blablabla

Hallo erst mal. Ich hab mir letzten sommer in einer saugünstig aktion eine manitou skareb gekauft und mich erst mal geärgert, weil der lockout ned funktioniert hat. weil aus deutschland und abwicklung echt einfach nur sch$"§$ hab ich sie gleich mal angefangen zu zerlegen und mir erst mal das gabelöl über die nagelneu jeans gelehrt naja. selber schuld, wenn ma ned genau liest *gg* nach dem zusammenbauen hat's auf einmal funktioniert. keine ahnung warum, weil ich eigentlich nur reingschaut hab. war ma dann aber auch wurscht.... nun zu meiner eigentlichen frage: die gabel wippt bei aktiviertem lockout ein wenig. und es wird auch immer ein wenig mehr... weiß jemand woran das liegen kann? ist vieleicht einfach nur zu wenig öl in der gabel? wenn ja, wo? aja, nach dem zerlegen, hab ich scho wieder öl reingefüllt falls ma da wer weiterhelfen kann, würd ich mich recht freun grüsse

hi, ich kenn den teil vom DRW rund um linz ganz gut. von schlögen( bei den donauschlingen) bis nach linz ist die südseite recht schön zu fahren. vor linz, bei dem kraftwerk nach norden wechseln oder auch im süden weiter( allerdings stark befarhene straße. recht unübersichtlich). auf der nordseite kommt ein kurzer doch etwas verwurzelter teil bis ottensheim( glaub ich). danach ist der weg wieder sehr schön. ab linz geht eh lang nur die nordseite, ausser du willst dir die voest genauer anschaun ;-) spätestens vor Grein solltest auf die südseite. im norden ist's nicht nett zu fahren. schmal, querende wasserrinnen!!!! und so zeug. aber der süden bis ypps ist echt nett. danach kenn ich die strecke leider auch nicht mehr. da mußt dich wo anders erkundigen.... aber pensionistenslalom spielt's natürlich auf der ganzen strecke aber mit ein paar tschuldigung und achtung weichen's ja eh aus