Michael99

... ob der Deckel vom Staufach wirklich knarz frei bleibt? Der liegt doch genau dort wo der Dreck vom Vorderrad hin flieg.

…. Ich finde den SON interessant hab dieses Modell gar nicht gekannt.

... also wir hatten das Auto jetzt für eine Woche am Parkplatz Draubodenweg stehen ... alles bestens ... - danke für den Tipp lg

Es brennt doch schon alleine der Schweiß. Seit meinem Helmewechsel rinnt die Suppe auch gleich in die Augen. Anscheinend ist das neue Stirnpolster nicht so saugfähig. Überleg mir schon so eon Bandola oder wie dad heisst zu holen.

…. Ich weiß nicht ob er schon erwähnt wurde- aber der gps-radler (yt und seine hp)…. Ist zwar nicht hipp aber recht sachlich und informativ lg

thx ... Villach hilft eh ... Parken in Villach | Stadt Villach

Thx. Euch. Ich check das mal. Lg

Hi liebe Leute, ... an die Locals... wo kann man in Villach das Auto für eine Woche gut stehen lassen. Weiter geht es auf dem Gailtal Radweg- muß nicht gratis sein . - danke & lg Michael

Hallo liebe Leute, ... in den Magazinen und online ... immer wieder stolpert man drüber das vielleicht 32" als neue Radgröße (dazu?) kommt. Ich kann mich noch gut erinnern als die 29er aufgekommen sind mit ihren abartig großen Laufrädern im Vergleich zu den damals etablierten 26ern. Das bessere Überrollverhalten, die geringere Steifigkeit der Räder wurde damals alles rauf und runter gemessen, zelebriert und diskutiert. Eine oft gehörte Aussage war ..." wer braucht da noch ein Fully, wenn das HT jetzt so toll über Hindernisse geht..". Naja man sieht ja wie die Geschichte weiter ging. Was mich allerdings damals wirklich gewundert hat: Da gab es die 26er mit ihren fetten Reifen und die 28" Rennradler mit den eleganten schlanken höheren Rädern. Mit den 29ern wurden die RR Laufräder optisch klein dagegen und bei großen Fahrern / Rahmen wirken (für mich) die LaufRäder manchmal fast schon winzig. Das da nie versucht wurde die Vorteile der größeren Laufräder auch auf das RR zu übernehmen .. Also ich bin gespannt ob da was draus wird.... lg

.. ich häng mich bitte dran .... und wie schaut es mit dem DRW weiter aus. ? nach Greifensten ... rechtes Donau Ufer bis Emmersdorf dann über die Brücke und linkes Ufer bis Mauthausen - geht da der DRW ? weiß das wer ? - danke lg Michael

ich kenn den Mavic nicht ... aber bei DT da gibt es eine Distanzhülse zw. Freilauf und Nabenlager .. und wenn die verschlissen=gestaucht wird hat man auch solche Probs. evtl ähnlich ?

.. hatte ich auch mal .. zurückgeschnitten für Entlastung und mit einem alten Spanngurt nicht nur zusammengezogen sondern komplett straff eingewickelt....

@Rudi.H - danke - lg

@Rudi.H - Hi. Deinen Tipp mit OneRouteMap... im Prinzip können ja in komoot auch diese ganzen POIs eingeblendet werden. Das von dir erwähnte Tool hebt diese halt noch besser hervor - aber wie integrierst du diese gewonnene Information in dein Navi ? Orientierst du dich da nur vorab zu Hause oder bringt dir das unterwegs auch was. Ich plane mit komoot und lade dir Route dann auf meinen Garmin Explore (den ganz einfachen ohne Zahl). Oft würde ich mir wünschen das ich irgendwo auf der Strecke die Möglichkeit habe mir die nächsten 5 Wasserstellen anzeigen lassen zu können mit Entfernung dorthin und Abweichung von der geplanten Route. - danke & lg Michael

sowas gabs schon mal von Opel - herausziehbarer Fahrradträger..

