FAST FREDDY

Ich denke Google Earth wir die die Antwort geben, eine Labestation ist in St Marein bei Knittelfeld (Km 55) Die Strecke der Mur entlang bis Kraubat ist flach danach Richtung Seckau geht es doch über ein paar Anstiege Einen 26er oder 28er Rettungsring solltest du dir auf jeden Fall mitnehmen. Zur Not absteigen und schieben (wie bei der Eroica)

anbei die Strecke gerade per Email gekommen

Frage zur Strecke: ist alles durchgängig asphaltiert oder gibt es Schotter Passagen? Wäre schön wenn du die Abfolge der Ortschaften aufzählen kannst damit wir uns die Runde in Google Maps ansehen können See you FF

Die Strecke umfasst eine Runde durchs Aichfeld beginnend im Sportzentrum Zeltweg - Feistritzgraben - Kraubath retour über Seckau. Soviel habe ich schon mal erfahren. Sollte eigentlich für jeden Hobbysportler zu schaffen sein

findet am 22 Sep in Zeltweg statt. Wer von der Bikeboard Gemeinde ist noch dabei http://www.tourismusverband-aichfeld.at/cms/de/Giro.asp?n=248

Der Rahmen ist aus ca, 1990 also nach dem Puch in Graz die Radproduktion schon eingestellt hatte Die Komponenten sind wahllos aufgebaut und eine eigenartige Mischung von hoch zu minderwertig Wie von Vintage schon festgestellt sieht es aus wie ein Rad von einem ehemaligen Puch Mitarbeiter der sich am Ersatzteillager bedient hat FF

Hallo das müsste noch ein 1988er sein den ab 1989 wurde die Lackierung auf Grau Weiss umgestellt und der Rahmen war aus Columbus TSX

Es gab das "Rahmenset" seperat (ohne Komponenten) für den Eigenaufbau zu kaufen. Da der Rahmen schlecht verarbeitet und schwer war hat er sich nicht gut verkauft und es sind viele davon übriggeblieben die dann Ende der 90er hauptsächlich von Italien aus abverkauft wurden.

Ja kommt sehr oft vor, ich rate dir Finger weg! Nimm lieber Stahl!

Der Rahmen ist ein Allegro Puch. Puch hat mitte der 80er Jahre einen Auftrag der Schweizer Firma Allegro bekommen und Rahmen in die Schweiz geliefert, Die Qualität ist vergleichbar mit dem Mistral E (Einsteiger Rennradrahmen aus Puch 2500 Stahl)

Hauptsächlich löst sich die Verklebung der Carbonrohre mit den Alumuffen, die Carbonrohre selbst brechen bei normaler verwendung nicht.

Wie ist die Bremswirkung auf den Holzfelgen?

Ich war dabei, schöne Strecke durchs Hügelige Weinviertel gespickt mit einigen Schotter und Pflasterstein Wegen. Gute Organisation bei der Registrierung und gemütliches zusammensitzen nach der Veranstaltung. Es waren etwa 60 Teilnehmer dabei die hauptsächlich mit Rennrädern vor 1985 und klassischen Trikots ausgestattet waren. Labestationen mit leichtem Eroica touch! Gratulation an das Veranstalter Team !

Hallo, das Rad ist alittle bit of everything, die Ausstattung ist dem Mistral SLE von 1981 ähnlich (Suntour VX und SR Custom) die Shimano 105 Teile gabs erst ab 1984 und die Shimano 600 Teile passen auch nicht dazu. Der Reynold 531er Rahmen gab es mehrere Jahre in dieser Lackierung wurde erst ab 1984 aufgelegt. Mehr als einen Hunderter ist das Rad es nicht wert. (meine Empfehlung nicht kaufen und auf was besseres warten) FF

Baujahr 1979 Schick mir eine PM mit deiner Email adresse

Hallo das Lonchamp (Sportrad) war ein Exportmodel vergleichbar mit unserm Clubmann und wurde nur in Frankreich und England angeboten, leider kein Sammerobjekt sonder nur Massenware FF

Superleicht in grün wurden als Rahmenset von 1981 bis 1983 verkauft und hatten leider keine Seriennummer Innenlager Ausbau mit Standard Harkenschlüssel und Stiftschlüssel für die linke Seite und 32 Gabel für die rechte seite Aufpassen auf der rechten Seite is ein Linksgewinde!!! Also andersrum drehen Kurbelabzieher wirst du auch benötigen Wenn du keines von den Werkzeugen hast geh besser in einen Bike shop, die machen das gut und güstig Grüsse FF

Die Rahmen wurden von Vetta produziert (die gibts immer noch www. vetta.it) und nicht von Denti wurde mir vom ehemaligen Schuh Ski Mechaniker gesagt der gemeinsam mit seinem Chef nach Italien zur Bestelltour gefahren ist. Verwendet wurde hauptsächlich Columbus Rohre in verschiedensten Qualitätsstufen

Das sind alles Räder von ehemaligen Puch Angestellten für die es damals die Möglichkeit gab nur Rahmensets zu kaufen und selbst mit verschiedenen Teilen zu komplettieren, es wurden auch viele Puch Räder nur mit dem Ultima Schriftzug gelabelt, oder auch nur ähnlich lackiert. Solche Räder sind nicht wirklich gefragt und bestensfalls als Teilespender zu gebrauchen

Hallo Das Rad ist von 1986 und aufgrund der Ausstattung und des Rahmens ein Puch Mistral Sprinter! Möglicherweise wurde ein Leader Aufkleber nachträglich angebracht Es war das preiswerteste Einsteiger Rennrad zu dieser Zeit Rahmen ist auch Puch 2500 High Tensile Rohren (stabil aber schwer) Damaliger Preis 5700 Schilling oder heute ca 400 Euro Grüße FF

Hallo Hubi, Campagnolo Record Naben mit Super Champion Record de Monde Felgen, Campagnolo Record Sattelstütze mit Cinelli Unicantor Sattel FF

Anbei das versprochene Foto meines neuesten Puch Highlights, die Zeitfahrmaschine von Roland Königshofer Ausstattung ist ein mix aus Campa SR und Shimano AX . Eigenartig aber war damals so auch im 86er Puch Prospekt zu sehen KOENI ist im Gabelschaft und Tretlagergehäuse eingeschlagen

Hallo, die Shirts wurden bis Mitte der 80er Produziert und gibt es leider nicht mehr.

Schon 110 000 Hits auf meinen Thread! Schön das es noch so viel Puch Mistral interessierte gibt! Wünsch euch einen erfolgreichen Jahreswechsel! Ich arbeite zur Zeit an meinem nächsten Puch Einzelstück, das denke ich noch seltener als die Bergmaschine ist. More Details in 2011 FF

Hallo Hans 23mm ist doch schon sehr wenig aber geh mal zu einem Radhändler in deiner Nähe, es gibt da einen Katolog der vom Österreichischen Shimano Importeur Thalinger Lange aufgelegt wird wo Standard Sattelstützen auch unter 25 mm zu haben sind Die Stützen sind aus Alu und koste ca 15 Euro