die autos der bikeboarder

[stef]

Good Year, fährst ja am radl auch keinen changyong

[Cannonbiker]

vor 20 Minuten schrieb GrazerTourer:

Ich muss schon wieder Reifen kaufen....

 

Welchen soll ich nehmen?

Sailun 215/60R17C 109/107T Com.PRO TL   à 95,-
Good Year 215/60R17C 109/107T Eff.Caro  à 159,-

 

Ich find keine verlässlichen Daten. Ich bin ein sehr passiver Fahrer. Allerdings ziehe ich im Sommer immer wieder einen Wohnwagen. 

Wenn dir die Sicherheit am Herzen liegt und davon gehe ich aus, "Good Year"....bekommst keine Gewerkschaftskondis oder Ähnliches?

 

Hast schon an Conti in der Dimension angefragt? 

 

Bei den Reifen würde ich keinesfalls sparen...wenn dann am Wohnwagen 😉

 

 

 

LG

Bearbeitet 22. April von Cannonbiker

[GrazerTourer]

vor 2 Minuten schrieb Cannonbiker:

Wenn dir die Sicherheit am Herzen liegt und davon gehe ich aus, "Good Year"....bekommst keine Gewerkschaftskondis oder Ähnliches?

 

Hast schon an Conti in der Dimension angefragt? 

 

Bei den Reifen würde ich keinesfalls sparen...wenn dann am Wohnwagen 😉

Ich nehme eh immer nur Premium. C-Reifen Tests sind rar und selbst die Premiumreifen schneiden die oft sehr schlecht ab.  Darum frag ich. Mir sagen ja beide nix. Conti wurde mir keine angeboten.

 

Die Konditionen vom Goodyear sind eh schon sehr sehr gut. 

[Cannonbiker]

vor 8 Minuten schrieb GrazerTourer:

Ich nehme eh immer nur Premium. C-Reifen Tests sind rar und selbst die Premiumreifen schneiden die oft sehr schlecht ab.  Darum frag ich. Mir sagen ja beide nix. Conti wurde mir keine angeboten.

 

Die Konditionen vom Goodyear sind eh schon sehr sehr gut. 

Würde zum Vergleich dennoch einen Cont Sport Contact oder Premium Contact anfragen - ist ein super Reifen...

Bearbeitet 22. April von Cannonbiker

[GrazerTourer]

vor 5 Minuten schrieb Cannonbiker:

Würde zum Vergleich dennoch einen Cont Sport Contact oder Premium Contact anfragen - ist ein super Reifen...

Die gibt's doch als C-Version garnicht. Da gibt's nur den VanContact. Und der ist preislich sicher noch einmal 10% oder so über dem Goodyear. 

[trialELCH]

vor 13 Minuten schrieb GrazerTourer:

Die gibt's doch als C-Version garnicht. Da gibt's nur den VanContact. Und der ist preislich sicher noch einmal 10% oder so über dem Goodyear. 

Ich bilde mir ein, dass ich das schon einmal gefragt habe

Auto über 2,8t? Was ist die zulässige Achslast?

Bei meinem Bus (2,8t) geht es sich mit den Premium Contact XL (99er Achslast) aus ohne C-Bereifung

[GrazerTourer]

vor 10 Minuten schrieb trialELCH:

Ich bilde mir ein, dass ich das schon einmal gefragt habe

Auto über 2,8t? Was ist die zulässige Achslast?

Bei meinem Bus (2,8t) geht es sich mit den Premium Contact XL (99er Achslast) aus ohne C-Bereifung

Ja, hast schon einmal gefragt. 

 

1585kg und 1650kg Achslast. 

Weiters:

 

 

Bearbeitet 22. April von GrazerTourer

[trialELCH]

In 215/65/16 bekommst du einen Conti Premium Contact 102 XL

102 Loadindex sollten 850kg entsprechen -> 1700kg Achslast

[GrazerTourer]

vor 32 Minuten schrieb trialELCH:

In 215/65/16 bekommst du einen Conti Premium Contact 102 XL

102 Loadindex sollten 850kg entsprechen -> 1700kg Achslast

Ich trau sowas nicht  wenn da "C" drin steht, kauf ich C. *g* ich glaub dir das aber schon.