.. wenn man sich diese Baustahl - Lösungen ansieht... dann erkennt man wie elegant und optimiert so ein Tubus Rack oder Lowrider ist ... (m.M.)

also wo eine Kette geschmiert gehört .. kann man ja reinkippen.. aber AUF den Rollen ist doch auch nicht perfekt - oder ? ... weil die Rollen rollen ja auf den Zahnrädern ab... Ich denke das Öl gehört: auf die Kontaktfläche zwischen Innen und Außenlasche und seitlich in den Spalt zwischen Rolle und Innenlasche damit die Rolle auf den Kragen auf denen sie läuft auch geschmiert wird. ... eine hülsenlose Rollenkette . m.M. das aber viele Leute die Kette zu viel schmieren - da denke ich ist ganz viel dran....

ich hab auch uralt Ultegra STIs 685 - oder so - mit den BR-R8170 kombiniert. Die Bremsleistung wurde besser und knackiger aber der Leerweg am Hebel war extrem gering. Bremse war vorher auch ordentlich entlüftet etc. Ich hab dann beim Hebel die Griffweiteneinstellung verdrehen müssen um den Druckpunkt am Hebel wieder dort zu haben wo es für mich ergonomisch passt.

.. ich tippe auch auf gebrochen.. hatte 2x diese Symptome

die Eselsbrücke damit man sich INbus merkt .. google Bildersuche 3er Inbus vs. 3er Imbus.....

.. ich frag mich oft ... das waren doch Leute die ihr Herzblut da rein gesteckt haben und dann geht der Plan halt auf (so stell ich mir das zumindest vor ...) warum gibt man dann sein Baby her - warum ist es einem egal wer das Übernimmt wenn man sich zurück ziehen will ?

.. ich wußte ... das Thema funktioniert 🙂 .... also wie gesagt - das alte Beet hat 20 Jahre gehalten - jetzt ist es echt durch und die Bretter zerfallen. Aber .. der Erdblock hat eigentlich nicht das Beet zerdrückt sondern es zusammen gehalten. Also das Holz hat schon sicher seit 3-4 Jahren keine tragende Funktion mehr... und Erde hat es nie rausgespült... bezügl. Erdwechsel ... unten Äste und so hinein... das setzt sich dann eh auf die nächsten 10 Jahre und da kommt halt immer wieder frische Erde aus dem Komposthaufen oben drauf. Wir hatten nie das Gefühl das die Erde keine Nährstoffe mehr hätte.... Klar die Teichfolie ist jetzt Müll aber die Holzbretter sind ja unbehandelt. Also Komposthaufen (vielleicht sogar gleich in das neue Beet unten hinein) - oder wenn noch Sustanz da ist wirds zum Brennholz - danke euch für eure Tipps

.. naja aus Steinen ist raus - zu wuchtig... Edelstahl oder so gefällt nicht, und WPC oder so .. ich weiß nicht.. Die erste Version mit Lärche und nur Teichfolie ohne Abdeckung auf den Stehern (Hirnholz bewittert) hat 22 Jahre gehalten und jetzt zerfällt es - also eh o.k. Ich denke wenn ich das Hirnholz jetzt abdecke ist das schon eine große Verbesserung...

steht auf einem fest verlegten Waschbetonplatten ... wenn ich aber die Folie nach innen weiterziehe .. dann ist das Holz auf der Innenseite am unteren Ende aber ein Stück ohne "Folierung". Auf der Innenseite sollte dort dann zwar Schotter sein.... Also Teichfolie kriecht unter Vlies ... besser ?? - danke

thx - Teichfolie hab ich schon. ... Noppenbahn - sicher ein sinnvolles upgrade.. Das mit der Staunässe das versteh ich manchmal nicht. Hab ich dann nicht zwischen der Holz-Gummi-Holz Verbindung genau die gleiche Situation nur halt etwas besser weil nach innen versetzt. Also besser aber immmer noch "da".. - danke