7270martin

Habe 0.5.12 mal kurz angetestet. - Wäre es möglich, im Kartenfenster die gefahrene Strecke und die noch bevorstehende Strecke farblich zu unterscheiden (blau: bereits gefahren, andere Farbe noch zu fahren)? - Schön wäre es, auch im Roadmovie-Modul eine Anzeige für die Himmelsrichtung zu haben: S, SSW etc., vgl. http://www.wer-weiss-was.de/theme7/article1378245.html Evtl. in Verbindung mit der genauen Gradanzeige: z.B. 195°. - Wäre es möglich, dass im Menüpunkt "Trainingsdatei erstellen" die GPS-Datei bereits manuell ausgewählt werden könnte? Die Starthöhe könnte dann nämlich aufgrund der GPS-Daten ermittelt werden. Bei zahlreichen Tacx-Filmen ist die Starthöhe nämlich nicht hinterlegt. Unterschiedliche GPX-Streckenlängen könnten dann von Ergoplanet direkt umgerechnet werden auf die Filmlänge. - Schön wäre es, wenn die Resulatdatei von Ergoplanet z.B. auch im Fitlog-Format inkl. GPS-Daten exportiert werden könnte. Somit könnte man die Resultatdatei direkt in Sporttracks importieren inkl. GPS-Daten.

Für Strecken, wo noch keine Rohdaten auf der Tacx-Homepage vorliegen, kann mittels google maps und gmap2gpx eine gpx-Datei erstellt werden: http://www.elsewhere.org/journal/gmaptogpx/ Ohne Handarbeit geht es allerdings auch nicht. Anhand der Filmdatei muss möglichst genau der Startpunkt auf der Google Maps-Karte eruiert werden. Je nach Streckenverlauf muss dann die Route angepasst werden. Die Mapping-Werte fehlen allerdings.

Vielen, vielen Dank für Roadmovie mit Google Maps. Das ist ein ganz alter Wunsch von mir! :klatsch: Endlich wissen auch Ortsunkundige, wo man eigentlich virtuell rumfährt. Fehlt nur noch, dass der untere Bereich mit Höhenprofil, Fotos, Rangliste und Google Maps auf Wunsch automatisch wechselt (z.B. alle 5 Sek.). Und das unten rechts auf Wunsch etwas Platz gemacht werden kann fürs Internet-TV (http://www.zattoo.com). Leider kann ich dieses Wochenende nicht testen. Aber spätestens anfangs nächste Woche ist es soweit:-) Vielen Dank nochmals! Donation ist unterwegs. Wünsche allen ein schönes Wochenende!

Aufgrund der letzten Beiträge betr. Webtraining am Daumserver (http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=115236&page=24) erlaube ich mir, diesen Thread wieder ganz nach oben zu holen. Wäre schön, wenn sich Daum das endlich umsetzen könnte. Durch Roadmap und Roadmovie werden die Höhentrainings bzw. der Daumserver noch fleisser verwendet. Ein Systemgewicht von 60 kg ist einfach grossmehrheitlich viel zu tief, so dass die Trainingsergebnisse bei Höhenprofilen gegen 20 % von der Realität abweichen. Wenn man mit Roadmap seine Lieblingsstrecke im Sommer fährt, so möchte man doch einigermassen vergleichbare Werte haben. Wäre doch wirklich sinnvoll, wenn das vom User im Daum-Cockpit eingegebene Gewicht zusammen mit einem realistischen Gewicht fürs Fahrrad (z.B. standardmässig 8 kg) direkt in die Leistungsberechnung einfliessen würde. Ich glaube, es gibt hier genügend ehrliche Leute, die ein realistisches Gewicht eingeben würden, zumal ja jeder für den Sommer trainiert. So wäre auch sichergestellt, dass Leichtgewichte eine faire Chance haben gegenüber Schwergewichten. Um Aussreisser gegen unten zu vermeiden, könnte ja mit einem Minimumgewicht von z.B. 68 kg (inkl. Fahrrad) für Männer gerechnet werden. Habe dazu keine Statistik, aber die Mehrheit der Leute dürfte doch schwerer sein als 60 kg. Ganz aufschlussreich wäre es , wenn im daumserver das der Leistungsberechnung zugrundeliegende Gewicht bzw. die Watt/kg angezeigt würden. Wenn Daum an einem fixen Wert fürs Systemgewicht für alle festhalten möchte (z.B. wegen Manipulationsmöglichkeiten), dann bitte den Fixwert erhöhen, z.B. auf 75 oder 80 kg. Damit dürfte das Gewicht und die Leistungsberechnung für viel mehr Leute realistischer sein!