[bs99]

vor 2 Stunden schrieb GrazerTourer:

Ich muss schon wieder Reifen kaufen....

 

Welchen soll ich nehmen?

Sailun 215/60R17C 109/107T Com.PRO TL   à 95,-
Good Year 215/60R17C 109/107T Eff.Caro  à 159,-

 

Ich find keine verlässlichen Daten. Ich bin ein sehr passiver Fahrer. Allerdings ziehe ich im Sommer immer wieder einen Wohnwagen. 

Schau bei willhaben.

Es gibt immer wieder Leute die sich große Alufelgen montieren oder das Auto wechseln und dann neue oder neuwertige Reifen günstig abgeben.

Hab dir zwei Links auf Signal geschickt.

[GrazerTourer]

vor 5 Minuten schrieb bs99:

Schau bei willhaben.

Es gibt immer wieder Leute die sich große Alufelgen montieren oder das Auto wechseln und dann neue oder neuwertige Reifen günstig abgeben.

Hab dir zwei Links auf Signal geschickt.

Danke! Ich hab vorhin beim Mittagessen bei einem deiner Links bereits zugeschlagen

[Gipfelstürmer]

Dick & Dünn 😄

[WadlJürgen]

Beide leider geil 🤩 🤩 🤩 

[livestrong77]

 

Am 2.5.2024 um 21:43 schrieb Gipfelstürmer:

Dick & Dünn 😄

Ich nehme das kleine silbergraue im Hintergrund 😁

[zec]

Ich nehm den Evo 😁.

[FloImSchnee]

Uiuiui, gleich zwei Autos mit denen ich immer schon mal fahren wollte. 

[GrazerTourer]

Ich habe als Leihwagen gerade einen Vito  Tourer Allrad mit 8 Sitzen (116er. Ich kenn die Aussstattungspakete nicht, aber es ist wohl die billigste (oder annähernd billigste). 

Verglichen mit meinem Fiat Talento ist das Auto überhaupt keine Verbesserung oder coole Erfahrung. Stärker ist er. Das ist angenehm. 

Als jemand der sich Autos nur genauer anschaut wenn er eines braucht, war ich schon überrascht und habe mir von einem Mercedes was ganz anderes erwartet.

- ausschließlich Hartplastik innen (da ist mein Fiat sogar "nobler" dagegen) 

- kein Lederlenkrad, sondern nur Gummi (Fiat hat Leder) 

- manuelle Klima (Fiat auto) 

- kein ACC (hab ich leider auch net) 

- eine für mich geottige Automatik (schaltet auch mit sehr sanftem Gasfuß spürbar nervös umadum bergauf. Sowas kann ich nicht leiden. Auf der Autobahn ist es okay. Aber da schalt ich manuell halt auch überhaupt nie *g*) 

- Verbrauch mit 108km/h Tempomat von Graz nach Zagreb 8,5 Liter - Wahnsinn! Das muss doch mit einem 6er vorne gehen! Liegt es der Automatik? 

- nur eine Schiebetüre (fiat hats beidseitig) 

- Bedienbarkeit von Tempomat, Scheibenwischer usw ist eh ok, aber nicht sonderlich super. Wirkt alles ein bissl lieblos und wenig durchdacht. 

- das Navi ist unfassbar langsam (so, dass man als Fahrer während dem Fahren eigtl kaum was ändern kann). Mit Android Auto war es besser, aber es hat Bugs. Die Lautstärke bleibt ab und zu hängen, wenn Sprachansagen kommen (macht man die Ansagen von einem SMS zB lauter, bleibt das hängen und die Musik Lautstärke kann erst geändert werden, wenn man einmal irgendeinen anderen Button drückt um Android Auto kurz zu verlassen. Selbiges mit dem Touchscreen, der manchmal einfach nicht mehr geht) 

- Lautstärkestufen liegen zu weit auseinander. 5 ist zu leiste um die Nachrichten gut zu verstehen. 6 ist dann aber schon eher zu laut. 

