j.c. epogrande

. alurahmen oder gleich besser: crossrad mit straßenbereifung (700x28 zb.) ist in einigen details stabiler gebaut, aber genau so schnell. ich bin in deiner liga und das geknackse des armen carbongestelles muss man mögen. alu-markenrad mit ultegra ist das, was die wissenden fahren. und viel geld ersparen. g.v.

ist die anfrage noch aktuell? habe da einiges... g.f.

i fahr halt die fraxn http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/thrux2012003umwk67nzbe.jpg die tut meinen augen gut g.f.

wird auch den 70er mitfahren. bin Jahrzehnte lang rennen gefahren und nach gesundheitlichen trubles, die bei einer Rundfahrt in Italien begannen, völlig von der rolle gewesen. also pomale und mit echt altem geröhr glocknerrad 1958 http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/gllw4f59o6cde.png (rih 1938 ist zu gebrechlich, Rex 1952 bekommt museumszustand und ist noch nicht fertig) wenn die uralten Laufräder weiter spinnen, hol ich eben das puch vom spilauer vom dachboden runter, kein Problem. bereue es heute schon, das ich das alte glumpert wie mafac, sturzring, simplex etc. einfach hergschenkt habe. jetzt trage ich Gold dafür in die bucht :-) hoffe dass alles gutgeht und der alte geschundene leib funktioniert. freu mich euch dort zu treffen! gruss franz ps. wer noch was braucht an vintage-zeug 70-90er, pm me

:toll:was solls, runter mit den castellifetzen

geht niemand wirklich ab... ich bin das kriterium so oft gefahren, von jugend , junioren, abc und so weiter, aber wenn ich die letzten jahre das kasperltheater gesehen hab, ists schon vergangen -:toll:die lust überhaupt... der sprecher: jetzt neuer rekordschnitt, über 50, wahnsinn, und die pros fahren lenker hoch und plaudern mit geschätzten 53x19... hauptsache die euros sind im sack.... der wissende geht sowieso woanders hin, wo echt gepleddert wird und nicht geschoben. hola!

bin ich seit 2 jahren.. um zu vermeiden,jetzt 33 seiten zu durchforsten, meine frage: wollt ihr hier infos über das material austauschen oder ist sowas wie ein kuota-treff virtuell oder echt geplant? ich baue mein kharma derzeit neu auf, mit so schrägen dingen wie rotorscheiben etc. ein bisschen moreau kann mir nicht schaden*l* hat jemand zugang zu kuota-parts und bekleidung zu normalen preisen? ps. bin alter radrenner aus wien,könnt klartext reden mit mir. danke im voraus euer ergebener juan carlos

ist ja auch ein vorurteil, daß frauen immer kleiner sind und längere beine haben bla bla einfach ein unirennrad mit starkem slopping (scott, trek)kaufen, 8-vorbau mit 12 o drauf und von mir aus einen "damensattel" und das wars. hat sie kleine hände, sind allerdings die einstellbaren sti-hebeln von shimano unerlässlich. gruss juan carlos

liebe grüsse an den vorstand! man sieht sich ja bei der öpm im juli? das hillclimb im bluntautal wird ja der hammer, leute. bin dort vor jahren zu fuß auf allen 4en raufgehatscht... und rund ums tennegebirge für die roadies wird auch net locker. gruss an mr.appeltower!

mucho grande mcho:)

das giant peleton war ein guter rahmen, keine frage ist sicher noch für viele kilometer gut und voll retro. die shimano exage 300 war am untersten level und nur auf billigen rädern zu finden. aber gut gewartet und eingestellt fährt sich das auch. (willst du das, kontaktiere mich, ich gebe dir gerne tips) ohne sti und ähnliches natürlich. laufräder bekommst bei ebay ab 80€(wr 500) ein hofer oder lidl-radl kriegst mit topgruppe ultegra 3fach schon ab 599 € also preisfrage oder klassiker

hallo leute, nach diversen irrläufen bei den germanen bin ich hier gelandet... also ich atme und schwitze radrennsport seit 1973...durchgehend bis vor 2 jahren bin ich noch bei den masters herumgegurkt. vielleicht trau ich mich heuer nach deutschlandsberg zu den hobbysten und dann ginnercup,egal.:cool: meine frage wo sind die alten ehemaligen e,d, c fahrer aus den 70ern und 80ern? ihr werds doch noch den alten franz l. aus wien kennen? und wo ich gleich hier bin, die alte boschbergpartie soll gerüchte- weise auch noch fahren, wann und wo? oder gibts was neues rtg. süden? grüsse euer epogrande