Ötzi in HD wäre super!!! (wenn auch für mich nur Teilstrecken machbar sind). Und wenn man schonmal in der Gegend von Südtirol wäre: Sterzing-Penserjoch-Bozen-Mendelpass-Gampenpass-Meran-Jaufenpass-Sterzing^: http://www.traumrouten.com/Content.Node/routen/italien/bozen.php Weitere Rennradstrecken in Südtirol: http://gipfelbuch.blogspot.com/search/label/Rennradtouren-Suedtirol

Ist es irgendwie möglich, beim online-Training (Roadmovie oder Roadmap), eigene Vergleichsdaten aus vergangenen Trainings bzw. eine konstante Wattvorgabe anzeigen zu lassen? Falls dies noch nicht möglich ist, so müsste das Fenster mit dem Höhenprofil auch beim online Training eingeblendet werden. In diesem Fenster sollten dann die oberen Optionen (Streckenlänge etc.) gesperrt werden, so dass nur unten die Vergleichsdaten oder Wattvorgaben eingegeben werden können. Edit: Während des Rennens könnte die frühere Trainingsfahrt oder die Wattvorgabe ebenfalls im Höhenprofil bzw. in der Rangliste gezeigt werden, sollte allerdings nur für den jeweiligen Nutzer angezeigt werden. Oder zumindest eine Anzeige des Abstands zur vorherigen Trainingsfahrt im Sonderfeld (wie im offline-Training). Wäre ein Sonderfeld überhaupt möglich bei Roadmap?

Dachte, auf deren Internet-Seite irgendwo high resolution gelesen zu haben. Gemäss Computrainer-Forum haben alle ihre DVDs aber lediglich eine Auflösung von 720x480! Somit in der Tat kein Vergleich zu den Filmen von Tacx und Cycle-in-Motion. Begründung dieser Auflösung: "It has to do with how we get it to work in the software". Schade, die Computrainer-Strecken wären landschaftlich sehr reizvoll. Aber zum Glück gibts ja Ergoplanet, wo man Trainingsfilme in HD geniessen kann!

Computrainer hat für ihr Trainingssystem zahlreiche bekannte Ironman- und Triathlon-Strecken in Übersee verfilmt: http://www.computrainer.com/rm_inc/IRCVideos.htm Vielleicht kann Ergoplanet irgendwann auch diese vielversprechenden Filme verarbeiten?

ok, war mir nicht bewusst, dass so viele Faktoren die Leistung bzw. die Leistungsmessung der einzelnen beeinflussen. Vergessen wir dies bis bessere Hardware vorliegt.

Gerade weil die Leistungsberechnung nicht das Gewicht berücksichtigt, wäre diese Kennzahl für einen realistischeren Vergleich der Leistungen äussert interessant. Klar, auch bei einer Abfrage des im Ergo hinterlegten Gewichts kann man schummeln. Aber ich gehe davon aus, dass die meisten Leute ein realistisches Gewicht im Daum eingegeben haben (auch z.B. wegen Coaching-Programm). Vielleicht könnte man auch "Ausreisser nach unten" mit statistischen Berechnungen eliminieren.

Sofern die Ergowin-Software die im Ergobike gespeicherten Gewichtsdaten abrufen kann: Um die eigene Leistung mit Fahrern einer anderen Gewichtsklasse vergleichen zu können, wäre es sehr interessant, wenn in der Ranking-Ansicht pro Fahrer Watt/kg angezeigt würde.

Um wieviel verringert sich denn der Q-Faktor bei diesen beiden Produkten? Wäre sehr interessant, ob und welche von diesen beiden am P8i gehen.

Kannst ihn gerne im separaten Thread plazieren. Ich glaube, deine Wünsche haben verdientermassen etwas mehr Gewicht.

Ok, kein Problem, war nur als Vorschlag gemeint. Vielleicht könnte man die Entwickler von Daum dazu bewegen, dass die Streckendatei schon beim Check-in an den Ergo gesendet wird? Aufwärmen müsste man sich halt vorher. Der Check-in kann ja auch kurz vor dem Start erfolgen (z.B. 2-5 Minuten vorher). Dann hätten alle dieselbe Ausgangslage und könnten beim Countdown zum gleichen Zeitpunkt starten. Frühstarter würde man ja durch die Angaben in der Rangliste erkennen. Durch die soziale Kontrolle der Teilnehmer ist dieses Risiko eigentlich auszuschliessen. Könnte aber auch dadurch geregelt werden, dass Ergoplanet z.B. nichts vor dem offiziellen Startpunkt aufzeichnet und an den Server meldet.

