
pinkey
Members-
Gesamte Inhalte
664 -
Benutzer seit
Inhaltstyp
Profile
Forum
Galerie
Alle Inhalte von pinkey
-
der preis is wirklich heiß. ich nehm mal an das is rein a spezialangebot für dich? welcher dämpfer is da eigentlich verbaut, auf der hp is der nicht gelistet.
-
naja hab mir eh auch schon überlegt falls ein HT ein selbstaufbau mit China Carbon Rahmen, der kommt ja im mtbr forum ganz gut weg... aber da hät ich halt das problem das recht lange dauert bis der da is und dann noch aufbauen etc. das Sensor 9R is mir gestern durch zufall auch übern weg gelaufen, irgendwas hat mich daran aber gestört, weiß nur grad nicht mehr was
-
mh, die was ich ausgesucht hab sollten sich eigentilch alle bis 2,5k ausgehen. und warum ich beides such, naja weil ich nicht so recht weiß was ich will. ich müsst einfach mehr testen, nur is halt ohne testtage recht mühsam alle shops abklappern und nicht nur eine runde vorm geschäft zu drehen sondern zumindest halbwegs im gelände ...
-
Das Alu scalpel hat nen rp2 keinen Monarch Das Rotwild hat halt 460mm Streben Bandit und yeti zb 440 und 400 afaik.... Das camber sagt ma nicht so zu ...
-
das x1 comp kostet 3,2. das würd ich gradmal ausgehen wenn der händler um die 20% gibt, was ich nicht glaub aber sonst eigentlich sehr fein ausgestattet und design is auch "ok" ja, nur geht mir die am derzeitigen rad permanent ein, weshalb auch ein neues her muss. immer das einschicken und warten vorallem mitten in der saison nervt gewaltig ... hab grad paar presse shots vom satori gesehen, also mit ner 34er fox und raw schauts geil aus. aber das stellens so nicht her? http://www.bikeradar.com/gallery/article/2012-kona-bikes-sneak-peek-30897/6
-
ja liegt leider daran das ichs selber noch nicht so recht weiß. :/ wieso, soviel schlechter? 3k netto is mir dann doch etwas zuviel. welches meinst du eigentlich, ich nehme an das fs rc 29er? satori sagt mir irgendwie nicht so zu. das shinobi is gar net mal so übel, auch preislich wärs noch drin. hat halt leider eine rock shox gabel :/ was mir sehr gefallen würde war ein transition bandit in grün :love: aber da das rahmenset allein 1,7k kostet wird das wohl nichts und würde wohl auch ein recht schwerer aufbau werden. ~14-15kg denk ich mal was dann doch a recht ordentliches gewicht is. wenn man sichs überlegt is ja das rauffahren fast wichtiger, weil wieviel zeit braucht man zum rauffahren und wieviel zeit zum runterbrettern ... is wohl so eine 70/30 verteilung ...
-
176cm mir macht beides spaß, wobei ich sagen muss z.b. satzberg runter mit meinem derzeitigen 29er hat ma jetzt nicht so getaugt, war da viel zu unsicher unterwegs. aber das liegt vmtl. auch viel am rad/den richtigen reifen/fahrkönnen etc.
-
Bräuchte paar Tipps für ein neues 29er bis ca. 2,5k netto. Ob Hardtail oder Fully bin ich mir selbst noch nicht so 100% schlüssig, am liebsten wäre mir ein Rad das alles halbwegs abdeckt, wenn ich dann auch mit der Einschränkung leben muss, alles, dafür aber wohl nichts 100% richtig. Ich denke damit könnte (müsste) ich wohl leben, vorallem mit dem vorhandenen Budget. Fahren tu ich primär im Wienerwald und wenn ich mal daheim bin auch gern in den Tiroler Alpen (naja sobald Kondi + Kraft da is) ... obs da eher bei den Offiziellen MTB Strecken, d.h. auf Almen rauf und eher Schotterstraßen/Wege wieder runter bleibt oder ob dann auch paar Trails dazu kommen weiß ich jetzt noch nicht. Was ich mir bisher angeschaut hab, mit kleiner Wertung von den mir auf die schnelle eingefallenen positiven und negativen Aspekte. Wenn wer ein noch nicht aufgelistets hat das auch reinpassen würde bitte mitteilen Cannondale Flash 29 Carbon 3: http://www.cannondale.com/catalog/product/view/id/25417/s/2012-flash-carbon-29er-3/category/506/ +Lefty, Gewicht +Durch Lefty + Gewicht potential für weitere Aufrüstungen vorhanden o Ausstattung so lala - eher schlecht für den Preis o 90mm Federweg -Preis Cannondale Flash 29 Alu 1 http://www.cannondale.com/2012/bikes/mountain/hardtail-29er/flash-29er-alloy/2012-flash-29er-1-20614 + schwarz + Preis und Gewicht auch ganz ok + ca. 500€ Billiger als das Carbon o weniger Aufrüstpotential als das 3er o Ausstattung so lala o 90mm Federweg Cannondale Scalpel 29 Alu 3 http://www.cannondale.com/2012/bikes/mountain/full-suspension-29er/scalpel-29er/2012-scalpel-29er-3-21407 + würde wohl bissl breites Spektrum abdecken als die HT + Preislich zwischen dem Carbon und Alu Flash o Ausstattung is ein mMn. ziemlich wilder Mix o Wartungsintensiver als ein HT (?) o 100mm Federweg o Farblich is in echt zwar bissl schöner als auf den Bildern, aber najaaaaaa, ... o nicht so richtig leicht, ich glaub 12,2 kg (ohne Pedale, oder?) o weniger Aufrüstpotential als ein vergleichbares Carbon o halt kein so "richtiges" Trail Fully (oder?) (o) P/L rein von der Ausstattung her Scott Spark Expert http://www.scott-sports.com/global/en/products/221699007/bike-spark-29-expert-m/ + Leicht + relativ stimmige Komponenten (?) (o) Preislich grad noch so drin o bei einem Test nicht so gut weggekommen o halt kein so "richtiges" Trail Fully (oder?) o 100mm Federweg --- REBA FFS! Scott Scale Expert und Pro http://www.scott-sports.com/global/en/products/221721008/bike-scale-29-pro-l/ http://www.scott-sports.com/global/en/products/221722008/bike-scale-29-expert-l/ + Leicht (o) Preislich grad noch so drin - Reba/SID Trek Rumblefish Elite http://www.trekbikes.com/de/de/bikes/mountain/singletrack_trail/rumblefish/rumblefish_elite/#/de/de/model/details?url=de/de/bikes/mountain/singletrack_trail/rumblefish/rumblefish_elite + gmk taugts + 120mm Federweg der extrem gut gehens soll + vmtl. auch fürn Trail ganz ok (o) Design nicht so schön (vorallem die Farbe, zumindest auf den Bildern - in echt noch nicht gesehen) (-) Preislich is netto wohl etwas über Budget Gewicht: ka KTM Myroon 2.29: http://ktm-bikes.at/mountain/29er/hardtail-carbon/Myroon229.php?lang=DE + Gewicht + Preislich ganz ok + Stimmige Komponenten + innenverlegte Leitungen (o) Farbe 2SoulCycles SlimJim: http://www.2soulscycles.com/index.php?option=com_content&view=article&id=71&Itemid=139&lang=de + Running Chassis möglich -> Komponenten wären wohl ganz gut + 140mm WB Loob Gabel + Robust + Trail geeignet (?) + was man so liest kurze Kettenstreben -> sehr agil. (o) Preislich wohl grad so drin, dafür eben Komponenten nach Wahl - Durch den Stahlrahmen wohl etwas schwer Stompjumper FSR Comp: http://www.specialized.com/at/de/bc/SBCProduct.jsp?spid=62065&scid=1100&scname=MTB + viel Federweg + gefällt optisch sehr gut (o) Preislich wohl am Limit (o) Fox Evolution F130 nicht so gut wie die Float (?) (o) Gewicht so lala. Canyon 9.9SL oder 9.9: http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2547 + Top Ausstattung + Gewicht + P/L (o) Versender, d.h. Probefahren wohl unmöglich (o) Lieferzeit Wichtig: 1 Rad das mal zumindest die nächsten 2 Jahre halbwegs Problemlos rennt und wo nicht soviel gemacht werden muss. Ich mein vielleicht mal ein neues Laufrad wenn die mitgelieferten Müll sind oder eben natürlich verschleißteile sind OK, aber Investitionen im hohen 3 oder sogar 4 stelligen Bereich würde ich nicht unbedingt gern machen wollen. Es soll also ein solides Allround Rad werden. Roxx Shox Teile müssens auch nicht unbedingt sein, zu schlechte Erfahrungen gemacht. Probegefahren bin ich noch keines, ein paar wären beim Händler verfügbar, aber wirklich alle zu testen wirds wohl nicht spielen, da die meisten Testtage leider schon vorbei sind. Auch ist nicht sicher ob überhaupt alle lieferbar sind ... Bin für alle Meinungen u. Vorschläge offen! Danke schonmal!
-
ich glaub beim hgz von besserbiken, oder? der hat btw am 1.6. einen testtag laut fb am 22. mitten unter da woche?!
