Der Elektroauto - E-Mobilitäts - Thread

[madeira17]

vor 7 Minuten schrieb stef:

 

ach, wieso müssts den so runterziehen... der hat doch nur marketing für ein bestimmtes klientel gemacht....

was heisst hier "runterziehen" - das würde ja bedeuten ich wäre nochmals unter ihm und würde ihn zu mir mir herziehen!!!

Korrekt wäre runterschubsen. Danke!

[ventoux]

vor 3 Stunden schrieb yellow:

 

E-fuels gibt es auf absehbare Zeit (jezt laufende Projekte mit Rahmen 15 Jahre) nicht genug, um auch nur einen Teil !! der Industrie, wo Verbrennungsvorgänge nicht ersetzt werden können, abzudecken.

 

Solarpaneele, Windräder und Batterien gibt es dMn genug?

[kapi]

vor 20 Minuten schrieb hermes:

Nehammer: da gehts um Wählerstimmen, nicht um Wahrheit. Der gelernte Österreicher mag Veränderungen ja nicht so und der Tellerrand ist zu hoch zum Drüberschauen.

So ist es, das ist einfach billiger Populismus!

[FloImSchnee]

vor einer Stunde schrieb ventoux:

Solarpaneele, Windräder und Batterien gibt es dMn genug?

Das Problem ist: für E-Fuels brauchst du etwa 5x so viel Energie. 

[ventoux]

vor 7 Stunden schrieb FloImSchnee:

Dem werden's heute in Steyr eh erzählen, wohin die Reise wirklich geht. 

Für diese 50 leider in die falsche Richtung.

https://ooe.orf.at/stories/3203465/

[ventoux]

vor 20 Minuten schrieb FloImSchnee:

Das Problem ist: für E-Fuels brauchst du etwa 5x so viel Energie. 

Das ist keine Antwort auf meine Frage.

[kapi]

vor 11 Minuten schrieb ventoux:

Für diese 50 leider in die falsche Richtung.

https://ooe.orf.at/stories/3203465/

Das hat aber nix mit dem BMW Werk Steyr zu tun (wird oft verwechselt).

[FloImSchnee]

vor 36 Minuten schrieb ventoux:

Das ist keine Antwort auf meine Frage.

Die Energieversorger Österreichs und die TU-Wien sagen: der Zuwachs an Strombedarf wenn 100% der PKW in Österreich elektrisch wären, ist kein Problem. 

Aus Deutschland gleiche Infos, wenngleich die noch einiges vor sich haben bzgl. Umstellung auf grünen Strom. 

 

Eine interessante Zahl hab ich unlängst auch gelesen: ab heuer wird in Ö. jedes Jahr mehr Kapazität an Photovoltaik installiert, als das AKW Zwentendorf Ausbringleistung gehabt hätte. 

 

 

Batterien: bei manchen Komponenten gibt's Engpässe, wobei teilweise ja schon z.B. auf LFP-Akkus umgestellt wird. 

Aber da ist zweifellos noch einiges zu verbessern, z.B. bei der Kobalt-Gewinnung. (für jene Akkus, die noch Kobalt brauchen) 

Bearbeitet 18. April 2023 von FloImSchnee

[ventoux]

vor 32 Minuten schrieb kapi:

Das hat aber nix mit dem BMW Werk Steyr zu tun (wird oft verwechselt).

Weis ich. Aber gleich mal daneben und mit den ähnlichen Problemen (oder Chancen???) konfrontiert.

[ventoux]

vor 15 Minuten schrieb FloImSchnee:

Die Energieversorger Österreichs und die TU-Wien sagen: der Zuwachs an Strombedarf wenn 100% der PKW in Österreich elektrisch wären, ist kein Problem. 

Aus Deutschland gleiche Infos, wenngleich die noch einiges vor sich haben bzgl. Umstellung auf grünen Strom. 

 

Eine interessante Zahl hab ich unlängst auch gelesen: ab heuer wird in Ö. jedes Jahr mehr Kapazität an Photovoltaik installiert, als das AKW Zwentendorf Ausbringleistung gehabt hätte. 

 

 

Batterien: bei manchen Komponenten gibt's Engpässe, wobei teilweise ja schon z.B. auf LFP-Akkus umgestellt wird. 

Aber da ist zweifellos noch einiges zu verbessern, z.B. bei der Kobalt-Gewinnung. (für jene Akkus, die noch Kobalt brauchen) 

Ist der E-Auto-Thread und gehört eigentlich in den Klimawandel-Thread.

Ich meinte ob du der Meinung bist das genug grüne Energie erzeugt werden könnte um den Ausstieg aus Fossilen zu schaffen.

 

Aber mehr erstaunt mich die Aussage der TU-Wien wenn ich von statista.com etwas zitieren darf:

Gleichzeitig wurden in Österreich etwa 72,9 Terawattstunden Strom produziert. Zur Deckung des Bedarfs wurden zusätzlich rund 24,52 Terawattstunden Strom importiert.

