MacStar

Also ich kann die Begeisterung für den Wahoo Roam nicht teilen. Ich habe ihn selber für einige Wochen getestet und ich habe ihn wieder zurückgeschickt. Was wirklich toll ist, ist die einfache Einrichtung und das Rein- und Rauszoomen bei den Datenfeldern. Aber bei bei der Navigation hört es spätestens auf. Wenn man zuverlässig navigieren möchte ist es zwingend erforderlich auf der Navi Seite zu bleiben. Wenn man auf einer Datenfeldseite ist, dann gibt es keine Abbiegevorschau wie beim Garmin sondern nur Abbiegehinweise. Und diese sind sehr unzuverlässig weil oftmals nicht die Richtung oder der Abstand passt. Hier spielt Garmin seinen riesen Vorteil aus, weil die Abbiegehinweise bei jeder Route selber berechnet werden. Wahoo übernimmt sie einfach vom jeweiligen Routen-Dienst. Was auch fehlt, ein schnelles Vor- und Zurückschalten bei den Seiten beim Wahoo, weil es nur eine Taste gibt und man somit immer in die gleiche Richtung die alle Datenseiten durchblättern muss. Und wenn man sich mal die Update Historie anschaut, dann sind bei Wahoo die Updates eher Bugfixes als neue Funktionen: https://support.wahoofitness.com/hc/en-us/articles/360005939120-ELEMNT-ROAM-Firmware-Updates. Bei Garmin gibt es immer mal wieder neue Funktionen wie z.B. letztes Jahr Climb Pro oder jetzt das neue Karten Layout. Ich besitze den Edge 1030 Plus und das neue Update mit den reduzierten Karten ist echt super geworden, das sieht jetzt aus wie bei Wahoo..aber nur schöner :-)

Hast Du die Schwalbe G-One in der Classic Variante tubeless gemacht?

Ich habe mein Backroad FORCE 1x11 seit ein paar Tagen und habe es mit einer 10-42 Kassette (XG-1150 11-fach XD™ Zahnkranz schwarz 10-42) mit den ROSE R Thirty DISC schwarz 28 Laufrädern über den Kundenservice bestellt. Zum Anfang hieß es, dass man keinen XD Freilaufkörper auf den R Thirty Laufräder verbauen kann, aber dann habe ich beim Backroad FORCE ETAP AXS gesehen, dass dort ein XDR Freilaufkörper auf den R Thirty Laufrädern verbaut ist und dann ging es zum Glück auch bei mir. Es hat mich so ca. 90 EUR mehr gekostet. Ich kann nur jedem empfehlen, der sich für 1x11 entscheidet, hinten die 10-42 Kassette zu nehmen. Das macht einen Unterschied von knapp 5 km/h bei 90 U/min aus (45,8 km/h vs. 50.3 km/h). Und man ist deutlich flexibler durch den XD Körper, wenn man mal eine andere Kassette verbauen will.