a_madreiter

:toll:Super noch jemand ohne fahrschein?? "ergo_bike rookies" sucht noch winterpokal neulinge http://winterpokal.rennrad-news.de/images/team/184.png"]http://winterpokal.rennrad-news.de/images/team/184.png[/url]

@ jore und Matthias0306, wie wärs wenn wir uns zu einem team "ergo_bike rookies" zusammentun? noch jemand zum ersten mal dabei?

fährt man im winterpokal dann auch als team zusammen (online) oder jeder für sich und trägt dann seine ergebnisse ein und das team wird zusammen gerechnet? ich hab nichts gefunden zu "trainingsleistung", nur zeit. ist es egal ob ich 1 stunde bergauf oder 1 stunde bergab fahre? ich würde 1-2 stunde pro tag fahren. 1h morgens, 1h abends, evnt auch mal 2 h am stück. hängt bei mir von der arbeit und familie ab. ich kann also nicht regelmäßig (außer 4.00 uhr morgens) an "gemeinschaftsausfahrten" teilnehmen. und ich hab noch kein team. wo gibts es noch freie plätze??

kannst du. ich habe z.b. eine gpx durch die kanäle von venedig. auf http://www.gpsies.de gibt auch gpx dateien von wanderrouten und mtb strecken. du kannst dir auch strecken selbst erstellen durch klicken von punkten auf einer karte oder sat-bild.

ich mußte immer gaaaanz vorsichtig drehen um ein training auszuwählen. sonst ist das menu immer nach eigener meinung 2 oder 3 vor oder zurück gesprungen. vor 2 wochen hatte ich probleme mit der steuerug und hab das cockpit einmal zerlegt, gereinigt und wieder zusammengebaut. jetzt geht es wieder. evnt ist dreck, oder schweiß eingedrungen. mein daum ist 7 jahre alt. vor 5 jahren hab ich mein cokpit mal eingeschickt bzw ein neues bekommen. dauer ca 1-2 wochen. dabei kann es passieren das deine kilometer zurückgesetzt werden.

hi lars, my 8008 trs sometimes has the same problem. i push the reset-button and then it works. check your manual if, and where there is a resetbutton. on my cockpit it is on the back and has to be pressed with someting long and thin (paperclip). if that doesnt work check the cables.

und hier hab ich gefunden was ich suche. http://www.carstenjost.de/dijg/howto/anleitung.html

wer kanns? wer hats schon mal gemacht? wer weiß wos steht? ich möchte trainingsstrecken abfahren und real life video-dateien erstellen.

:toll:LÄUFT:toll:

ja, es lief ja auch schon. ich installiere ffd gerade nochmal, mal sehen obs klappt.

ich hab heute folgendes problem. hab mri diverse rlv runtergezogen, unteranderem von rulle... beim erstellen der trainingsdatei kommt dieser fehler. Roadmovie Trainingsdatei konnte nicht erstellt werden! Es wurden keine Zwischenfilter für die Herstellung der Verbindung gefunden. was fehlt mir?

WOW hallo tilo, läuft super. bin euro disney und velothon berlin gefahren. schön mit 3d gebäuden. und irgendeine unaussprechliche roadmovie-strecke in norwegen. hab heute morgen meinen trainingsraum umgebaut um die sicht zu verbessern (siehe bild). ich bin gerade auf der suche nach rlvs. muß man da etwas beachten? gibt es welche, die nicht funktionieren? Carsten Jost hat z.b den henninger turm im angebot. tacx das traing mit den schlecks, und dann gibts von tacx was das nennt sich velodrom. scheinbar sechstagerennen also eine art spiel. würde das auch funktionieren, oder gehen nur die filme? gibt es eigentlich ton zu den filmen? surrende räder etc? wo kann ich was nachlesen, wie man rlvs selbst macht?

ich hab mich mal angemeldet, kann aber nicht versprechen, dass ich dann schon feierabend machen kann. aber ich versuchs.

