pinkey

dahin: http://maps.google.at/maps?q=Feuerwache+Am+Steinhof&hl=de&ll=48.219183,16.290751&spn=0.022675,0.043731&sll=48.215324,16.278169&sspn=0.001417,0.002733&t=m&hnear=Feuerwache+Am+Steinhof&z=15 ? falls ja -> ja kein Problem, fahr von ca. U6 Alserstr. weg und normal immer über Hernals/Schwarzenbergpark rauf.

mh, bin bis 3 @work, dann heim, scheibenbremse zum x. mal einstellen ^^ und dann könnte ich (wär wohl dann so ca. 16 - 16:30 bis ich von daheim wegkomm). hab halt nicht soviel kondi im moment und knie sollt ich auch bissl schonen -> für mich wärs wenn dann eher recht gmiatliche/langsame fahrweise.

wann würdets fahren?

http://www.preisjaeger.at/52954/top-15-rabatt-auf-alles-bei-intersport-eybl-15-gutschein-fur-den-online-shop/

schaut eigentlich recht fesch aus. sind die hinteren stangerln (wie heißen die ^^?) wirklich gebogen oder schaut das nur aufn bild so aus.

mach das, und vorallem bei denen bei dir in der nähe, dann sparst dir auch noch oft die anfahrtskosten, was ja auch teils nicht so wenig is!

ruf einfach bissl rum, ich hab meine therme die letzten jahre für ~65€ warten lassen ... (alles mit rechnung etc. ^^ also kein pfuscher )

würde eigentlich interesse an einer richtigen mobilen zeitmessung bestehen, dann könnte man mal ein kleines event machen und die zeiten richtig vergleichen? könnt evtl. sowas recht günstig bauen, würd nur eine weile dauern bis alle bauteile da sind + bissl programmieren ^^ (von china dauerts bissi, dafür vergleichsweise sehr günstig)

sogesehen is dann natürlich nicht so schlimm wenn ich nur die zeit rechne wo die gabel was zu tun hat. ansonsten müsste wohl jemand der viel fahrt scho bald jede 2 wochen schrauben

glaub hier passts eh ganz gut, haltets ihr die service intervalle die rock shoxx vorschreibt wirklich ein? d.h. öl kontrollieren, nachfüllen etc., das muss ma ja alle paar stunden mal machen, und jedesmal dafür gabel zerlegen ....? als laie?!

wie sicher bist du dir da? weil würds nur wirklich ungern wieder einschicken am anfang der saison, das dauert bestimmt wieder wie letztes jahr ~1mon und da das mein einziges rad is ... edit: was mir noch aufgefallen ist, seit dem letzten service, also seits die motion control dna verbaut haben, fährt die gabel auf ca. 115mm aus obwohls nur eine 100mm is. vor dem service warens eigentilch immer nur so 105mm. normal?

irgendwie macht meine reba wieder bissi zicken, hab kurzfristig gedacht das ichs jetzt endlich geschafft hab das teil halbwegs brauchbar einzustellen, jedoch spinnts jetzt teilweise immer noch. eingestellt auf: positiv: 140psi, negativ: 100 psi. dadurch is relativ hart und hat nur einen sag von ca. 10%. aber mit wenig bar in den reifen + mein gewicht sprichts trotzdem eigentlich gar nicht so schlecht an, kann den ganzen federweg ausnutzen und so gut wie kein einsacken beim bremsen.... so wärs eigentlich OK und damit könnt ich ganz gut leben. Jetzt kommt das ABER: mir nichts dir nichts fängts an weich zu werden und sackt wieder beim bremsen ein und die ganze gabel füllt sich wieder relativ weich an. das komische an der sache is, fahr ich weiter fängt sie sich irgendwann mal wieder und wird so hart wie sie eigentlich sein sollte bzw. am anfang war .... ich verstehs nicht wieso. zur gabel: Reba 29er 2011 RLT 100m jedoch mit dem neuen Motion Control DNA. Die Setting Hase/Schildkröte is so ca. in der Mitte falls das relevant ist. irgendwer ideen ?

mh, wie geht das bitte, nichtmal 13€/mon für so so ein rad (matts tfs 300d). natürlich kein überdrüber gerät, aber selbst wenn ich das die ganze saison miete kommts mich wesentlich billiger als ein baumarkt rad oder ähnliches .... wo is der hacken an der sache? edit: ok grad in nem anderen folder gesehen: mietdauer 60 mon. was die ganze sache schon wieder etwas weniger attraktiv macht.

