[NoMan]

Die Koblenzer verpassen ihrem beliebten All Mountain ein Lenkassistenzsystem. Integriert ins Oberrohr, soll es den Lenker aktiv zentrieren und das Fahrgefühl damit geschmeidiger, kontrollierter und folglich schneller machen.

[punkti]

Na endlich wurde es veröffentlicht! 

 

😁

[romanski]

Interessant, würde ich gerne mal ausprobieren. Und zur Abwechslung mal wieder eine Neuerung, die keine Elektronik beinhaltet. 

 

Hat Liteville/Syntace nicht etwas ähnliches in der Pipeline? Oder ist das eh eine Kooperation mit Canyon?

edit: ah, steht eh oben ...

Bearbeitet 25. Oktober 2022 von romanski

[madeira17]

Freihändig zu fahren ist damit wohl unmöglich?

[madeira17]

vor 15 Minuten schrieb romanski:

Interessant, würde ich gerne mal ausprobieren. Und zur Abwechslung mal wieder eine Neuerung, die keine Elektronik beinhaltet. 

 

Hat Liteville/Syntace nicht etwas ähnliches in der Pipeline? Oder ist das eh eine Kooperation mit Canyon?

edit: ah, steht eh oben ...

Syntace zumindest hätte imho eher zu Pankl gepasst.

edit: falscher  fred ...

Bearbeitet 25. Oktober 2022 von madeira17

[bs99]

Ist beim BBS sicher interessant, wennst mit der Linie und den Gegenhaltekräften vom K.I.S. kämpfst

[romanski]

Laut IBC-Test wohl ein wenig Gewöhnung notwendig, weil viele der kleinen Ausgleichsbewegungen, die man unbewusst macht, damit nicht notwendig sind. Da stellt sich schon die Frage, ob man damit nicht das Radfahren verlernt.

[punkti]

vor einer Stunde schrieb madeira17:

Freihändig zu fahren ist damit wohl unmöglich?

Doch, geht. 

 

vor einer Stunde schrieb romanski:

Laut IBC-Test wohl ein wenig Gewöhnung notwendig, weil viele der kleinen Ausgleichsbewegungen, die man unbewusst macht, damit nicht notwendig sind. Da stellt sich schon die Frage, ob man damit nicht das Radfahren verlernt.

Ich fands total interessant zum fahren. Das ist so ein Ding, dass merkt man wenig wenn man das erste Mal damit fährt. Wenn man aber wieder zu einem Rad ohne dem System wechselt, dann fällt der Groschen.

 

Und mann muss nicht dagegen arbeiten, das ist leider falsch verstanden worden. Vielmehr arbeitet Kis gegen das einklappen des Vorderrades, speziell beim langsamen fahren.

[GrazerTourer]

vor 15 Minuten schrieb punkti:

Doch, geht. 

 

Ich fands total interessant zum fahren. Das ist so ein Ding, dass merkt man wenig wenn man das erste Mal damit fährt. Wenn man aber wieder zu einem Rad ohne dem System wechselt, dann fällt der Groschen.

 

Und mann muss nicht dagegen arbeiten, das ist leider falsch verstanden worden. Vielmehr arbeitet Kis gegen das einklappen des Vorderrades, speziell beim langsamen fahren.

Ist es also etwas, das du haben möchtest?

[punkti]

vor 9 Minuten schrieb GrazerTourer:

Ist es also etwas, das du haben möchtest?

Auf einem E-Bike, definitiv! Das ist ein echter Gamechanger! Hier wäre es für mich Kaufentscheidend (weil ichs halt auch schon kenne und gefahren bin! schon vor der Übernahme übrigens   )

Auf einem normalen Rad, ja denke schon. Ob es hier Kaufentscheidend ist .. da bin ich mir nicht im Klaren drüber. Ich würde es aber auf alle Fälle kaufen wenn es z.b. Optional ist!

[GrazerTourer]

vor 6 Minuten schrieb punkti:

Auf einem E-Bike, definitiv! Das ist ein echter Gamechanger! Hier wäre es für mich Kaufentscheidend (weil ichs halt auch schon kenne und gefahren bin! schon vor der Übernahme übrigens   )

Auf einem normalen Rad, ja denke schon. Ob es hier Kaufentscheidend ist .. da bin ich mir nicht im Klaren drüber. Ich würde es aber auf alle Fälle kaufen wenn es z.b. Optional ist!

Is ja oag!

Ich hätt eher gedacht, dass das was total homöopathisches ist, das man als "richtiger Bike" net so wirklich braucht. So klingt das richtig spannend.

Bearbeitet 25. Oktober 2022 von GrazerTourer

[punkti]

ach, und weils bei den gelben grad zerdiskutiert wird:

es ist kein Lenkungsdämpfer! das Ding ist eigentlich das genaue Gegenteil von einem Lenkungsdämpfer! Da dämpft nix!

[GrazerTourer]

Gerade eben schrieb punkti:

ach, und weils bei den gelben grad zerdiskutiert wird:

es ist kein Lenkungsdämpfer! das Ding ist eigentlich das genaue Gegenteil von einem Lenkungsdämpfer! Da dämpft nix!

Es ist ein Lenkungszurückstelldings - net mehr net weniger, oder?