- Scheibenwischer Automatik hat er keine

- trotz Nachdrücken beim Tanken zeigt die Tankanzeige nur ca 95% voll an.

 

Positiv

- leiser ist er allerdings schon etwas und es tscheppert ein bissl weniger (hat aber auch erst 2000km drauf) 

- die Sitze sind auch so gut wie im fiat

- sitzbank vorne ist für die Beifahrer zwar unangenehmer, aber irgendwie ganz lustig, find ich. Konnen beide Kinder bei mir hocken hehe. 

 

Für so ein unglaublich teures Auto kriegt man da ganz schön wenig, muss ich sagen. Ich bin schon überrascht. 

 

 

[stef]

vor 8 Minuten schrieb GrazerTourer:

- Verbrauch mit 108km/h Tempomat von Graz nach Zagreb 8,5 Liter - Wahnsinn! Das muss doch mit einem 6er vorne gehen! Liegt es der Automatik? 

Allrad...

ausserdem is es nur a vito... der muss scho anders sein als der viano und ist dementsprechend günstiger

[schwarzerRitter]

@mehr Verbrauch: höheres Gewicht, Allrad und Automatik tragen dazu bei.

[Gipfelstürmer]

@lautstärke

 

wir sind jetzt von einem Trafic III 2019

auf einen Trafic III von 2024 umgestiegen, müsste das zweite facelift sein (der mit voll led scheinwerfern serie)

Der ist auch viel leiser als der "alte". Jetzt kann man sich bei 120 normal unterhalten. Das Licht ist auch eine enorme verbesserung, die Grablichter beim "alten" waren eine zumutung.

Motoren haben jetzt auch alle 2.0 Liter Hubraum und die eklatante anfahrschwäche ist weg.

[FloImSchnee]

Was du immer mit den Automatiken hast...

 

Ansonsten aber schon komisch, dass sie als so erfahrener Herstellers so patscherte Fehler machen. (Lautstärke usw) 

[stef]

vor 3 Minuten schrieb FloImSchnee:

Was du immer mit den Automatiken hast...

 

Ansonsten aber schon komisch, dass sie als so erfahrener Herstellers so patscherte Fehler machen. (Lautstärke usw) 

 

der GT versteht halt nicht das bei einem 9gang automaten alle mal geschalten werden müssen 😉

vito is halt NFZ und da ist der aufwand/anspruch einfach geringer bei den herstellern....

[madeira17]

vor 52 Minuten schrieb FloImSchnee:

Was du immer mit den Automatiken hast...

 

Ansonsten aber schon komisch, dass sie als so erfahrener Herstellers so patscherte Fehler machen. (Lautstärke usw) 

 

Das sind keine Fehler, sondern bewusste Entscheidungen, denn Geräuschmaßnahmen (NVH) sind immer deutliches Mehrgewicht (Schwermatten, Dämmungen) mit allen Konsequenzen, und da kommen gleich -zig Kilos zusammen.

[kupi]

vor 27 Minuten schrieb madeira17:

Das sind keine Fehler, sondern bewusste Entscheidungen, denn Geräuschmaßnahmen (NVH) sind immer deutliches Mehrgewicht (Schwermatten, Dämmungen) mit allen Konsequenzen, und da kommen gleich -zig Kilos zusammen.

Beim Elektro G machen sie das Gegenteil.

Für 3500kg Gesamtgewicht zugelassen und 3085kg Eigengewicht  - ergibt eine bemerkenswerte Zuladung.

 

Vito: 

Das ist doch Mercedes Nutzfahrzeuge, oder?

Dort herrschen sowieso andere Maßstäbe.

[stef]

vor 4 Minuten schrieb kupi:

Beim Elektro G machen sie das Gegenteil.

Für 3500kg Gesamtgewicht zugelassen und 3085kg Eigengewicht  - ergibt eine bemerkenswerte Zuladung.

 

Vito: 

Das ist doch Mercedes Nutzfahrzeuge, oder?

Dort herrschen sowieso andere Maßstäbe.

4 ordentliche Motoren und die dazugehörige Batterie kommen da zum schweren Basisfahrzeug dazu...