jeder dämpfer hat einen ausgleichsbehälter....intern oder extern
die kolbenstange die einfedert verdrängt das öl und das muß irgendwo hin
dh. je stäker im ausgleichsbehälter der druck ist(bei Fox zwischen 20 und 40 bar) desto stärker ist der druck auf das Boostvalve ventil
der druck hat nichts mit der luftkammer zu tun