schon per e-mail nachgfragt, ich hoff die sind ma ned bös weil ich hab in letzter zeit ung. wegen 4 verschiedenen bikes nachgefragt:D ich weiß nur dass im bikestore auf da perfektastraße ein northshore gestanden is ein 08er, aber das war glaub ich das 800er... ja ich weiß 1889 is eh ein super preis, aber weißt eh geizhals lässt grüßen ps.: das bike muss nicht unbedingt noch nach frischem lack riechen ;-) mir würds auch nichts ausmachen, wenns ein vorführbike wär, oder so wie in mole seins paar mal gfahrn... nur 2000 euro hab i halt leider ned...

so meine entscheidung is gefallen: ich werd mir ein ghost ns zulegen! in der version fr 600 weiß einer von euch vl. wo ich sowas billig daherbekomm? hätte vorgehabt ein 2008 er modell zu kaufen, das müsst ich doch billig bekommen oder (ich rechne mit 1500 euro + - 100)? beim bikestore im onlineshop gibts nur das 2009er um 1.899 oder so...

okay ich hab jetz meine bedürfnisse nochmal überdacht und bin draufkommen, dass ich doch lieber bissl mehr federweg hätte... preislich geh ich bis 1.500, weit drüber sollts dann nimma sein... hab mir folgende bikes angeschaut: http://www.jehlebikes.de/commencal-supreme-62-minidh-2007.html http://www.jehlebikes.de/kona-bass-2008.html http://www.jehlebikes.de/bergamont-big-air-87-2007.html http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Bike-Sets-Bikes/Freeride/DH-Bikes/UMF-Freddy-1-Freeride-Bike-2008::11819.html verdammt welches soll ich nur nehmen? will einfach nur an wendigen freerider! das umf is halt sehr interessant weil es grad so günstig is (hat mal über 2000 kostet) ach ich hab keine ahnung, helfts ma!

host nix in´d wadln oda wos? würd mich auch interessiern wo ma das teil herbekommt! weiß das vll. wer hier?

ja das eastern hat sicher ein wahnsinns preis-leistungsverhältnis... nur taugts mir vom aussehen leider ur ned... keine ahnung warum, ich müssts halt mal in echt sehn... auch der umwerfer macht mich stutzig... brauch sowas nicht das mountain cycle batterie gfallt ma eig. von der geometrie her am besten! aber ich hab auf einigen amerikanischen foren viel schlechtes drüber glesn (kann auch sein, dass ich einfach nicht englisch kann) also ich glaub ich werd ma erstmal nen rahmen kaufen und das bike dann schritt für schritt aufbaun. jetz müsst ich nur noch wissn wo ma das mountain cycle battery bekommt (taugt ma auch seeehr) ??????????????????????? transition bottlerocket und mountaincycle battery sind für mich in die endausscheidung gekommen, welches es wird weiß ich noch ned, da muss ich wohl noch testberichte lesen...

also bei dem transition geht ma direkt ana ab aber was soll das teil kosten? hab bisher nur unrealistische beträge gefunden (1300 $ - wahrscheinlich nur der rahmen!!!???) lieg ich in der annahme richtig, dass es das bike nicht als komplettbike gibt?

naja ich denk mal der begriff kompakte geometrie schließt den begriff xc aus oder? na also jetz mal im ernst was kennts ihr da jetz für bikes? mir fallt auf die schnelle echt nur das sx-trail und das meta ein... aja und solid flair...

na also wie schon gsagt es soll klein, leicht und wendig sein kein spurtreues dh bike... ein leichter freerider eben... ob ich damit weite strecken bzw. bergauf fahren kann is ma recht egal, hauptsache es is wendig und hat ne kompakte geo, sodass ich möglichst nah ans dirtbike feeling ran komm...

leicht ktm fixiert ? was andres: überleg mir momentan die anschaffung eines fullies. fahr zurzeit ausschließlich street/dirt will aber kein 100 kilo freerider ham sondern etwas in richtung slopestyle. also straffes fahrwerk, bissal federweg und vor allem a gscheite wendige geometrie... sodass ich auch ab und zu mal dirtlines fahrn kann... bräucht das bike für leichten downhill bzw. freeride hätt ma da schon die commencal meta serie angschaut und specialized sx-trail... was gibtz da noch für bikes? (evtl wär ein drehpunkt ums tretlager auch recht angenehm, falls doch mal singlespeed wird....)

also sry aber alle reden immer davon: "das is dem biken am ähnlichsten..." also wenn ich biken will setz ich mich aufs bike und hau mich halt wo runter kann ma ja auch im winter... ich find das smx is das non plus ultra: gutes handling, nicht genau wie biken aber doch dieser gewisse spaßfaktor einen lenker in der hand zu haben... mit einem wort: ich glaube nicht das es einen sinn macht sich ein skibike zu kaufen, das ganz genau so fährt wie ein normales bike!?!?!?!?!?und dann noch 800 euro für so ein frankenstein teil ausgeben? also ich weiß nicht... da gibts sicher bessere umbausätze....

also ich wär für ein saftiges steak... mit den vitaminen b, s und e

ich kenn da einen noch viel extremeren sport: 50 km stehen... da dauern die bewerbe immer soooooo laaaaaaaaaaaaaang....

naja also wenn dirtjumpn so gfährlich is hör ich wohl lieber damit auf und fang zum downhilln an, damit ich mich nicht verletz...

also wenn mir fad is dann geh ich auf die straße vor meim haus und üb paar schmähs, die ich vorher irgendwo aufgschnappt hab... sowie heut... : http://www.youtube.com/watch?v=soirBrrPwJE hat ne weile gedauert aber am schluss hat´s doch noch gfunkt :-)

um den preis griegt ma schon an leiwondn hardtail freerider, mit demst auf dirts ne gute figur machst und auch ab und zu mal im bikepark fahrn kannst... downhill strecken sind dann zwar ned sooo lustig, aber naja du musst irgendwie prioritäten setzen... wenn ich du wäre würd ich mir an hardtail freerider besorgen für derweil und wennsd dann mehr kohle hast gleich a gscheites downhillbike, weil um 1600 bekommst da eh nix vernünftiges...

kann mir irgendwer schienbeinschoner nennen, die nicht die bewegungsfreiheit einengen und auch nicht leicht verrutschen? bräuchts nur fürs streeten! meine schienbeine schaun echt extrem aus nach jeder session, und ich glaub das is auch nicht gut auf dauer... also leichte schoner, die sich schön ans schienbein anschmiegen, ohne dass man dieses panzerfeeling bekommt...!!!???

na... die bau ich eh aus meiner alten nabe aus, aber danke für den tipp