Für die kommende Saison wurde das Flaggschiff komplett überarbeitet und ist jetzt sehr aerodynamisch und noch leichter - selbstverständlich ohne seine bewährten Qualitäten bei Komfort und Lenkpräzision zu opfern.

ich hab noch ösi-pickerl vom uvex-helm daheim. die geb ich dir mit fürn nächsten test. so gehts ja gar ned.

ich hab noch ösi-pickerl vom uvex-helm daheim. die geb ich dir mit fürn nächsten test. so gehts ja gar ned.

 

Das auf dem Foto ist ein neuer günstiger Bontrager Helm (siehe Foto). 1:1 die Form und das Design wie der teure High-End-Topf, nur ein wenig schwerer und um einen Hunni billiger.

hab garnicht gewusst, dass du ein Piefke bist, ne?

hab garnicht gewusst, dass du ein Piefke bist, ne?

 

darum steht unter dem Bild auf "fail" ;-)

nimm das Madone 7- Testradl gleich eine Nummer größer, damits mir auch passt.

feines Teil

Bearbeitet 4. Juli 2012 von NoFlash

Wie sind diese Aero Bremsen?

Auf jeden Fall eine sehr aufgeräumte Kabel Optik am Lenker aufgrund der Hinterbremse unten!

Gefällt mir sehr gut!

das trek wirkt sehr sehr leiwand, optisch v.a. in schwarz - aber warum schaut der hr. vize-wm so ernst? taugt's ihm nich, dem piefke?

Die Bontrager Bremsen sehen geil aus und funktionieren gut. Aber es gibt definitiv Bremsen die besser ziehen. Ob das nun alles an den nicht eingefahrenen Belägen und Bremsflanken gelegen hat, vermag ich nicht zu beurteilen. Ich bin mir aber fast sicher, dass die neuen Shimano Dura Ace Bremsen (die z.B. am Series 7 verbaut sind) noch besser funktionieren. Zumindest liest man es auf diversen Seiten...

 

Das Rad mir wirklich sehr getaugt, der ernste Blick ist Programm - soll ja nicht wie eine Wellness-Tour rüberkommen.

"…die dumme Luft vermutet ein weitergeführtes Aero-Tropfenprofil und verhält sich auch so."

 

Die dumme Luft, ein Traum!

Das Ras ist ein Traum, die hintere Bremse zieht hoffentlich besser als die auf den Zeitfahrern, ist aber das einzige was mir gar nicht taugt.

Ich befürchte, dass es wieder mal beim Brief ans Christkind bleiben wird. das Modone 6.9 is ja schon nicht ganz so günstig, wenns jetzt das 7er gibt werden da wohl auch noch ein paar Euros draufgepackt...

Aber davon abgesehen, ziemlich geiler Hobel...

Ich befürchte, dass es wieder mal beim Brief ans Christkind bleiben wird. das Modone 6.9 is ja schon nicht ganz so günstig, wenns jetzt das 7er gibt werden da wohl auch noch ein paar Euros draufgepackt...

Aber davon abgesehen, ziemlich geiler Hobel...

 

Die Preise sind bei allen großen Marken ein Wahnsinn. Ein top Radl mit gscheiten Laufrädern und Powermeter kostet generell >10.000 Euro. Alleine die 5g-Vapor Code Lackierung soll ca. 800 Euro mehr kosten. ^^

 

Aber das Series 7 ist sicher um die Hälfte billiger als ein oarges Motorradl, das die meiste Zeit in der Garage steht und die Gesundheit des Halters vermutlich mehr gefährdet als eine regelmäßige Poser-Radtour.

Die Preise sind bei allen großen Marken ein Wahnsinn. Ein top Radl mit gscheiten Laufrädern und Powermeter kostet generell >10.000 Euro. Alleine die 5g-Vapor Code Lackierung soll ca. 800 Euro mehr kosten,...

Stimmt!

Braucht sich keiner mehr wundern wenn die Versender Bikes immer mehr zunehmen!

