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g-rider

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Alle Inhalte von g-rider

  1. g-rider

    Tierversuche

    Ich finde, dass der Mensch mittlerweile keinen Respekt mehr vor dem Leben anderer Wesen hat. Der Mensch tut was er will - zum Teil ohne Rücksicht auf Verluste - Hauptsache die Kohle stimmt. Bin weder Vegetarier noch Veganer und ich weiß, dass mein Schnitzel nicht am Baum wächst. Aber Tiere lebendig zu vergraben (auch wenn sie schlafen), um Forschungsergebnisse zu erzielen, ist ja wirklich der Höhepunkt.
  2. g-rider

    Autokauf

    Und die viel bejammerten "unsicheren" Zeiten betreffen nicht alle Branchen. Wenn wirklich alles so schlecht ist, warum sind dann die Einkaufszentren brechend voll? Selbst Angestellte div. Lebensmittelgeschäfte haben gesagt, dass sie nichts von der Wirtschaftskrise merken - ganz im Gegenteil. Ein gut erhaltener Gebrauchter ist definitiv eine Empfehlung - die aktuellen Neuwagenpreise sind eh eine Frechheit - aber durch die Einführung des Euros ist sämtliche Scham bei den Herstellern gewichen...
  3. g-rider

    Autokauf

    Den Käufer freuts - den Verkäufer nicht:D Besonders PS-starke Fahrzeuge sind zurzeit günstig zu haben, vor allem SUV's und wenns geht noch als Benziner. Der Durchschnittsösterreicher fährt ja nicht wirklich ein Auto ab 250 PS, dem ist ein 90PS Golf lieber und wichtig ein Diesel MUSS es sein;)
  4. g-rider

    Autokauf

    Du hast die Reichweite der ganzen Aktion total durchschaut - da gibts eigentlich gar nichts mehr hinzuzufügen. Die Abwrackprämie hat den Händlern/Herstellern nur kurzfristig geholfen. Die eingetauschten Fahrzeuge wurden ja nicht 100%ig abgewrackt sondern stehen jetzt als Gebrauchte rum, die viele nicht so wirklich kaufen wollen - wg. deiner oa. Umweltzonen. Und was machst jetzt als interessierter Autokäufer - egal ob Neu/Gebrauchtwagen - mit deinem bisherigen Auto, das keiner will. Zurzeit heißt die Devise - Auto weiterfahren. Gottseidank ist mein Auto erst 2008 angeschafft worden:jump:
  5. g-rider

    Autokauf

    A bissl Geduld wirst jetzt sicher brauchen, die Lagerplätze der Händler mit Gebrauchten sind ja ziemlich voll und nebenbei sollens auch noch die Neuen verkaufen. Wenn ich mich nicht verlesen habe, fährst du einen 307er, oder? So ein Teil hatte ich auch - war net grad ein Aushängeschild in Qualität oder Zuverlässigkeit - und hat auch für ziemlich heiße Schlagzeilen gesorgt. Am Besten war es voriges Jahr einen Neuwagen zu kaufen, da ham die Händler noch was zurückgenommen - gegen Jahresende ist es dann wirtschaftlich uninteressant geworden - was du leider jetzt selbst bemerken musstest. Würd also eher weiterhin auf einen Privatverkauf hoffen, da hast du sicher bessere Chancen - wir brauchen ja alle Autos:D
  6. g-rider

    Trinken IM Auto

    Den Punkt kenn ich noch gar nicht - klingt aber sehr bedrohlich. Also Finger weg vom Bierli während der Autofahrt - am besten daheim nach ner MTB-Runde.
  7. g-rider

    Trinken IM Auto

    Würds trotzdem nicht ausprobieren ;-) Die Versicherung wird so argumentieren, dass sich der Unfall bei Nüchternheit vermeiden hätte lassen und dir eine gewisse Mitschuld geben.
  8. g-rider

    Trinken IM Auto

    [quote name=';2065659]Wenn du Schuld bist' date=' wird's so oder so teuer.[/quote'] Naja wennst a Vollkasko hast und nüchtern bist, brennst max. den Selbstbehalt. Bei nem kleinen "Spitzerl" kriegst auf jeden Fall ne Teilschuld und darfst im schlimmsten Fall den gesamten Schaden pecken. Is a teures Bierli:U:
  9. g-rider

