Sparki

Gibts des a in Einzelteilen?

I hob des anders glöst: oans fias grobe und oans fias nu gröbere :devil:

Wo kann man des unterschreiben? Aber lustig is a wengerl basteln scho immer wieder

Das gilt leider auch für jeden Radlwechsel. Und bei mir werden die Radl nie recht alt :f:

ah, danke, kenn i natürlich eh.

Des wird auf jeden Fall teuer. Wennst so rigoros abspecken willst, mußt so ziemlich alles tauschen, also erscheint mir ein neues Radl sinnvoller. Einzelteile kaufen is einfach teurer als a Komplettradl.

Wo is der Gänsebauer? Der sagt mir überhaupt nix.

Wirkli ned ? :f:

[quote=;2097958] Dann lieber keinen Schnee mehr. Im Salzkammergut habts eh nu gnua :devil: so wie auf der Gis. Aber ca 3m² san scho aper

I glaub, wenns hart auf hart geht, kummst damit ned durch ganz deiner Meinung, wär a klasse Schild Kriagt er wahrscheinlich Schmerzensgeld

So, jetzt kommts noch schlimmer. Daß biken illegal is, bin i ja scho gwöhnt, aber jetzt is Straßenfahren a nimmer erlaubt.:mad:(im Winter halt) http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/art4,352631 I versteh nur oans ned. An der Traun gehts, nur an der Donau auf amoi nimmer?

Wie oft hats di gsternt?

Mir sagt jetzt nur die Simonyhütte was. Meines Wissens nach ist der Weg von den Gosauseen rauf nicht biketauglich, zumindest bergauf ned. Aber ich lass mich sehr gern eines besseren belehren.

Überleg mal was das bedeutet. An extra Rahmen für an Test bauen. Ziemlich kostspielig weils koa Serie is. Andererseits wäre so ein spezieller Rahmen in Serie gebaut womöglich gar nicht mal so viel mehr kosten. Gebaut wird dann so billig wie möglich, du darfst aber Länge mal Breite blechen.

Willst du damit sagen, daß in Serie Räder schlechter gebaut werden als sie könnten? Das würde dann bedeuten, daß viel Geld in ein gutes Testergebnis investiert wird und der Kunde mit "billigem Ramsch" abgezockt wird. Aufgefallen ist mir jedenfalls, daß ein Scott-Rahmen in 2 aufeinanderfolgenden Jahren im Test aufs Gramm genau dasselbe Gewicht wie das Vorjahresmodell hatte.:f:

Also, wenn ich mir die Punkteliste so anschau, so find i des manchmal schon a wengerl lächerlich. Und in ihren Kommentaren relativieren sie ihre eigene Bewertung wieder. Vielleich zahlt er zwenig :devil: Man kann sich sicher orientieren, für welchen Einsatzbereich sich ein Radl am besten eignet, aber im großen und ganzen darf man die Bewertungen nicht zu eng sehen. Komischerweise testet bike Reifen bei Schwalbe, ist sicher nur Zufall, daß immer Schwalbereifen Testsieger sind.:devil:

Catholicism: If shit happens I deserve it :f: Darum bin i aus der Kirchn austretn.

Super Fotos, hat sicher mordsmäßig Spaß gemacht. Eigentlich frißt mi jetzt der Neid.

Laut Shimano funktionieren die neuen Hebel und der Werfer mit den alten Kurbeln nicht optimal. Bin übergangweise die aktuelle Dura Ace mit ana 105er Kurbel gefahren, hat einwandfrei funktioniert. Nur bei den Bremsen darf man nicht kombinieren, weil sie das übersetzungsverhältnis geändert haben. Ob die laufrichtungsgebundene Kette was bringt kann i ned sagen. Mir kommt nur vor, daß meine ziemlich laut läuft.:f:

Die 16-Tageprognose aauf wetter.com für Linz is a ned bsonders rosig. Nur kalt

Wieso fake? Österreich ist ein modernes Land und hat seine Öffnungszeiten verlängert.

In der Ebene genügt die mittlere Scheibe durchaus, aber wenns bergab geht stehst ziemlich bald an. Aber ich hab jetzt kurz nachgerechnet. Vorn 40/26 und hinten 11-36 wäre a akzeptable Bandbreite und im Singletrail kunntst ois auf der großen Scheibe fahren.

So, und wer is bitte jeder? :f: Außerdem was bringt a 11er wennst vorn 46 oder gar 48 hast?