Bei meiner ersten online-Ausfahrt mit Roadmap am Montag ist mir Folgendes aufgefallen: Nicht nur ich war mit Bluetooth am PC verbunden. Auch bei zwei anderen brauchte es nach dem Countdown wesentlich länger als beim Netzwerkkabel, bis die Daten an den Ergo übertragen wurden. In der Zwischenzeit sind die mit Netzwerkkabel schon längst gestartet. Aber auch beim Kabel scheint es unterschiedliche Zeiten zu geben (Differenz von einigen Sekunden). Bei der Rangliste unterhalb des GoogleEarth-Fensters ist der mit der längsten Distanz die Nummer 1, und zwar unabhängig vom genauen Startzeitpunkt. Fahre ich beispielsweise mit Bluetooth und der direkt vor mir angezeigte Fahrer ohne, so stimmt die angegebene Distanz nicht, weil die Startzeiten unterschiedlich sind. Im Prinzip müsste ich im Kopf ausrechnen, welche Strecke ich während des Zeitunterschieds zurücklege, was bei Zeitunterschieden von z.B. 45 Sekunden sehr mühsam ist. Vorschlag damit korrekte Abstände und möglichst genaue Ranglisten auch während des Trainings angezeigt werden können: Man könnte zusätzlich eine Spalte einfügen, in der die Distanz angegeben wird, die auf der Startzeit des zuletzt gestarteten Teilnehmers basiert. Berechnung pro Teilnehmer: 1. Ermittlung Distanz, welche am Trainingsbeginn zurückgelegt wird, bis der Letzte gestartet ist. 2. effektiv getretene Distanz während des Trainings ./. zurückgelegte Distanz während der Zeit, bis alle gestartet sind. 3. Resultat von Schritt 2 (=startzeitbereinigte Distanz) wird verwendet für die zwischenzeitliche Klassierung. Vielleicht ist es ja machbar, dass die Darstellung der Position im Google Earth-Fenster bzw. im Höhenprofil auf dieser startzeitbereinigten Distanz beruht. Eine solche Berechnung wäre insbesondere für die geplante Panel-Darstellung wichtig, mittels welcher die Abstände zum nächsten Fahrer angezeigt werden sollten. Ist vielleicht etwas kompliziert. Würde aber die Aussagekraft erhöhen. Ich persönlich würde zusätzliche Durchschnittswerte für Puls und Watt und evtl. DVI pro Teilnehmer sehr begrüssen! Dadurch kann man während des Trainings seine Leistung viel besser mit anderen vergleichen. EDIT: gilt auch für Roadmovie. und sorry, nicht DVI, sondern DFV (Daum Fitness Value: Watt/Puls)

Ab wann ist denn vorgesehen, Mondfeld auch am Donnerstag anzubieten?

Jore, Tilo, Huby: Vielen Dank für die schnellen Antworten! Werde heute Abend aller Voraussicht nach mal Roadmap Gnadenwald testen (allerdings in der 'Weichtreter'-Liga). Beste Grüse und allen ein gutes Neues Jahr!

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Dachte, sobald der Countdown auf 0 ist, sollte es losgehen (wie bei ergowin). Wann sehe ich dann, wenn es soweit ist: Wenn im Cockpit anstelle des manuellen Wattprogramms das Höhenprofil des Films angezeigt wird? Gibt es sonst irgendwie einen Hinweis, dass man mit dem Treten beginnen kann? Kann die Trainingsdatei wirklich nicht vor dem Start übermittelt werden? Schliesslich logt man sich ja in der Regel einige Minuten vorher ein. Natürlich macht es Sinn, sich vor dem Training aufzuwärmen. Vielleicht könnte die Übertragung ja 2 Minuten vor Beginn übermittelt werden. So könnte man sich trotzdem bis kurz vor Trainingsstart auf dem Ergo aufwärmen. Kann es sein, dass die Verzögerung bei einer Bluetooth-Anbindung grösser ist als bei einer Netzwerkkabel-Anbindung? Ich fahre nämlich mit einer Bluetooth-Anbindung. Das komische ist nämlich: Als bei mir gestern bei der Mont Ventoux-Strecke im Ergoplanet alle Werte auf 0 blieben (sowohl bei mir wie auch bei den anderen Usern, die in der Rangliste angezeigt wurden), habe ich mir die Trainings-Anzeige auf der Daum-Internetseite anzeigen lassen. Bei den anderen Usern wurden plausible Werte angezeigt, nur bei mir blieb alles auf 0. Deshalb habe ich die Übung nach ca. 1-2 Minute abgebrochen. Habe nicht daran gedacht, dass evtl. die Übertragung bei einer Netzwerkverbindung schneller geht. Sind dann die Ergebnisse mit einer Bluetooth-Anbindung direkt vergleichbar mit Netzwerkverbindungen? Immerhin startet man ja unter Umständen später als mit Netzwerkanbindung. Sorry für diese Anfängerfragen, aber wahrscheinlich bin ich nicht der einzige mit Unklarheiten...