[trailmaster]

vor 38 Minuten schrieb punkti:

Auf einem E-Bike, definitiv! Das ist ein echter Gamechanger! Hier wäre es für mich Kaufentscheidend (weil ichs halt auch schon kenne und gefahren bin! schon vor der Übernahme übrigens   )

Auf einem normalen Rad, ja denke schon. Ob es hier Kaufentscheidend ist .. da bin ich mir nicht im Klaren drüber. Ich würde es aber auf alle Fälle kaufen wenn es z.b. Optional ist!

Warum beim e-bike unbedingt und beim Normalen nicht?

Bearbeitet 25. Oktober 2022 von trailmaster
Grammatik

[GrazerTourer]

vor 54 Minuten schrieb trailmaster:

Warum beim e-bike unbedingt und beim Normalen nicht?

weil man damit zB voll steile Trails rauf ballern kann und des dann gern hat? (glaub ich wirklich).

[stef]

auf die schnelle (jetzt krieg ich dann gleich wieder schuss vom punkti) hät ich gmeint das es wegen dem mehrgwicht vom radl ist..

[KingM]

Laut Text wiegt das gerade mal 110 g, das würde fürs Gewicht keine relevante Rolle spielen. Würd mich auch interessieren warum am elektromoped eher wie am Mtb.

[punkti]

vor 3 Stunden schrieb stef:

auf die schnelle (jetzt krieg ich dann gleich wieder schuss vom punkti) hät ich gmeint das es wegen dem mehrgwicht vom radl ist..

Hihi ... so scharf schieße ich jetzt auch nicht ...

 

vor 3 Stunden schrieb GrazerTourer:

weil man damit zB voll steile Trails rauf ballern kann und des dann gern hat? (glaub ich wirklich).

Fast ein Bingo.. hat wirklich mit den höheren Geschwindigkeiten in relevanten Gelände zu tun. Grad in Passagen wo das Vorderrad leicht ist (also bergauf oder wenn man bewusst entlastet, im rolligem oder gatschigem Gelände) hat das seine Stärken, und hier bei schnelleren Geschwindigkeiten als beim Bio-Bike.

Vlt ist es auch ein bisschen das Gewicht vom Rad, würde das aber nicht so relevant sehen. Bei einem leicht-ebike würd ichs auch haben wollen.

 

Beim rumstolpern kann ichs mir eigentlich auch gut vorstellen. Weil man den Lenker, je nach Vorspannung der Feder) einfach "hinstellen kann"

[noBrakes80]

Fürn no hander wär das vermutlich praktisch. Sonst würd mir nix einfallen warum man das brauchen könnt. 

[Gili]

vor 18 Stunden schrieb noBrakes80:

Fürn no hander wär das vermutlich praktisch. Sonst würd mir nix einfallen warum man das brauchen könnt. 

jep. komplett sinnfreies Marketingklumpat. haben auch schon viele Tester so beschrieben. Auch wenn der punkti das noch so oft schreibt, wir suprig das Teil is

Leute, lassts euch ned verarschen!

[GrazerTourer]

vor 19 Stunden schrieb Gili:

jep. komplett sinnfreies Marketingklumpat. haben auch schon viele Tester so beschrieben. Auch wenn der punkti das noch so oft schreibt, wir suprig das Teil is

Leute, lassts euch ned verarschen!

Hihi

Testern die AXS geil finden glaub ich nix.

[madeira17]

vor 20 Stunden schrieb Gili:

jep. komplett sinnfreies Marketingklumpat. haben auch schon viele Tester so beschrieben. Auch wenn der punkti das noch so oft schreibt, wir suprig das Teil is

Leute, lassts euch ned verarschen!

Sinn macht das nur, wenn man es mal ein bissl weiterdenkt. Ohne diese Mechanik wirds nie was mit Spurhalteassistent und autonomem Fahren am bike.

[wo-ufp1]

Das Radfahren/MTB wird man damit zwar nicht verlernen, aber es geht in die Richtung, dass einem viel mehr als früher abgenommen wird. Vereinfachung bzw Erleichterung.

 

Ob das, wie im Artikel geschrieben, Scheibenbremsen, Vario Sattelstützen, Einfachschaltung oder elektronische Assistenzhilfsysteme (ABS, Spur, Fahrwerk, Bremse etc) sind, es läuft alles darauf hinaus, das Fahren bzw hier, das Lenken, einfacher zu machen.

Meist mit der Zusatzbemerkung, dass man sich dann (erst) wieder auf das eigentliche Fahren konzentrieren könne. Bzw auch fast immer mit dem Haupt(killer)argument, dass es die Sicherheit erhöhen könne.

Und zusätzlich kann man dann natürlich meist auch noch schneller, weiter, höher fahren bzw springen.

[ventoux]

Am 25.10.2022 um 19:03 schrieb noBrakes80:

Fürn no hander wär das vermutlich praktisch. 

Barspin solltest damit aber nicht versuchen. 😛

[mahalo]

Am 2.11.2022 um 17:23 schrieb ventoux:

Barspin solltest damit aber nicht versuchen. 😛

Für Barspins wird schon an einer Lösung mit Magneten gearbeitet. Das bringt dann Trickstuff in 3 Jahren raus und kostet dann €1600. Bekommst dann aber 2 Jahre nach Bestellung erstmal nur einen der beiden Magneten geliefert.

Bearbeitet 6. November 2022 von mahalo