    Trinken IM Auto

    [quote name=';2065558]Warum sollte es nicht erlaubt sein? Solange du unter 0' date='5 bleibst, sollte es kein Problem sein.[/quote'] Ich denke solange nichts passiert, wird das Bierchen kein Problem sein. Wenn du allerdings nen Unfall hast, dann stört sich zwar nicht die Polizei dran, da du ja unter 0.5 Promillos bist. Aber deine Versicherung wird dir Streß machen und das kann durchaus teuer werden.
  10. g-rider

    Autokauf

    Dann erklär mir nicht, dass das was ich schreibe, Schwachsinn ist. Du kannst gerne schreiben, dass du anderer Meinung bist - aber generell die eig. Meinung als einzig Richtige zu proklamieren und meine für Schwachsinn zu deklarieren, halte ich für sehr intolerant. MMn habe ich nirgends geschrieben, dass meine Meinung allgemeingültig ist. Als Fuhrparkleiter habe ich auch verschiedene Antriebskonzepte in unserem Fuhrpark und eben so wie du "subjektive" Eindrücke davon. Welches Konzept dir/mir am besten liegt - kann man eh für sich selbst entscheiden. Nachdem du einen Bmw fährst und auch ein Motorrad kommst du eben mit einem Hinterrad besser zurecht oder du hast einfach mehr Freude dran. Das Einzige was bei mir am Heck angetrieben wird, ist mein MTB:D Ich hoffe wir haben damit die Sache aus der Welt geschafft. lg
  11. g-rider

    Autokauf

    Vielleicht wars gar keine Frage der Kosten eines Allradantriebs. Bild mir ein irgendwo gelesen zu haben, dass es eher eine Frage der Sportlichkeit für Ford war - gering. Gewicht usw. Aber wenn schon sportlich, dannzt gehören die 300 Ps auf die Hinterachse. Auf jeden Fall sieht das Teil heiss aus.
  12. g-rider

    Autokauf

    Ich glaub nicht, dass wir uns so gut kennen, dass du weißt mit welchem Vergleich ich noch komme. Außerdem kommt man bei dir ohnedies auf keinen grünen Zweig. Moderne Fahrzeuge kommen deshalb beinahe überall rauf, WEIL sie voll Elektronik sind. Früher gings auch ohne, allerdings hatten die meisten Besitzer eines Hecktrieblers eigenartigerweise zusätzlichen Balast im Kofferraum wenn es in winterliche Gefilde ging. Nachdem du ja alles besser weißt, kann mein Vergleich nur schwachsinnig sein.
  13. Na dann hat deine Tochter halt gute Nerven und fährt vermutlich gut. Ich brauch meine Konzentration wenns schwierig wird - da lenkt mich die Mukke nur ab:D
  14. g-rider

    Autokauf

    Ich bin so oder so glücklich - ich hab meinen Fronttriebler und ein ESP der neuesten Generation, dass ich nur wg. dem ev. Bedarf nach der Fräswirkung der Reifen (Festgefahren in Schnee, Matsch) abschalten würde. Du scheinst dennoch nicht verstanden zu haben oder zu wollen, worums mir ging. Mir ist es egal ob die Front - oder Hinterachse angetrieben wird und was besser ist - mir ist nur beim E90 aufgefallen, wie restriktiv die Elektronik eingreift, um das Fahrverhalten für Jedermann sicher zu gestalten. IMHO sind Autofahrer die von Front- auf Heckantrieb umsteigen - sicher mehr gefordert - als umgekehrt.
  15. g-rider

    Autokauf

    Weiß nicht welchen Beitrag du gesehen hast - aber Abfahrt aller 3 Modelle war auf einem ebenen Parkplatz - danach gings natürlich über ein paar schneebedeckte Serpentinen hoch. Hab den Link rausgesucht: http://www.youtube.com/watch?v=077YMnYiy-o Die Stelle von der ich spreche, beginnt etwa bei 7:55 min. Die anfängl. Hangfahrt habe ich nicht gemeint - das ist wirklich extrem.
  16. Ich hör genug - hab mir Sportkopfhörer besorgt und das Them Fahrtwind ist zumind. bei mir auf dem MTB im Flachen net wirklich das Problem - ich verwend die Kopfhörer auch nur beim GA-Training.
  17. g-rider

    Autokauf

    Stimmt der Bmw - und der Typ von Grip KANN Autofahren. Mich würd trotzdem mal ein Hecktriebler reizen - net wirklich vernünftig, aber die vernünftigen Dinge machen selten im Leben Spass:bounce:
  18. wen störts, was die nachbarn denken. hauptsache es macht spass:jump:
  19. g-rider