Weil qualitativ sinds genau so gut,...

Stimmt!

Braucht sich keiner mehr wundern wenn die Versender Bikes immer mehr zunehmen!

Weil qualitativ sinds genau so gut,...

 

Würd ich jetzt generell nicht so unterschreiben, aber im Falle von Canyon hast du ganz sicher recht. Die sind sogar technologisch extrem weit vorne.

Also ein Canyon mit einem Madone zu vergleichen kann doch wohl nur ein Scherz sein.

Ist nur gut, dass die meisten von uns ned wissen, mit welchem Material alle umherfahren.

Also ein Canyon mit einem Madone zu vergleichen kann doch wohl nur ein Scherz sein.

Ist nur gut, dass die meisten von uns ned wissen, mit welchem Material alle umherfahren.

 

Ich wüsste jetzt nicht warum die Qualität eines Canyon schlechter sein sollte als die eines Trek. Bis auf das Madone Series 7 (das wegen dem US-Carbon-Export-Verbot in den USA gefertigt wird), kommen die top Geräte von Trek und Canyon aus der gleichen Ecke der Welt. ;-)

canyon ist schon jahre nicht mehr in der Billig-Versender-Ecke bzw. war canyon das auch nie soweit ich zurückdenken kann.

Aus meiner Erfahrung kann ich generell behaupten: rein qualitativ kommt es nicht drauf an wo gefertigt wird, sondern wo entwickelt wird. Ethisch und umwelttechnisch hingegen kann die Sache anders ausschaun'.

Aus meiner Erfahrung kann ich generell behaupten: rein qualitativ kommt es nicht drauf an wo gefertigt wird, sondern wo entwickelt wird. Ethisch und umwelttechnisch hingegen kann die Sache anders ausschaun'.

 

Ich würde sagen, dass es generell auf beides ankommt.

 

Du kennst vielleicht auch die Geschichte von einem Top-Carbon-Rad-Hersteller, der massive Qualitätsprobleme bekam, nachdem von einem Jahr zum nächsten die Fabrik gewechselt wurde.

Auch die Umwelt spielt eine große Rolle, da hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperatur-Schwankungen Probleme bereiten können. Gerade für Reifen und Textilhersteller.

 

Diese Diskussion kann man endlos führen. Aber zu sagen, Online-Versender haben generell eine schlechtere Qualität ist Blödsinn.

gute Produktionsstaetten gibt es dort und hier - schlechte ebenso...Apple fertigt auch in Asien...ist fuer mich in keinster Weise mehr ein KO Kriterium.

Legt man Wert auf Nachhaltigkeit, Oekologie, Unterstuetzung lokaler Wirtschaft, und ist bereit den Mehrpreis dafuer zu bezahlen kauft man in der westlichen Welt. Sofern solche Produkte ueberhaupt noch im Westen produziert werden (ChrisKing z.B).

 

Bei Asiaten happerts genetisch an Kreativitaet. Bis sie auch das "gelernt", bzw. zugekauft haben, dauerts noch ein paar Jahre...

Würd sogar sagen dass einige Versender absolute Top Qualität liefern!

Canyon.Roseversand,usw,..

 

Die teueren liefern halt "Flair" dazu und viele fahren darauf ab,...

Also ein Canyon mit einem Madone zu vergleichen kann doch wohl nur ein Scherz sein.

canyon ist DIE europäische topadresse. einzig bei farbdesign sinds lehrlinge

canyon ist DIE europäische topadresse. einzig bei farbdesign sinds lehrlinge

Farbe ist nur unnötig schwer, deshalb wird dort gespart ;-)

 

Ich könnte nicht behaupten, dass mein Canyon schlecht verarbeitet ist, oder schlecht fährt

canyon ist DIE europäische topadresse. einzig bei farbdesign sinds lehrlinge

Zum Thema Design:

http://www.bikeradar.com/news/article/pro-bike-peter-sagans-cannondale-supersix-evo-hi-mod--34462/

is zwar a bissl of topic,aber i kann ned anders,..