Danke Naja, "Semislicks". Das die kein Grip haben wir mir eh klar -> darum auch langsam unterwegs gewesen. Bremse unvorteilhaft im Sinne von zuwenig Bremskraft für mein Gewicht (für normale Sachen reichens wos halt nicht draufankommt ob ich in 1m oder in 5m steh .... Werd mir wohl demnächst eine SLX oder XT besorgen mit größeren Scheiben. Aber egal, Thema is für mich eigentlich abgehakt, zum Glück nicht wirklich was passiert und aus den Fehlern lernt man und machts nächstes mal besser

na na zum glück nicht, hab halt einen bauchklatscher hinglegt, aber frag mi net wie, aufeinmal bin i daglegen, und das obwohl ich eh sehr vorsichtig und langsam unterwegs war. (grund waren wohl "unvorteilhafte" reifen und bremsen ...) bissl aufgschürft und knie werden halt vllt. wohl bissl blau, aber sonst alles io.

echt wahnsinn wie da krull da runtergfetzt is, wenn die anderen mit einer knapp über 2 min zeit auch so fahren -> respekt. meine fahrt war nicht so erfolgreich, *g*

uhrzeit?

blöd das ich heut nur bis ca. halb 12 zeit hab, würd aber in den nächsten wochen wenn ich in wien bin auch gern mal mitfahren

habs mir letztes jahr beim zweirad stadler aus berlin mitgenommen . bin eigentlich ziemlich begeistert und würds wohl jederzeit wieder rauftun. vorallem hatte ich vorher 24/34 und anfänger, dh. keine kondi, keine kraft ... schieben hat kan spaß gmacht und so schaff ich die anstiege, wenn auch langsam . ich sag mal wennst gut trainiert bist wird wohl 22/36 auch reichen und is halt bissl günstiger und du musst nicht feilen.

habs erst selbst probiert, jedoch leider daran gescheitert das ich keine feile + schraubstock in wien hab (daheim wärs kein problem) ... weil bei meiner SLX Kurbel musst so ca. 1-2mm bei "über den gewinden von den schrauben" ^^ wegfeilen sonst rutscht die Kette durch, weils nicht komplett in den zähnen drin ist. Aber wie gsagt, mit feile und optimalerweise noch schraubstock wärs überhaupt kein problem das selbst zu machen. schaut in etwa so aus wie hier auf der vorletzten seite: http://www.mountain-goat.de/upload/9a33f3beccb97b8aa2336e405328c205.pdf rad, das hier: http://archive.fujibikes.com/archivebikes.php?prodid=1519&prodname=Tahoe%2029 wobei der umwerfer ein slx und kein xt ist wie beschrieben. edit: ich glaub mir einzubilden das die schaltperformance, minimalst runter gegangen is, aber nicht weiter schlimm und wie gsagt, vielleicht auch nur einbildung. wennst magst kannst es gern mal testen.

na eh 10fach, mit dem stambecco 20er http://www.mountain-goat.de/product_info.php?products_id=9

danke! werds dann am späteren nachmittag/abend wenn ich daheim bin posten.

ok danke, ich hab fast die befürchtung ich hab das radl bissi zu klein gekauft ^^. wenn ich a foto reinstell wenn i drauf sitzt könnts ihr das in etwa ob die sitzposition halbwegs normal is?

naja fahr ja keine rennen *g* und da die haxen daweil no net so viel power haben wärs schön wäre, is schon ganz gut so wies is btw, passt zwar nicht ganz hier rein, aber wie mess ich beim vorbei die länge, also von wo bis wo? und welche länge macht noch sinn?

fahr derzeit 20/34er und wenn das hintere kranzl durch is wird ein 36er drauf gmacht, da is man zwar extrem langsam unterwegs aber wenn ma no net so trainiert is, isses für mich jedenfalls besser als schieben.