-
27,5 " / 650 B ... das beste aus 26" und 29" in einem neuen Trend !?
pinkey antwortete auf muerte's Thema in Technik & Material powered by ABUS
meinte jetzt ja nicht geo mäßig, sondern einfach ob der reifen ansteht wie bei den 29er und deshalb der federweg reduziert werden muss. -
27,5 " / 650 B ... das beste aus 26" und 29" in einem neuen Trend !?
pinkey antwortete auf muerte's Thema in Technik & Material powered by ABUS
schaut fein aus, geht sich da eigentilch auch a 140er lefty auch aus oder musst bei dieser der federweg reduziert werden damits nicht anstößt? -
Bremse SLX 2012 NEU schleift
pinkey antwortete auf GeriAut's Thema in Technik & Material powered by ABUS
ja, nur leider kein vorab tausch möglich, jedoch schickens ma zumindest gleich a neue ohne das sies erst zu shimano einschicken und auf rep warten. -
Bremse SLX 2012 NEU schleift
pinkey antwortete auf GeriAut's Thema in Technik & Material powered by ABUS
so wies ausschaut is die bremse im arsch. hoffentlich is die österreichische post diesmal flotter. :/ nach x mal gabel tausch geht der blödsinn jetzt mit den bremsen auch gleich wieder los. ich bekomme das kotzen, will wer ein fuji 29er ^^? -
Bremse SLX 2012 NEU schleift
pinkey antwortete auf GeriAut's Thema in Technik & Material powered by ABUS
so wies halt derzeit ist: rechter geht geht ganz raus, dafür nicht ganz rein. Linker geht ganz rein, dafür nicht ganz raus. ... :/ F*** ^^ -
Bremse SLX 2012 NEU schleift
pinkey antwortete auf GeriAut's Thema in Technik & Material powered by ABUS
der Linke? mh ... dachte eigentlich eher der rechte da der nicht ganz zurück geht und das würde das schleifen mmn. erklären. hab eh auch schon die beläge rausgegeben (nachm posten) und das ganze gereinigt. wenn ichs jetzt rausdrück geht der linke nicht raus bis zum plastik der recht steht am plastik an, wie am bild zu sehen... vllt. doch zu wenig/zuviel öl drinnen gewesen? naja jedenfalls is jetzt kein öl mehr drin ^^ d.h. werds mal neu befüllen und hoffen das es dann wieder geht. falls der linke steckt wie du sagst, einfach bissl öl darauf? falls ja welches, normales oder mineralöl wie auch in den bremsen drin is? -
Bremse SLX 2012 NEU schleift
pinkey antwortete auf GeriAut's Thema in Technik & Material powered by ABUS
ich häng mich hier kurz an, hab ein ähnliches problem. ohne belastung hab ich die bremse schleiffrei bekommen, dann beim fahren wieder schleifen -> gut felge gibt vllt. leicht nach bei meinen doch ~90 kg fahrfertig (29er) ... dann hab ichs halt mal eingebremst etc. damit bissl material weggeht da ja alles neu war (scheibe, bremse, beläge ...) . hat jedoch immer mal wieder geschliffen und bremsleistung war nicht 100% so wie ichs gern hätte. jetzt nochmal zerlegt und angschaut wos genau nicht passt. mir kommt vor, dass der rechte kolben zu weit draußen ist (siehe bild). hab ihn schon zurückgedrückt, geht eigentlich auch ohne viel kraft. jedoch sobald ich wieder am hebel zieh geht er zwar eigentlich recht schön raus, nur nicht wieder komplett rein wies mmn. sein sollte. wie geh ich weiter vor: muss der kolben mobilisiert werden oder is die bremse überbefüllt oder ...? bitte um hilfe -
Wofür brauch ich so a Unterleiberl? Hat das irgendwelche Vorteile, z.B. dass das Trikot net direkt auf da Haut pickt oder ...?
-
kurz noch 2 fragen, wer war heute eigentlich wer und hat zufällig wer per gps mitgeloggt?
-
Kann sein das ich paar min später komme. Scheiß Anfahrt ^^
-
FWST = feuerwehr? 9:45 - 10?
-
wie schauts aus mit sa/so, irgendwer lust auf was gemütliches?
-
29er Reifen, aber welche?
pinkey antwortete auf Chricke's Thema in Technik & Material powered by ABUS
hatte zum glück noch keinen platten unterwegs, aber wenn die 25er bei dir nicht reicht will ich gar nicht wissen wies bei meinen (ich glaub 16g sinds) rennt ^^. -
treffma uns postsportplatz? dann könma da den radlweg hernals rauf.... hab nur grad noch bissl troubles mit der VR scheibe :/ die will net so recht schleiffrei werden. vllt. schau ich das ich halbwegs fahren kann und wir schaun uns das kurz 5 min zusammen an, geht wohl einfacher ^^? ich schreib dir mal meine nr @pm
-
mir is egal, is für mich eigentlich beides gut erreichbar und hab bzgl. strecke auch keine wirklichen preferenzen.