Habe gestern und heute zum ersten Mal versucht, an einer Roadmovie-Onlineausfahrt teilzunehmen. Zu meinem System: Habe die aktuellste Ergoplanet Version installiert (0.5.6). Offline funktioniert reibungslos, ebenso online-Trainings mit Ergo_win race 2.1.0.17. Die entsprechenden Trainingsdateien (z.B. Mont Ventoux) ist ersichtlich im Menü "Roadmovie Trainingsdaten verwalten). Der Check-in erfolgt problemlos und der Film startet mit der Meldung: Verbindung erfolgreich, Warten bis Trainingsbeginn (oder so ähnlich). Auch der Countdown kurz vor Start erscheint, aber bei 0 passiert nichts. Es werden keine Daten meines P8i von Ergoplanet angezeigt, noch sehe ich die Daten der anderen Teilnehmer (alles auf 0). Im Cockpit des P8i erscheint nicht der entsprechende Trainingsname, sondern nur manuelles Programm. Das Problem scheint also zu sein, dass die Trainingsdatei nicht an der P8i übermittelt wird. Beim Offline-Training klappt's aber reibungslos. Kannst mir jemand helfen? Ich habe die Instruktionen auf http://www.ergoplanet.de/webtraining.html genau durchgelesen und bin der Meinung, alles 1:1 umgesetzt zu haben (Methode 1, also nicht die power user-Methode). Was läuft bei mir falsch? Bin leider noch nicht dazugekommen zu testen, ob Roadmap online bei mir funktioniert. Werde morgen aber versuchen, an der Roadmap Gnadenwald-Tour teilzunehmen. Installiere dafür vorsichtshalber mal die letzte Version 0.5.4.

Ein zweiter Termin am Donnerstag Abend wäre toll! Bin die neuen Wikinger-Filme noch nicht gefahren, aber Nordkapp sieht super aus! Vielleicht kann Tilo ja im entsprechenden Thread eine Umfrage machen, wer welche Wikinger-Filme heruntergeladen hat und welcher Film bevorzugt wird? http://nyx.at/bikeboard/Board/ErgoPlanet-Roadmovie-Webtraining-Welche-RLVs-habt-ihr-th114965

Finde es toll, wenn es nun auch für Roadmovie ein Anlass gibt mit vielen Teilnehmern. Vielen Dank Tilo, dass du einen Gratis-Film organisieren konntest. So ist sichergestellt, dass möglichst viele User teilnehmen können. Betr. Termin für die Mondfeld-Tour: Wäre es möglich, die Mondfeld-Strecke anstelle von Dienstag Abend auch mal an einem anderea Abend anzubieten? Dienstag Abend geht mir z.B. generell nicht. Ich bin mir sicher, es gibt auch andere Leute, die gerne teilnehmen möchten, aber ebenfalls verhindert sind. Wie wäre z.B. folgender Rhythmus: die eine Woche am Dienstag Abend, die andere am Donnerstag Abend? Oder z.B. jede zweite Woche am Dienstag Abend, jede zweite Woche abwechselnd Montag, Mittwoch, Donnerstag? Damit würde man zeitlich vielleicht ein grösseres Publikum ansprechen.

Ebenfalls Roadmovie! Liebe die hochauflösenden Filme von Radklassikern in Kombination mit einem HD-Beamer:-)

Würde ich super finden, da auch mein Keyboard ausser Reichweite ist. Hatte gestern einen operativen Eingriff, bin deshalb noch nicht dazugekommen, dein super Update zu testen. Kommt aber ganz bestimmt! Verfolge bis dahin die interessanten Postings hier im Forum.

Im Aufstieg zur Alpe d'Huez werden offenbar bei jeder Kehre ein Bild angezeigt. Im Infobalken von Ergoplanet kommt dann eine Fehlermedlung, und es wird kein Bild angezeigt. Bei der Mont Ventoux-DVD wird beim Grab ein Bild eingeblendet. Dort sieht es aber so aus, als ob das Bild in den Video integriert wurde, was bei Alpe d'Huez offenbar nicht der Fall ist. Frage: Hat jemand von euch es schon geschafft, dass die Bilder beim Anstieg zur Alpe d'Huez angezeigt werden?

Auch von mir: :klatsch::klatsch: