[NoPain]

Mit ihrer 12-fach Ultegra Di2 Disc-Gruppe setzen die Japaner den aktuellen Maßstab für das elektronische Schalten in der Mittelklasse und schließen obendrein die Lücke zur Dura-Ace.
Plus Kaufberatung: Wo liegen die Unterschiede zwischen Ultegra und Dura-Ace (12-fach) bzw. lohnt sich der Kauf der Topgruppe?

[Tirolerbua 1]

Gibt's jetzt nur 52/36 bei der Kurbel oder gibt's 50/34 auch noch?

[P4LL3R]

Notwendig war die Topgruppe, also Dura Ace, sowieso noch nie. Da geht's nur um haben wollen, wenn das Budget nicht so eine große Rolle spielt. Interessant wäre auch noch ein Vergleich mit der 105 Di2, aber auch da kann ich mir das Ergebnis schon denken. Wird genauso für alle Hobbyfahrer, die ihr Equipment selber kaufen müssen, reichen. Dort "alte" Umwerfer der 105 Di2 wird auch nicht so tragisch sein und funktioniert sicher besser als der Red eTap Umwerfer der ersten Generation auf meinem aktuellen Radl. 

[NoMan]

Kommt Zeit, kommt 105 Di2-Test 😉… viel Zeit, befürchte ich 🙄

[chriz]

Top Bericht mit tollen Fotos. 👍

[NoPain]

vor einer Stunde schrieb Tirolerbua 1:

Gibt's jetzt nur 52/36 bei der Kurbel oder gibt's 50/34 auch noch?

Berechtigte Frage, hab ich ursprünglich unterschlagen.

Aber ja: Zur Wahl stehen die Abstufungen 50/34 und 52/36 sowie Kurbellängen von 160 mm, 165 mm, 170 mm, 172,5 mm oder 175 mm.

[NoPain]

vor einer Stunde schrieb P4LL3R:

Notwendig war die Topgruppe, also Dura Ace, sowieso noch nie. Da geht's nur um haben wollen, wenn das Budget nicht so eine große Rolle spielt. Interessant wäre auch noch ein Vergleich mit der 105 Di2, aber auch da kann ich mir das Ergebnis schon denken. Wird genauso für alle Hobbyfahrer, die ihr Equipment selber kaufen müssen, reichen. Dort "alte" Umwerfer der 105 Di2 wird auch nicht so tragisch sein und funktioniert sicher besser als der Red eTap Umwerfer der ersten Generation auf meinem aktuellen Radl. 

Für Hobbytriathleten wirds allerdings teuer... 😉

[P4LL3R]

Mit denen hab ich kein Mitleid, die fahren ja auch ohne Socken mit dem Radl.  

[zepequeno]

Wird die mechanische 11fach Ultegra einfach weiter gebaut?

[NoPain]

vor 1 Stunde schrieb zepequeno:

Wird die mechanische 11fach Ultegra einfach weiter gebaut?

Die bleibt sicherlich noch eine Zeit lang im Programm.

[WOLFerine]

Aso a geiles radl he, sofort tat i....

[NoWin]

vor 4 Minuten schrieb WOLFerine:

Aso a geiles radl he, sofort tat i....

Yop - die Lackierung ist ein Traum!

[gabriwa]

vor 1 Stunde schrieb WOLFerine:

Aso a geiles radl he, sofort tat i....

Ja, und das Trek Emonda ist auch nicht übel. 

[NoWin]

vor 11 Minuten schrieb gabriwa:

Ja, und das Trek Emonda ist auch nicht übel. 

Netter Versuch 

[bbkp]

kann man's eigentlich auch ohne Knopfzellen aber verkabelt betreiben?

[6.8_NoGravel]

vor 14 Minuten schrieb bbkp:

kann man's eigentlich auch ohne Knopfzellen aber verkabelt betreiben?

Ja, das geht auch - bei der Felgenbremsversion ist das sogar ausschließlich so.

[Simon]

Gewaltig geiler Bericht! Hut ab, damit seits ganz vorne dabei .... 👍

[RRMTBCROSS]

In welcher Gegend sind die Aufnahmen entstanden?
 

schöne Grüße aus OÖ

[bbkp]

vor 14 Stunden schrieb 6.8_NoGravel:

Ja, das geht auch - bei der Felgenbremsversion ist das sogar ausschließlich so.

muss man da einen connector kaufen oder ist beim Akku was frei ? 

[NoSane]

vor 26 Minuten schrieb RRMTBCROSS:

In welcher Gegend sind die Aufnahmen entstanden?
 

schöne Grüße aus OÖ

Fotos sind im Piestingtal (NÖ) und Umgebung entstanden. 

[mani161699]

vor 53 Minuten schrieb bbkp:

muss man da einen connector kaufen oder ist beim Akku was frei ? 

Du brauchst drei Kabel und den EW-JC304.

 

Ein Kabel vom linken STI zum Verteiler, ein Kabel vom rechten STI zum Verteiler, ein Kabel vom Verteiler zum Akku.

Der neue Akku hat drei Steckplätze. Standardmäßig sind zwei belegt (Schaltwerk und Umwerfer) und der dritte ist frei.

[ruffl]

Ich finde es schön das Shimano sich darauf konzentriert hat sinnvolle Features einzubauen und die Fehler der alten Gruppen zu beseitigen. Der schnelle Umwerfer und die dickeren STIs sind für mich die Highlights (Sram schaffts ja noch immer nicht einen richtigen Umwerfer zu konstruieren).

 

53/39 ist bei 12 Gang übrigens Geschichte, wurde durch 54/40 ersetzt. Ich finde die Abstufungen absolut ausreichend. Jeder ambitionierte Athlet fährt heutzutage mit PM und somit Individuallösungen auf Tri- oder Aerobike. Für jedes andere Fahrzeug ist 52/36 ausreichend.

[Onki]

Wieder ein SUUUPER Beitrag

 

Zu spät, die Dura Ace ist bereits am Weg (Meister des Geldvernichtens)😅

 

…für mich wäre auch interessant, ob der WH-R9270 oder WH-R8170 Laufradsatz was gscheidtes is????

passt ja perfekt zu den Gruppen und gibts in 36 50 oder 60mm und auch zum Mischen und sind gewichtstechnisch auch OK 

hört und liest man kaum was davon

weiss da wer was dazu ?

Bearbeitet 24. August 2022 von Onki

[NoPain]

vor 51 Minuten schrieb Onki:

Wieder ein SUUUPER Beitrag

 

Zu spät, die Dura Ace ist bereits am Weg (Meister des Geldvernichtens)😅

 

…für mich wäre auch interessant, ob der WH-R9270 oder WH-R8170 Laufradsatz was gscheidtes is????

passt ja perfekt zu den Gruppen und gibts in 36 50 oder 60mm und auch zum Mischen und sind gewichtstechnisch auch OK 

hört und liest man kaum was davon

weiss da wer was dazu ?

Sicher gut, steif und überhaupt. Mir taugens trotzdem nicht, kann aber nicht sagen warum… meistens sinds mit der Maulweite hinten nach. 

 

DT Swiss ERC 1100 und gut ist. Die sind mMn perfekt und würden super zur Dura-Ace passen. 

[ruffl]

Und noch immer Konuslager. Sicher eine tolle Sache wenn man auf die 7400 DA oder eine alte Record steht aber nicht ganz zeitgemäss. Ein mal eingerieben - Geldbörse ebenfalls eingerieben.