Bearbeitet 18. April 2023 von ventoux

[yellow]

Es gibt nicht genug Strom,

und vor Allen gibt es nicht genug LEITUNGEN...

(awa das werdets ja eh in den nächsten Jahren selbst lernen; weil jetzt lehnt ihr die Idee noch ab)

PS, planung in Amerika in dem Zusammenhang total lächerlich, die haben schon jetzt regelmäßig brown- & sogar blackouts, weil deren Leitungsnetz die letzten 30 Jahre bereits totgespart ist. Das fehlt bei uns noch.

 

 

Aber zu den e-fuels...

 

Kürzlich ein Video vom Harald Lesch zu e-fuels angesehen,

da sagta:

derzeit ist das Zeug NOCH Testungstechnologie 

Und

sämtliche laufende und geplante Projekte weltweit (mit Zeithorizont 15 Jahre) würden reichen um 10 % der von Deutschland alleine benötigten Fuels herzustellen

(nur was die Industrie braucht, kein Verkehr)

Bearbeitet 18. April 2023 von yellow

[bs99]

Fronius zB arbeitet an Systemen, um Sonnenenergie 24h nutzbar zu machen; zB mit Zwischenspeicherung und Rückverstromung von Wasserstoff: https://www.fronius.com/de/solarenergie/installateure-partner/produkte-loesungen/energieloesungen-gewerbe/gruener-wasserstoff-mit-sonnenenergie-solhub

Da werden noch viele intelligente Lösungen auf uns zukommen, die Lasten vom Leitungsnetz nehmen.

[zepequeno]

Ein AKW fährt Grundlast. Photovoltaik ist manchmal toll. 
Selbst Wasserstoff erzeugen den man dann mittels Brennstoff Zelle wieder zu Strom macht ist super nur natürlich auch nicht effizient. 
Man kann es drehen und wenden wie man will, auch wenn ihr im Jahr 10 mal so viel Strom produziert wie ihr verbraucht ,hängt ihr jedes Jahr wochenlang komplett an der Steckdose. 

Bearbeitet 18. April 2023 von zepequeno

[madeira17]

Nachdem man zuhause oder in der Arbeit wird laden können (müssen), werden eAutos einen signifikanten Beitrag zur Stabilisierung des Stromnetzes leisten können, indem smart bei Strom-Überschuss geladen wird und das ganze über Stromtarife steuert die Verfügbarkeit und Netzstabilität berücksichtigen.

[el_pichichi]

vor 5 Stunden schrieb ventoux:

Das ist keine Antwort auf meine Frage.

wurde eh schon auf und ab diskutiert aber guckst du hier in Wort und Bild

 

Was ist aktuell eigentlich die "beste" Ladekarte in AUT ohne Grundgebühr ? Die Energie Steiermark hat meine einseitig gekündigt. Gut wäre auch in ITA zumindest die Enel Stationen zu haben und auch sonst im Raum Adria gute Abdeckung.  In der Firma bekommen wir jetzt Smatrics Ladestationen, die Karte werd ich dann sowieso einmal nehmen,< weil die Roaming Partner eh ganz gut aussschauen aber gibts eine bessere bez. Abdeckung oder mehr Partnern ?

 

[ventoux]

vor 27 Minuten schrieb el_pichichi:

wurde eh schon auf und ab diskutiert aber guckst du hier in Wort und Bild

 

Ok. Du hast meine Frage auch nicht verstanden. Dabei war sie klar formuliert.

 

Das war sie: Solarpaneele, Windräder und Batterien gibt es dMn genug?

 

 

Bearbeitet 18. April 2023 von ventoux

[FloImSchnee]

vor 32 Minuten schrieb el_pichichi:

Was ist aktuell eigentlich die "beste" Ladekarte in AUT ohne Grundgebühr ?

Als ich das letztes Jahr mal verglichen habe, hatte die "mobility+" App von EnBW die besten Tarife ohne Grundgebühr. 

Benutzt hab ich sie aber bislang noch nie, weil ich in Österreich eine Firmenkarte hab und privat im Ausland den Skoda Powerpass nutze. 

Bearbeitet 18. April 2023 von FloImSchnee

[kapi]

vor 22 Minuten schrieb FloImSchnee:

Als ich das letztes Jahr mal verglichen habe, hatte die "mobility+" App von EnBW die besten Tarife ohne Grundgebühr. 

Benutzt hab ich sie aber bislang noch nie, weil ich in Österreich eine Firmenkarte hab und privat im Ausland den Skoda Powerpass nutze. 

