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Ich hab gestern zum ersten mal einen flitzer im Chaoten Dress gesehen . Gleich drauf hats mich hinglegt (verdammter Staudamm)

ahaha... die Edith . Ich falle gleich vom Sessel. Zur Fragestellung: Meiner Meinung nach ist das schwerere Bike aufgrund der Trägheit einfacher auf Geschwindigkeit zu halten. Der Luftwiderstand ist für beide Fahrer der selbe. Würden nun beide zum Treten aufhören, so würde das leichtere Rad früher zum Stillstand kommen. Das schwere Rad wird mehr Kraft benötigen um die selbe Geschwindigkeit wie das leichte Rad zu erreichen. Ist nun der Fahrer auf beiden Fahrrädern gleich schwer und die Strecke ist waagrecht und der Luftwiderstand beider Räder + Fahrer ist gleich, so wird der Fahrer auf dem leichteren Rad etwas mehr Strampeln müssen (Wenn wohl auch kaum merkbar mehr ).

Das hängt wohl ziemlich stark vom verwendeten Flaschenhalter ab.

Danke danke Ja, werd ich machen, sofern ich nicht vom nächstbesten Hund gefressen werde :f:

So, danke nochmal für eure Unterstützung. Hab mir nun aus der Börse ein Cube Agree geholt. Komplette Ultegra Ausstattung und Kompaktkurbel Ich freu mich schon wie ein kleiner Bub auf Weihnachten. Jetzt fehlt nur noch die Richtige Panier und dann gehts los!

Durch ein Blumenfeld vl. Danke für den Tipp, werde den Thread mitverfolgen.

Ok, das heißt ich trainiere lieber 2 Saisonen bevor ich mich unter die Leut' traue

Eine Frage am Rande: Darf man sich da als nicht Clubmitglied auch anschließen? Bzw machts überhaupt Sinn sich als Anfänger da anzuschließen?

Ja da hast recht. Ich bin halt vor dem Studium mit 200PS durch die Gegend gefahren (Quereinsteiger). Da merkt man halt sofort den Unterschied.

Hmm, also ich hätte es auch nicht so dringend. Was wären das denn für Räder. Ich frage damit ich weis ob es sich lohnt zu warten

Ja, macht Sinn. Jetzt muss das Rad dann nur noch in den Clio passen . Bei mir machts allerdins schon Sinn. So umgehe ich den Stadtverkehr und kann gleich auf den Landstraßen los legen.

Das will ich doch hoffen Wie schauts eigentlich erfahrungsgemäß mit dem Transport/Aufbewahrung der Bikes aus? Ich würde das Bike gern im Auto lassen, da ich gleich von der Fachhochschule weg eine gute Startmöglichkeit hätte fürs fahren. Werden Autos oft geknackt wegen der Bikes (Vor allem im Großraum Linz). Ich frage weil hier in der Börse doch einige Bikes als gestohlen gemeldet sind.

Ok, Compact. Ist notiert. Dann werd ich jetzt vorerst doch das günstigere CUBE nehmen (mit umgerüsteter Kubel, sofern das vom Händler aus möglich ist). Sollte mich dann der Sport dermaßen überzeugen, dann kann ich ja in 2-3 Jahren immer noch aufsteigen . Gibts bei Rennrädern auch sowas wie einen "Werterhalt" bei Autos. Also je nach Marke unterschiedlich? Wenn ja, wie kann man CUBE da dann einreihen? Ausrüstung brauch ich dann ja auch noch zum Rad. Was könnt ihr da empfehlen? Ich bräuchte dann einen Tacho (Ihr wisst da sicher besser was man da benötigt). Pedale + Schuhe und einen Helm. Gibts da irgendwelche P/L-Bomben oder kann man da eher weniger falsch machen? Optische Sportbrillen bräuchte ich dann auch oder kann man mit einer "normalen" Sonnenbrille auch fahren (da hätte ich schon eine optische). Ich frage, da ich eigentlich noch nie einen Rennradfahrer ohne Sportbrille gesehen habe.