schon mal dran gedacht früher (90 min.) aufzustehen?? dann bekommst du 2 stunden GA hin. außerdem ist das training auf dem ergo intensiver, weil du ständig trittst und nicht rolls. da reichen dann vielleicht auch 1.5 st GA. ich brauch auch 20 min bis mein puls stabil läuft. daher steh ich um 4.00 auf damit ich bis 6.00 trainiert und geduscht am frühstückstisch sitzen kann.

bei mir lag es an dem verbindingskabel zwischen cockpit und steuerung. da gab es eine steckverbindung im lenkerrohr. dort ist schweiß reingelaufen, die stckverbindung war korrodiert. ich hab ein durchgehendes kabel eingezogen, seit dem ist es weg. prüfe mal ob du auch eine steckverbindung hats und wie die aussieht.

mein ergo (8008 trs3) hat keine sd karte. ich lade die strecken mit ergowin 2003 hoch. die war glaube ich dabei.

nice, but.... nicht ganz das richtige. ich möcht ja nur dann früh (4.00) geweckt werden, wenn mein ruhepuls innerhalb eines bestimmten bereichs liegt (+-8 schläge vom durchschnitt). wenn nicht weite rschlafen bis 6.00. der wecker muß also 2 weckzeiten verstehen und dann entscheiden können zu welcher er mich wecken soll. wo sind die bastler und erfinder??

bei mir spinnt der brustgurt, wenn bluetooth geräte in der nähe sind, handy, headsets etc. oder andere sportler mit brustgurt. ansonsten ist ein abreißen eigentlich ein gutes zeichen für ne schwache batterie

der stecker ist bei mir unter dem rohr für den lenker siehe bild. das cockpit würde ich nicht zerlegen wollen. das sollte auch dicht sein. bei mir ist der schweiß (in bächen:D) das rohr runter, und in die löcher für die einstellschraub auf die innenseite des rohrs und dort in den stecker.viel glück. vielleicht ists auch das cockpit an sich. daum tauscht das dann aus.

also bei daum auf der hp steht nix von einem modell 2009.

also ich hätt gern ein wecker der mich weckt wenn mein ruhepuls "trainingstauglich" ist. ich trainiere meist morgens wg der familie und beruf. also um 4 aufstehn, 2 stunden rad im sommer, oder ergo in der dunklen zeit. ich trainier nur, wenn mein ruhepuls sich innerhalb einer "normalen" bandbreite von +- 8 schlägen bewegt. ich hab das mal wo gelesen und festgestellt, dass der ruhepuls ein guter indikator für den erholungsgrad nach training ist. ist er über oder unter der bandbreite, bin ich noch nicht wiederhergestellt. also kein training. ob die ausfahrt am mittag aber schon weggesteckt ist, weiß ich aber manchmal am abend vorher nicht. stell mir also den wecker, mess den puls und wenn er zu hoch ist, dreh ich mich wieder rum. es wäre also toll wenn es einen wecker gäbe, der mir meinen puls misst und nur dann zu einer voreingestellten zeit weckt, wenn ich tatsächlich erholt bin. und sonst einfach zum frühstück 2 stunden später. gibts das? wenn ja wo, wenn nicht, "wer hats erfunden??"

ich hab den original daum. vielleicht mal die sattel position prüfen und verändern. vor zurück, winkel etc.

bei mir ist es manchmal anders rum. das gerät zeig 800 watt und ich hab keinen wiederstand, und fahre über 70 kmh. hab dann rausgefunden, das es unter dem gerät eine steckverbindung zwischen dem cockpit und dem antrieb gibt. wenn da schweiß rein kommt, passiert das. ich hab die steckerkupplung abgeklebt, wasserdicht gemacht und aus dem "flussbereich" gelegt. prüf mal ob die elektrischen klemmen korrodiert sind. im zweifel bei daum anrufen, die helfen eigentlich schnell und gut:wink:

im google kannst du strecken abfliegen ohne zu treten.

stimmt, ich vergess immer, dass es menschen gibt die nur halb so alt sind wie ich und höher pulsen.