Roox

suche gscheite Pedale für mei Dual Bike. Einziges kriterium: man sollte guten halt drauf haben !! Eventuell auch Klickpedale, kennt da wer no andere, außer die Shimano 646 !!

die dürfen nicht verkauft werden ??? leben die Onlineshops nicht alle vom verkauf der OEM Gabeln ??

was is eigentlich wirklich der unterschied zwischen einer OEM Gabel und einer "normalen" ??? bzw. wie könnte man sie unterscheiden (garnicht meines Wissens nach)

also dei Radl is a ned von schlechten Eltern ned bös sein, aber des vom Cirex gfallt ma besser :D achja, steht dei Radl etwa im BETT :confused:

ich bin neugierig, wenn bei deiner Signatur dann aufeinmal bei "ultimate truth" nur mehr 7,8 kg steht (wird ja immer weniger, ich kann mich erinnern, das da mal 9,5kg und nicht 9,3kg gestanden ist, oder irre ich mich da jetz ??)

no was is der Sattel, von der Neigung her, immer so optimistisch eingestellt (bild) *gg* Der Sattel sollte meines Wissens nach ziemlich genau paralell zu Boden sein; oder sinkt das Bike, bedingt durch das Federelement, so stark ein wenn du dich draufsetzt ??

nettes Rad ! Fully --> naja Federgabel --> saugeeeeeeeiiiiiiiiiiiilll ! Restliche ausstattung --> mörder ! wie is die SRAM ?? bist zufrieden ?? hab ma schon überlegt auf SRAM umzusteigen FEEDBACK PLEASE ! bezüglich Kurbeln: die Race-Face Kurbelgarnitur is aber nicht grad sehr leicht, ich hab die RF Next LP auf meinem Trainingsbike drauf vorallem die Kettenblätter sind mörder schwer !! (hab's natürlich glei abwiegen müssen) Meine Tunekurbeln + Tune Titan Kettenbläter (Racebike) sind fast um 200 gr !! leichter Sogar meine Roox Kurbeln mit XT Kettenblätter san a bissl leichter

ich hab zuas no die explorer pro 2.1 (hamm nur 500 gr !) gibt's da an unterschied vom Profil her ?? Weil der is "mörder" in fast allen belangen ! achja von der Stollenanordnung gfallt ma der Schwalbe Black Shark irgendwie besser besser ! aber 460 gr bei 2.1 is hölle @ soulman ich hab geglaubt du bist gegen die CONTI Reifen *gg* conti p.s.: ich selbst mach grad an Test mit de Twister Supersonic 355 gr !

meinst du den Miguel Martinez ??

schau mal da LINK; die haben die Carbonbooster für Magurabremse HS 33 glaub ich auf lager !

ist die Steinbach Carbon (27.2 mm 177 g L = 350 mm) Speedneedle tauglich ??

habt's ihr alle nur a 350 mm Sattelstütze ??? Wenn wir schon dabei san, gibt es eine alternativ Sattelstütze zu "Starkes Stück" für an Speedneedle ?? Oder is die Tune Stütze die einzige superleichte, die auch den superleichen Sattel hält (Klemmung) ?? Wie schaut's aus mit der Extralight ? p.s.: von Extralight bin ich ja sehr zufrieden, der Lenker is a wahnsin und schaut HÖLLE aus (104 gr !) Jetzt fehlt noch der Steuersatz "The Head" 68 gr !!!! und vielleicht der ITM "The Stem" (98 gr.) oder der Extralight "UltraStem" Vorbau (109 gr.) :D :D

die bin ich noch nie gefahren ! Testen würd ich's sicher gerne einmal ur kaufen möcht ich sie mir nicht

also erstmal muß ich sagen, dass es keinen SCHLECHTEN reifen gibt, hab ich auch nie gesagt ! Aber für den einsatzbereich XC, MA gibt es nur einen "guten" Reifen. Der Wildgripper HOT S 2.1 is schon sehr gut, is aber eher ein Freeride Reifen und mit 630 gr. is halt eher orsch, für XC, MA. Hab in meist am Dualbike ! Generell sind die Michelin Reifen teilweise etwas zu schwer, für das was sie "nur" können !! (ausnahme COMP S LIGHT) Den Wildgripper JET S und den COMP S LIGHT bin ich notgedrungen schon einmal gefahren: haben mich beiden nicht wirklich überzeugen können !! JET S: TOTALER MÜLL !!!!!! hat zwar einen geringen Rollwiderstand, aber Haftung = 0 Ist eher nicht Marathongeeignet !! Außer es ist wirklich staub trocken, und es gibt keine schnellen kurvenreichen abfahrten (nur wo gibt's das schon ??) COMP S LIGHT: Tolles Gewicht, super Traktion, relativ guter Rollwiderstand; aber im Vergleich zu Mythos und Schwalbe black shark halt eher schlecht !!! Das ist aber noch der Reifen, den ich am ehesten fahren würde. gott sei dank, gibt's den auch in komplett schwarz, weil dieses Kakigrün .......... naja !!! http://www.michelin-fahrrad.de

achja noch was: lass die Finger von den Michelin Reifen nur ein guter TIPP !!!!

ritchey z-max wcs: is ziemlich geil, aber "zu schwer" und nur ein abklatsch vom besseren und leichteren Mythos. Die Seitenwand vom W.C.S. stammt ja auch vom Mythos! ritchey speedmax alpha/omega wcs: Müll³ (begründung erspar ich mir jetzt mal ) schwalbe black shark light: Superb ! meine Favoriten sind: Mythos (~500 km abgefahren); 480 gr --> überwältigend Twister Supersonic (aber mit 3.5 Bar); 350 gr --> das Profil hält lang genug!!! Explorer Pro 500gr. (auf Trainingsradln !) --> Allrounder Skinny Jimmy 435 gr ! (der XC Reifen schlechthin !) --> super, aber eher mäßiger Pannenschutz (zumindest ist das bei mir so gewesen) schwalbe black shark light; 450 gr !!! --> TRAUM !!!!! latex Schläuche haben weniger Rollwiderstand, und sind noch dazu Pannensicherer als herkömliche !

Also ich hab den Tune den SLR vorgezogen! Hab in in der 109 gr und in der 119gr. Version Fahr schon seit ca 2 1/2 Jahren auf Tune Der Sitzkonfort is einfach super, so wie bei dem Flite Titan. Die Carbonstreben haben außerdem eine gute Dämpfung ! Preis: ca so teuer wie der SLR !!

danke berni, hab's schon ausgebessert !

keine Ahnung i wüs gorned wissn

na oider, wenn da des Radl runterfallt

ja der ET *gg* der gewinnt mit seiner Technik sicher jede Bergwertung

Tschau !

na da hab i leider a k.z. bin im Burgenland

die rote Tune hab ich auch, schaut ziemlich geil aus, die Farbe wird sicher nicht ganz übereinstimmen (wie der Chris schon gesagt hat), aber macht sich sicher trotzdem gut !! die Tune is sicher FR tauglich ich glaub die hält sogar mehr aus als eine Roox!

wann fahrt's ihr wieder ??