g-rider

Echt ein wunderschönes Bike. Mit wieviel SAG fährst du?

Sehr brav und die ganze Sache auch noch in der Nacht:klatsch: Meine Sigma Powerled wär dafür net geeignet und den Trail zu kennen, wird vermutlich auch nicht schaden.

Stimmt in FB liegt genug Schnee, auf dem es net besonderlich gut rollt. wo warst denn unterwegs? Steinberg? Gleichenberger Möpse?:devil:

Und razzfazz hast die Kohle und dann heissts nur noch viel Spass im A6.

kopf hoch Racy - wer weiß wofür das gut ist. Du kriegst schon noch dein Auto an den Richtigen:toll:

Sind diese nicht von der "BIKE" getestet worden?

Weiß jetzt net ganz wie deine Winterbereifung aussieht - mir wären Alu-Winterräder zu teuer und die sind mir dafür zu schade. Ohne Radkappen war ich auch schon unterwegs und ich hab ja TOLLE Sicherheitsbolzen drin, die hatten quasi ein Torx-Design, dass sich mit Dreck, Salz und was weiß ich zugesetzt hatten, WEIL ich ja KEINE Radkappen drauf hatte. Da hat dann der nächste Reifenwechsel etwa 3x solange gedauert, als üblich, weil eben die Sicherheitsnuss nicht reingepasst hat Deswegen habe ich jetzt lieber Radkappen drauf, bevor ich im Frühjahr mit Schraubenzieher, Zahnbürste usw die Fummelei an den Bolzen habe. Ja jede Münze hat 2 Seiten - i könnt allerdings im Stadtverkehr sowohl mit ner Automatik als auch mit nem DSG gut leben ;-) MMn würde ich nen großen Diesel-Murrl mit viel PS nicht ohne Aut./DSG fahren wollen. Wir hatten mal nen A5 3.0 TDI mit Handschaltung - also reingesetzt -voll losbeschleunigt und man kam kaum mit dem Schalten nach, weil das Teil rasend schnell in den Begrenzer hochgedreht hat. Die ersten beiden Gänge waren extrem kurz übersetzt - da hast mit der Automatik weniger Stress. I bleib bei meinem Benziner, da habe ich gute 2.500 Umdrehungen mehr Zeit mit dem Schalten ;-)

Net mal das Verkaufen eines Autos scheint eine "einfache" Sache zu sein und zum Großteil sind wir Österreicher wohl etwas zu vertrauensselig - wir vermuten ja nicht hinter jedem einen Betrüger. Das wissen allerdings auch jene, die böse Absichten haben... @racy sichere dich unbedingt ab, besser auf die "schnelle" kohle verzichten, falls es zu sehr nach "krummen ding" stinkt. es melden sich garantiert auch andere käufer

Schönes Auto - fehlen nur noch die Radkappen. Was die Farbe angeht, kann die Sonne ruhig wegbleiben. Sieht in hellblau gut aus, mag ein Grün;)

Woran das wohl liegen mag... Entweder am fehlenden Kleingeld oder an den richtigen Beziehungen, um einen Porsche fahren zu können:D

Und dennoch setzen immer mehr Hersteller darauf..

Guten Morgen! Hier in Mühldorf (Stmk) schlägt grad das Adria-Tief zu. A paar cm Neuschnee werden's scho werden und so wird das biken wieder a tolle Technikeinheit ;-)

Das unterschreib ich blind:klatsch: Ein Alurahmen hat für mich wesentlich weniger Stresspotential in Bezug auf Rahmenbruch als bei einem Carbonteil. Hab jetzt schon bei 2 Kollegen nach einem Steintreffer einen Rahmenbruch gesehen - da verzicht ich gerne. Carbon ist halt leicht und der Rahmen sieht aufgrund der Dicke wesentlich maskuliner aus - allerdings kann man dadurch auch erkennen wieviel mehr Material sprich Carbon verwendet werden muss, um die gleiche/höhere Steifigkeit gegenüber Alu zu erreichen.

Du Fuxl - schön langsam zweifle ich an deinem Hausverstand - jeder rät davon ab und du denkst nur ans Schnäppchen... Ich nehm mir mal die Freiheit zu sagen, dass KEINER hier im BB dir das Schnäppchen neidig ist, WENN es denn eins wäre... Macht es dir Spass jede Warnung, die du hier im Board kriegst, zu ignorieren?

Viel mehr gibs dazu nicht zu sagen.. Wennst ein Schrauber bist und das Problem zu beheben ist, dann das Canyon - allerdings bei nem ev. Garantiefall bist bei Canyon schnell mal a paar Wochen "bike-los":( Für mich käme nur das Ghost in Frage.

Bei mir warens im Jänner outdoor nur 439 km (allerdings net allzuviele hm), bei tw. minus 13° reicht ma a Stunde vollkommen, umzu wissen was kalte Finger und Zehen sind - dagegen fühlen sich die gestrigen 0° richtig "warm" an. - indoor max 1,5 h - i mag kan Ergometer.

2,25 sollte locker reichen. Beim Reifendruck hast ja beim Hardtail net wirklich viel Spielraum, weil zuwenig Luftdruck eher nen Durchschlag provoziert. Einige Sattelstützen "flexen" auch noch ein wenig mehr als andere und bringen etwas mehr Komfort. Allerdings passen Komfort und Hardtail nur bedingt zusammen ;-)

War ja eh nur ein gut gemeinter Tipp ;-) i glaubs dir eh, dass die Kiste mittlerweile sauber ist. Nur jemand der dich nicht kennt, wird sich beim Anblick des Innenraums denken, dass du aufs Auto net besonders acht gegeben hast. Mach da kan Kopf - diesen faux pas machen sogar Autohändler *lol*

Also den Innenraum hättest vorm Fotografieren schon a bissl putzen können ...

Du scheinst viel Zeit zu haben:D oder um es aus Fluch der Karibik 1 zu zitieren: " Du brauchst dringend ein Mädchen" :devil:

Mit AdBlue wird der Dieselverbrauch auch steigen - außerdem ist diese Flüssigkeit ja auch net wirklich gratis dabei. Vor allem jene, die sich im städtischen Bereich einen Diesel zugelegt haben (obwohls kaum rentabel war/ist) - sind durch die Probleme mit dem DPF aufgrund der Kurzstrecken kritischer gegenüber dem Diesel geworden.

Deswegen fahr ich Benziner

Naja "Luxusklasse" kostet halt auch a bissl was - andererseits sieht man an deinem Beispiel schön, dass die Dinger auch ne Weile halten. Unser Firmen A6 hatte gute 300.000 km aufm Tacho und war ziemlich zuverlässig - da darf schon das eine oder andere altersbedingte Leiden auftauchen

Hut ab - mit dem Gewand - i würd ohne meine 3 Schichten erfrieren... ;-)

Du bist ja ein harter Kerl - bei mir war mental bei -13° nach 1 Std. Schluß. Vielleicht mit Schuhheizung und noch wärmeren Handschuhen - aber darauf hab i kan Bock:D