    Autokauf

    Wieso nicht? Beim Fronttriebler hast du beim übl. Untersteuern immer 2 Möglichkeiten - 1. vom Gas gehen und 2. Lenkung öffnen. Was für jeden die bessere Antriebsart ist, kann jeder beim Autokauf für sich entscheiden. Für meine Person seh ich bei einem Fronttriebler im Winter wesentlich weniger Streßpotential - auch ohne Elektronik. Ich habs erlebt, was passiert wenn man bei einem "modernen" Heckfahrzeug mal die Elektronik auf "Eis" legt:bounce:
  20. g-rider

    Autokauf

    Der Sinn von ESP ist mir schon klar - was ich aber sagen will ist, dass du OHNE ESP mit einem Fronttriebler wesentlich weniger Stress im Alltagsverkehr hast. Meinen Fronttriebler bring ich auch ohne Elektronik locker über eine Schneefahrbahn und einen Berg hoch - beim Hecktriebler kurbelst wie ein Wilder. Ich kann mich noch gut erinnern - als wir zu Testzwecken bei einem Mercedes das ESP auf einer Schneefahrbahn bergauf deaktiviert haben. Ein kleiner "Lenker" vorne und ein großer "Schwenker" hinten - das werden wohl die wenigsten von uns haben wollen - zumind. nicht auf öffentl. Straßen:D
  21. g-rider

    Autokauf

    Mein ESP lässt sich nur bis 50 km/h wegschalten - ab dann übernimmt die Elektronik wieder:D Was ich eigentlich sagen wollte ist, dass man einen E90 ohne ESP auf Schnee nur mit Lenkradakrobatik und wesentlich mehr Stress als bei einem Fronttriebler bewegen kann. Wenn man dann wieder das ESP aktiviert - merkt man eigentlich wie restriktiv die Elektronik eingreift um das Fahrzeug idiotensicher zu machen.
  22. g-rider

    Rbm2

    Grundsätzlich ist ja alles subjektiv zu sehen, da ja jeder unterschiedl. Anforderungen an das jeweilige Handy stellt. Ich hab einige Zeit in div. Foren verbracht um die jeweiligen Vor- bzw. Nachteile gegeneinander abzuwägen. Vielleicht hilft dir auch diese Seite weiter:http://www.chip.de/bestenlisten/Bestenliste-Handys--index/index/id/598/ Da kannst du dir dein Lieblingsobjekt aussuchen und findest zu beinahe jedem Telefon einen Testbericht unter gleichwertigen Testkriterien. Haptik, Aussehen usw. sind subjektive Meinungen, die du dir am besten selbst bildest - indem du einfach in einen Shop gehst und dir das Teil in Natura ansiehst. Abgeschreckt vom RBM2 haben mich unter anderem: - die geringe Akkulaufzeit - Huawei ist eher für Usb-Sticks bekannt und nicht so sehr für Handies und denen fehlt IMHO einfach die Erfahrung - und wer ist schon gerne Beta-Tester. - Android als Betriebssoftware Nichts gegen Android - aber das Teil ist noch sehr neu und scheint lt. Foren auch Kinderkrankheiten zu haben. Updates auf neuere Versionen sind dann durch Brandings der Netzbetreiber nicht so ohne weiteres möglich. Diese Updates müssen dann erst mal von A1, Redbull usw. freigegeben werden und dies kann dauern. Besitzer offener Geräte erfreuen sich indessen schon an der neueren Version. Ich war eigentlich auf der Suche nach einem Sony Ericsson - allerdings haben/hatten die Modelle Aino und Satio Probleme mit dem wichtigsten Feature, das sie haben - dem Touchscreen:confused: Da Red Bull nicht soviele Geräte anbietet - habe ich mich dann für das 5800 entschieden - dass nebenbei auch noch 2. von 180 Handies wurde. Der Touchscreen ist zwar nicht mit einem Iphone zu vergleichen - dafür bist aber auch nicht an die Software von Apple gebunden - aber das ist Geschmackssache.
  23. Hi SISU! Danke für die Info - war nämlich in den letzten Tagen auch im Schnee unterwegs und "fehlende Traktion" war definitiv ein Thema:p @ tommy darauf wäre ich allein nie gekommen...:devil:
  24. g-rider

    Rbm2

    das sollte dir weiterhelfen http://www.pocket.at/android/?p=1313 mich hats eher abgeschreckt und hab mich für die redbull edition vom nokia 5800 entschieden lg
  25. Hammer Fotos. Welche Reifen hast denn aufgezogen?
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