Ich lade fast nie auswärts, aber wenn dann mit EnBW. 
-keine Grundgebühr 

-einfache Preisstruktur

-Abrechnung nach kWh

-super Abdeckung, hatte noch keine Ladesäule wo es nicht funktioniert hat

[6.8_NoGravel]

vor 15 Stunden schrieb hermes:

Nehammer: da gehts um Wählerstimmen, nicht um Wahrheit. Der gelernte Österreicher mag Veränderungen ja nicht so und der Tellerrand ist zu hoch zum Drüberschauen.

 

Es besteht sogar die Gefahr im eigenen Teller zu ersaufen weil erst gar nicht versucht wird den Rand zu erreichen, geschweige denn Drüberzuschauen.

Eine wahlstrategische Lachnummer.

 

[Cannonbiker]

vor 8 Stunden schrieb kapi:

Ich lade fast nie auswärts, aber wenn dann mit EnBW. 
-keine Grundgebühr 

-einfache Preisstruktur

-Abrechnung nach kWh

-super Abdeckung, hatte noch keine Ladesäule wo es nicht funktioniert hat

Bist du mit dem E-Auto schon jemals Langstrecke gefahren....so ca. 1000km am Stück, zB. Italien, Kroatien (Dalmatinische Küste), BRD (Berlin), oder Ähnliches? Wenn ja, wie waren hier deine Eindrücken bzgl. Verfügbarkeit ausreichender Ladestationen?

[hermes]

vor einer Stunde schrieb 6.8_NoGravel:

 

Es besteht sogar die Gefahr im eigenen Teller zu ersaufen weil erst gar nicht versucht wird den Rand zu erreichen, geschweige denn Drüberzuschauen.

Eine wahlstrategische Lachnummer.

 

wir ersaufen schon nicht, wir klammern uns am leberknödel fest. solang der da ist, sind wir sicher.

[kapi]

vor einer Stunde schrieb Cannonbiker:

Bist du mit dem E-Auto schon jemals Langstrecke gefahren....so ca. 1000km am Stück, zB. Italien, Kroatien (Dalmatinische Küste), BRD (Berlin), oder Ähnliches? Wenn ja, wie waren hier deine Eindrücken bzgl. Verfügbarkeit ausreichender Ladestationen?

Nein, mein Auto (eGolf) ist nicht wirklich für die Langstrecke geeignet, aber da mein nächstes Auto auch für die Langstrecke geeignet sein soll, schaue ich mir immer meine Langstreckenfahrten (die wir derzeit mit dem Auto meiner Frau, oder mit Gratisleihwagen machen) zum Vergleich bei abetterrouteplanner.com an und da ist es kein Problem. Außerdem kann man meine Langstreckenfahrten (pro Jahr) an einer Hand abzählen, da fällt für mich eine Stunde mehr oder weniger nicht ins Gewicht.

 

 

[madeira17]

vor 19 Minuten schrieb kapi:

Nein, mein Auto (eGolf) ist nicht wirklich für die Langstrecke geeignet, aber da mein nächstes Auto auch für die Langstrecke geeignet sein soll, schaue ich mir immer meine Langstreckenfahrten (die wir derzeit mit dem Auto meiner Frau, oder mit Gratisleihwagen machen) zum Vergleich bei abetterrouteplanner.com an und da ist es kein Problem. Außerdem kann man meine Langstreckenfahrten (pro Jahr) an einer Hand abzählen, da fällt für mich eine Stunde mehr oder weniger nicht ins Gewicht.

 

 

Ich glaub das ist wirklich ein Luxusproblem, dass wir unsere Karossen nicht nach dem 95% Nutzungsszenario aussuchen, sondern für das 1%.

Meine Tochter brauchte unbedingt den 4WD mit 175PS und Automatik, um einen Pferdehänger ziehen zu können. Anzahl der Fahrten innerhalb von 2 Jahren: 0, aber viele 1000€ dadurch verbrannt.

[kapi]

vor 10 Minuten schrieb madeira17:

Ich glaub das ist wirklich ein Luxusproblem, dass wir unsere Karossen nicht nach dem 95% Nutzungsszenario aussuchen, sondern für das 1%.

.....

Ja, Autos werden meist nach dem GAU (Größter Anzunehmender Urlaub) ausgesucht 😜

[Cannonbiker]

vor 19 Minuten schrieb madeira17:

Ich glaub das ist wirklich ein Luxusproblem, dass wir unsere Karossen nicht nach dem 95% Nutzungsszenario aussuchen, sondern für das 1%.

Meine Tochter brauchte unbedingt den 4WD mit 175PS und Automatik, um einen Pferdehänger ziehen zu können. Anzahl der Fahrten innerhalb von 2 Jahren: 0, aber viele 1000€ dadurch verbrannt.

Da bringt man für die Urlaubsfahrt wenigstens ordentlich was unter, Radln, Surfbretter, Zelt, Schlauchboot etc., etc.,

Bearbeitet 19. April 2023 von Cannonbiker